[@BrambuS]

Задумался я поменять у себя сабвуфер. Исходя из опыта эксплуатации и построения всевозможных модификаций сабов и конкретных особенностей своего багажника прихожу к выводу, что оптимальным для меня будет бандпасс. И желательно на двух громкоговорителях. Бандпас конечно штука хорошая, но очень сложная в расчетах. Можно конечно приобрести готовый в магазе, но руки чешутся сделать самому. Отсюда соответственно вопрос: может уже у кого-нибудь есть опыт в расчетах и сборке данного девайса? Может есть удачные экзепляры? Хотелось бы собрать что-нибудь вот такого плана:

[@Sergdj01]

BrambuS
Вопрос сразу по картинке,как это ты собрался дины вертикально ставить-бак помешает! Я думаю что от варианта с буквой "Г" тут не отойти.Получиться 3 подобьёма.В принципе посчитать мона.Под какие сабы?Или будем дины вписывать под объём ящика исходя из установочных размеров?

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

И какая машинка?

[@Sergdj01]

helix
Ты про меня или про BrambuSа,или про нас обоих?

Сообщение от BrambuS

Задумался я поменять у себя сабвуфер. Исходя из опыта эксплуатации и построения всевозможных модификаций сабов и конкретных особенностей своего багажника прихожу к выводу, что оптимальным для меня будет бандпасс. И желательно на двух громкоговорителях. Бандпас конечно штука хорошая, но очень сложная в расчетах. Можно конечно приобрести готовый в магазе, но руки чешутся сделать самому. Отсюда соответственно вопрос: может уже у кого-нибудь есть опыт в расчетах и сборке данного девайса? Может есть удачные экзепляры? Хотелось бы собрать что-нибудь вот такого плана:

Нарисовано красиво...
Акустическое оформление типа Бандпасс безусловно имеет максимальный КПД звукового давления (по отношению "ЗЯ" и "ФИ"), если эта цель преследуется, то есть масса программ которые позволят примерно просчитать этот вариант.
Недостатков тоже не мало:
1. Сложен расчет
2. Долго настраивать
3. Слабое охлаждение -> высокая вероятность сжечь динамик
4. Кривая АЧХ явно имеет два "горба"
5. Отставание саба от всех динамиков ~18-25 миллисекунд -> локализация сзади

[@BrambuS]

Кароче геморняк! Пока был в Сибири - уже остыл этой темой, да и на машинку вроде покупатель нашелся.

[@Sergdj01]

BrambuS
Значит не судьба погемороиться

[@2Rain]

А я решил пойти по пути более простому. Буду в свою Кресту делать ЗЯ Г-образного профиля (с огибанием бака). Шляпа будет в салон смотреть из полки посерединке. Уже есть Infinity Kappa на 10".

Сообщение от 2Rain

А я решил пойти по пути более простому. Буду в свою Кресту делать ЗЯ Г-образного профиля (с огибанием бака). Шляпа будет в салон смотреть из полки посерединке. Уже есть Infinity Kappa на 10".

имейте в виду что стык при огибании бака по площади должен быть равент или больше дифузора

[@2Rain]

Спасибо за совет!

Я вообще-то на всю ширину задней полки ящик делать собрался. Ну, может ненамного уже. Так что площадь "ступеньки" будет многократно больше площади диффузора.

[@Sergdj01]

2Rain
З.я. тоже надо рассчитывать,готов?
А если в общем смотреть выход второй по сложности после F/a
У нас в Ирке ценнеГ 12-13 рублей.
Сделай лучше с фазиком,если для давки!!!!

[@2Rain]

С динамиком идёт паспорт, там тупо указаны объёмы ящиков под бандпасс, ФИ и ЗЯ.
Думаю, давка мне не нужна, думаю, что мяса на низах от одной "шляпы" даже в ЗЯ мне хватит. Главное, отвести от "дверной" акустики частоты ниже 80-100 Гц. Чтобы не перегружалась двухкомпонентка.

[@Sergdj01]

2Rain
Порезать головой либо усем,самый идеальный вариант- кросы расчитанные под данные дины!

[@Stalmen]

Доброго всем время суток. Купил себе в крестину Саб без фазика,бас вроде мягкий,но что если сделать фазик,лучше будет?
И еще вопрос. Если в задне полке поставить фазики 2 штуки и провести от них в багажник гофрированную трубу,чтобы звук шел в салон,будет смысл?

[@Астраханец]

Stalmen
Смысла не будет, если только ты не расчитаешь длину и диаметр трубы правильно, гофрированную ещё геморойнее! Инфы по этому поводу в инете куча!!