[@Роман22]

Хочу поделиться опытом по одной проблемке, которая как выяснилось касается немалого количества марководов-любителей - ЗИМНИЙ ВОЙ!

Посетила эта напасть и меня. Причем, как-то неожиданно с наступлением холодов пронесся по салону нарастающий потом угасающий жудкий вой, который раньше ни на одной машине не слыхивал. Ну пронесся и пронесся, потом все ОК. И так раз от раза с утреца - мало приятного, потом чаще и чаще и именно на холодном авто. Наблюдения показали:
1. Только в движении,
2. Только на холодную, не в смысле холодный двигатель, а в первые 15 мин движения,
3. Не зависит от тормозов,
4. Не зависит от работы двигателя,
5. Как правило, накатом в диапазоне 40-60 км/ч
6. Не зависит от работа печки.
Таким образом, исключились все побочные версии, с разной долей вероятности отрабатывал две: 80% - подвесной, 15% - ступичные подшипники, 5% - х.з.
Почему такая вероятность, вой по всему салону никак не локализуется (сидишь спереди - вой спереди, сзади - соответственно), значит правда где-то посредине, а какая крутящаяся деталь находится практически в салоне??? Пральна, кардан (подвесной). И все-таки ступичные подшипники менял на других авто и шум колеса, которое раскручиваешь вручную слышно с гудящим подшипником слышен сразу! Тут же в голове вертелся неслыханный доселе вой (ездил до этого, только на переднеприводных авто), поэтому подтверждалась версия с машиной, у которой карданная передача.
Замена подвесного подшипника карданного вала решила проблему воя. Причем не старайтесь разглядеть его состояние - ничего не увидите, он в резине и, как правило, свободно и легко крутится!
Надеюсь кому-либо пригодится.

[@Smart]

+1 дельно. приятно читать.

Роман22 А если подвесного нет! А вой есть!

[@Роман22]

А что и так бывает на зп машинах?
Тогда надо сначала прикрутить подвесной, примерно замерить середину под машиной между осями, взять дрель, сверло, заиб.нить 2 дыры, тока аккуратно, чтобы не забуриться в сиденья, приставить подвесной, с салона убрать подлокотник-ящик, прикуярить гайками 2 просунутых снизу болта, да кстати болты можно подлиннее, чтобы когда накрутилась гайка и вылезда резьба последнюю можно было расклепать, ставим подлокотник-ящик на место, ездием, слушаем, что воет...

[@Smart]

То Роман22- жжешь...
То Зеня- если хочешь опиши вой так же как рома сделал, подумаем че нить....

Smart У меня вёс ок! Я о других кипячусь))) О тех,у кого нет подвесного и есть вой))))

[@eSnaider]

блин,у меня на 110-м тоже вой есть,непонятный,очень похоже на описание Романа22...

[@Smart]

То Зеня- заботливый ты наш

[@timaf]

отчетик бы, а то у меня воет и летом и зимой говорят потом нада центровку кардана нада делать вот и боюсь

[@Smart]

То timaf- " говорят потом нада центровку кардана нада делать вот и боюсь"- не правда... кардан тут не при чем.

[@Роман22]

Вот, что действительно нада, так это делать все ровными, растущими из плечевого сустава руками!!! Замена подвесного (цена нового 2500 р) - никакого биения, кардан в сборе б/у (3500 р) - ничего не надо центровать, а вот замена в старом кардане новых крестовин - дело неблагодарное и вот после этого...гарантий ноль, что кардан будет крутиться ровно. ВСЕ объяснили на сервисе, почему-то верится...

[@Баба Маша ©]

Заменил подвесной (не берите АСВУ), полностью исчезло жуткое биение - появился в точности описаный автором вой. Как говорится "не срачка, так болячка"

[@Kos]

а у меня на 4 вд что то подвывать стало в районе раздатки что может быть и тоже именно на холодную, т.е примерно -15 и ниже