[@wolk241]

наткнулся в нете на такую вот новость...

Совет Федерации РФ отправил на рассмотрение в Госдуму законопроект, в соответствии с которым планируется ввести ответственность должностных лиц, за незаконное ограничение движения транспортных средств.

На пленарном заседании СФ было принято решение направить в Госдуму в качестве законодательной инициативы Совета Федерации законопроект, вносящий изменения в закон "О безопасности дорожного движения" и в Кодекс об административных правонарушениях.

Законопроект, автором которого является председатель промышленного комитета СФ Валентин Завадников, вводит презумпцию равенства всех участников дорожного движения, когда приоритет может быть только у специализированного транспортного средства. Считаться таковым сможет лишь автомобиль, имеющий не только "мигалку" или соответствующий звуковой сигнал, но и специальную цветографическую схему на своем борту. При этом регламентация использования "мигалок" будет происходить не на основании постановлений различных органов власти, а на основе закона. Как пояснил В. Завадников, вводится норма, когда различные должностные лица, в том числе сотрудники ГИБДД, могут быть оштрафованы за незаконное ограничение движения транспортных средств в размере от 20 до 30 тыс. руб., что, по замыслу разработчиков закона, позволит улучшить ситуацию с пробками на дорогах.

Кроме того, отметил сенатор, законопроект устанавливает повышенные требования к квалификации водителей специализированных транспортных средств, поскольку движение указанных транспортных средств по срочным вызовам осуществляется с предоставлением преимуществ, требует значительного опыта вождения и при несоблюдении правил дорожного движения снижает его безопасность. Соответственно, водители таких транспортных средств должны быть старше 20 лет и иметь стаж управления не менее двух лет.

По мнению Совета Федерации, комплексное изменение законодательства, осуществляемое законопроектом, позволит расширить нормативную базу обеспечения безопасности дорожного движения, на практике обеспечить равные права его участникам, а также повысить уровень правового регулирования вопросов применения специальных сигналов, одновременно уточняя вопросы привлечения к ответственности субъектов правоприменения за несоблюдение требований, установленных законом.

http://deita.ru/?news,2007-11-20,10,12,98860

[@Buzz]

неплохая мысль вообщем-то

[@валерий]

Дешевый популизм. Они бы с высокопоставленными чиновниками попробовали побороться. От этого равенства на дорогах лучше не станет. Ну буду я на место ДТП приезжать не через 10-15 минут, а через час или ППС на кражу также, кому лучше будет. Что такое стаж - 2 года - да хрень полная, надо чтобы не менее хотя бы 5 лет, причем постоянного управления авто, а не на работу и с работы. Очередное лизалово и беспонтовые поправки, а прокуратура, мэрия, бизнес, типа мэны и иже с ними как гарцевали. так и будут гарцевать.

[@Arseniy]

валерий
+1

[@Zufyxe]

валерий +1

Фигня это все.
У нас сейчас, вроде как, официально действует статья 12.35: "Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию"

Однако, на практике эта норма не работает. Потому что, прежде чем ты докажешь в различных инстанциях эту самую "незаконность", гарантированно истекут пресловутые 2 месяца привлечения к административной ответственности. Проверено.