[@Aerton]

Благодарности
Сразу хотел бы поблагодарить:
1. Drusha - за знакомство с японскими авто, а также за знакомство с 2. boss_levin, через его знакомых во Владивостоке, а именно 3.фирму amj-navigator, собственно и проходил выбор, покупка, а затем и ДОСТАВКА! маркуши.
Выбор модели
До покупки Марка Кволиса ездил на Волге 2410. После такого аппарата в небольших машинах чувствовал себя неуютно, хотя в томже Левине места впереди хватает, но что-то не то…, возможно сидится низковато.
В итоге после просмотра информации о японских машин заинтересовали два авто: HoNdA Accord и ToYoTa MarkII модельного ряда рубежа Тысячелетий (96-01). Понравились своим хищным видом и мощностными характеристиками. В итоге еще после некоторого колебания выбрал Тойоту. Изначально выбор пал на 160 сильную маркушу в 100-ом кузове. boss_levin настойчиво советовал смотреть туреров V или в крайнем случае S))) Тогда, кстати, я и набрел на сайт tourerv.ru!
Знакомство с маркообразными
В итоге решил поездить посмотреть сначала подобные машины в Москве. Это было конец апреля. Первым местом, куда отправился смотреть на Марковок был рынок в Мытищах. Отвез туда меня на своем Левине Drusha. Там были зачетные агрегаты, но посидеть в них не удалось, либо продавцов не было, либо… мы не внушали доверия… В итоге решил поездить по предложениям с сайта auto.ru.
Первая же поездка оказалась весьма полезной, с точки зрения подробного знакомства с автомобилем системы “МАРК II”.
Итак, расскажу про первый Марк в котором мне удалось посидеть и поездить. По выходу из метро сразу обратил внимание на немного притушенный, но яркий свет одного из авто. Подойдя поближе, оказалось, что это и был нужный Марк. Он был двухтонный, как пишут в аукционных листах или по-нашему двухцветный. Верх – перламутровый белый, низ – серебристый. Смотрелся он просто восхитительно. Хотя на фотках изначально он меня совсем не впечатлил. После решил, что искать буду такое сочетание цветов. Хотелось бы поблагодарить хозяина этого замечательного авто – Сергея, который дал прокатиться на этом славном аппарате. От одного урчания двигуна становилось приятно... При посадке в авто обнаружились белые меховые накидки на сидушки, оч. понравилось, даже слишком! – можно сразу заснуть)). За рулем авто просто не передаваемые ощущения! Если до этого при езде на праворуких меня куда-то сносило, что вызывало во мне сильное беспокойство – смогу ли я управлять авто с правым рулем, то после поездки на этом агрегате сомнения меня покинули! Все ехало без уносов в стороны. Марк очень послушно слушался руля, арки дверей сильно не мешали обзору при левых поворотах. Динамика была хороша, правда больше 90 не разгонялся, но и этого хватило, чтобы почувствовать шестицилиндровый движок. В итоге все очень понравилось. Плюс ко всему была сигналка с автозапуском, русифицированный ТВ и система GPS. Можно было брать, но я за те 270тр хотел авто из Японии и 2000гв. Этот аппарат был 99-го. Посмотрев еще несколько авто решил дальше выбирать и ждать авто из страны восходящего солнца. Этот процесс начался в мае. Мне присылали лоты я смотрел, но большей частью они мне не подходили, то цветом, то состоянием. Оценка меня интересовала 4 балла. В итоге прошло три недели, а ничего зачетного не попадало. В итоге я попросил посмотреть модель 105 полноприводную, но такие оказались вообще большой редкостью. Но тут они неожиданно предложили мне вариант … ДА! Заманчивый вариант! MarkII Qualis Four Tourer Edition 2.5, да с кожаным салоном! Правда за 13200уе. Все бы неплохо, да цена на 2штукаря выше, чем имелось, да и универсал. С другой стороны если универсал, то и 200 лошадок будут чувствоваться меньше, думал я. После 24-ой Волги с её 402 движком и лошадками меньше 100 цифра 200 вызывала опасение… Хотя на той Волге я отъездил 4 года и она меня не разу не подвела, но это уже другая история. После однодневных раздумий решаюсь её брать.
Ожидание маркуши
В конце мая начал передавать порции денег и начались долгие недели ожидания, которые закончились лишь во второй половине августа. Основное время и нервы были потрачены на процесс отправки машины в Москву. В итоге отправка пошла контейнером, что меня порадовало по прибытию, так как качество упаковки в контейнер и её состояние в нем были весьма неплохими. Однако в день получения авто было достаточно жарко и пришлось немного попотеть выуживая авто из железной коробочки. Зато внешне ничего не покоцалось.
P.S. Отзыв пишу по прошествии двух с небольшим месяцев эксплуатации авто.

[@Бахман]

ну молодец, поздравляю!
..у меня был Марк универсал с двигом 2,2л., передний привод - откровенно слабоват движочек для него был У тебя, думаю, повеселее поедет, плюс 4вд!
..по бензину готов? или после волги почти также?

[@Aerton]

Бахман
Спасиб!
После Волги по бензину вопросов нет. По городу 15-ть. В Великий Новгород ездил 10,5. И еще важное отличие - масло можно не заправлять)))

[@Mikres]

Красиво смотрится, поздравляю с приобретением.
Не знал, что такие комплектации есть. В смысле 2.5 Four

[@dezzona]

В обвесах этот сарай просто преображается! Красиво 8)

[@Speaker]

Aerton Поздравляю, действительно в обвесе смотрится очень даже ни чего

[@Ottis]

поздравляю с приобритением

[@Hondist]

Ты конечно извини, но ненмог не по адресу зашел.. Тебе надо на сайт любителей Тойты Камри.. Ибо в твоем Марке Квлисе/Камри Грации столько же Макообразного как в слоне молока.. А точнее только лищь шильдик Марк... Кроме этого ни одной взаимозаменяемой части, либо схожести на конструкцию либо платформу илил любого другого намека на принадлежность к Маркообрразность в твоем Квалисе нет.

А да, извини, поздравляю с покупкой..))

[@777]

машинка ничотак, поздравляю!

[@Arseniy]

Поздравляю )

Hondist
В тваем ХРВ даже шильды Марка нет

[@Mikres]

Hondist а двигатель 2.5....может там 1JZ стоит?

[@FourCam]

Mikres
Там 2MZ-FE стоит.

Но Марк есть Марк, вливайсо!

А Хондист наконец Хонду

Тибе сюда, ввв.рэдлайнерс.ру

[@Hondist]

Mikres


Какашки MZ на них чтоят.. V6..

Mopar Pete

HR-V не мой.. жены! 8)

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Форкамыч

Дима какой нахрен Марк!!! Это жеть КАМРИ ГРАЦИЯ!!!

[@markush]

Сеня видел марк Aerton'а вживую - очень зачетный сарай, а то до этого я плевался при их виде

Aerton Поздравляю с машинкой.Ещё б колёсики побогаче.

[@Aerton]

Спасибо за поздравления! Вливаюсь
Зеня
Собственно сейчас выбираю что к лету поставить.

[@Hondist]

Не и все таки тебе нало на форму Камри-водов 8)

[@PASHKINS]

а я б себе взял такой сарайчик....ну или блт\ита турбового

[@Aerton]

Hondist
Не переживай так за меня, я уже нашел себе клуб, другой не нужен, спасиб