[@Kasym]

Суть проблемы: в начале мая, заметил что уровень антифриза начал падать, в темноте было видно что лобовое как-то нереально потеет. Поехал на СТО, разобрали панель, оказалось что радитор печки был дырявым. Заварили аргоном, собрали обратно. Машина ездила.
В начале августа опять начала потеть, о5 накрылся радиатор печки, на этот раз купил б/у на разборе, поменял крышку радиатора, машина без проблем отъездила 3 месяца и снова начала потеть. Потело лобовое стекло, просто антифриз выпаривался с радитора печки и в лобовое нифига не было видно. Разобрали панель, вытащили радиатор печки, оказалось что радиатор о5 сцуко потек. Купил другой радитор, поставили, долили антифриз. Спросил у СТОшников причину, сказали что-либо крышка не спускает избыточное давление, из-за этого в системе воздух(хотя крышка покупалась в TSP, и вроде как оригинал), либо прогорела прокладка ГБЦ. В этих случаях рвет радитор либо печки, либо главный радиатор. Другой же знающий чел сказал что проблема может быть в системе охлаждения, скопление грязи, и в следствий дыра в одном из радиаторов, либо проблема в антифризе. Система охлаждения чистилась в апреле путём смещивания жидкости для чистки с водой и прогревом мотора до рабочей температуры. Крышка почти новая. Мотор 1JZ-GE 2.5 VVTi, пробег 160000, масло Кастрол 5W40, антифриз Норд(может он сцуко) зеленого цвета, антифриз внешне чистый.
надоело менять этот радитор и разбирать панель(недешевое удовольствие), но и не думаеца что проблема в прокладке ГБЦ. куда смотреть?
Выхлоп в теплую погоду почти не виден, в радиаторе масла нет, масло ходит от замены до замены, на масляной крышке паров антифриза нет.

[@maks@mark]

В любом случае повышенное давление должно стравливаться в бачок. Попробуй еще раз с другой оригинальной крышкой.
Похожая тема обсуждалась недавно, посмотри в поиске.

Добавлено спустя 12 минут 43 секунды:

И еще вдогонку. Избыточное давление в системе точно есть? Можно прожать рукой резиновые патрубки на прогретом двигателе?

[@Самурай]

если есть избыточное давление, то это фигово, насколько я знаю оно может быть только из-за пробитой прокладки . нопочему тогда давление рвет радиатор , но неможет отжать пружинку в крышке радиатора?

скорее всего промыл радиатор на совесть хорошо))))

[@BIG_D]

Kasym
Хотел тоже сделать промывку системы охлаждения, а вот сейчас сижу и думаю - делать или не стоит...

У тебя ведь получается, что после промывки системы началась эта ерунда. Ты после "промывки" в систему сколько раз заливал воду, чтобы агрессивные остатки вымыть? Еще к некоторым очистителям продается нейтрализатор.

[@Witalik]

Такое впечатление что либо старый радиатор, либо он забитый

[@zoolooz]

скорее всего у тебя давление крышка радиатора не сбрасывает. проверить просто . верхний патрубок посчупай, если твердый как камень то меняй крыху радиатора.

[@Kasym]

Сообщение от Witalik

Такое впечатление что либо старый радиатор, либо он забитый

Земляк(я тоже с Талдыка), я этот долбанный радиатор чистил в конце весны, промывал как нужно. Потом для уверенности 2 раза воду заливал и прогонял. Не может он быть забитым, ну не верю я!!!

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

Сообщение от BIG_D

Kasym
Хотел тоже сделать промывку системы охлаждения, а вот сейчас сижу и думаю - делать или не стоит...

У тебя ведь получается, что после промывки системы началась эта ерунда. Ты после "промывки" в систему сколько раз заливал воду, чтобы агрессивные остатки вымыть? Еще к некоторым очистителям продается нейтрализатор.

после промывки прошло примерно 2.5 месяца. Воду заливал 2 раза чтобы окончательно и безповоротно..
промывку надо делать, ибо у нас, да и у вас не Япония, всякого дерьма валом будет в системе..

[@Witalik]

Kasym
есть наглядный пример: была у меня Мазда так вот у нее в радиаторе были забиты 2 трубки (но я этого не знал) сначала он начал подтекать я его запаял, потом он продырявился сильнее мне его запаяли очень хорошо и после всего этого его просто канкретно разорвало и когда я снял бачки то увидел что всего 2 трубки забито вот такая фигня потом купил новый радиатор и проблемы кончились.
если че пиши в личку встретимся аж самому интересно

[@Kasym]

Мля, я в Алмате нахожусь 95% моей нынешней жизни..
Еще сказали что может радиатор забит до такой степени, что надо вскрывать его и чистить шомполом, вручную короче.

[@Witalik]

Вот это уже ближе к делу

[@Kasym]

Tron, а как прочистить выход радиатора печки, не снимая всю панель?

[@Kasym]

Вообщем, моторист с 30 летним стажем послушал мотор и сказал что с ним все в порядке. Проблема скорее в системе охлаждения. Чистить радиатор вручную: бессмысленно, такое делаеца на совецких машинах куда заливали что попало. Вот такие дела. Буду менять крышку радиатора опять и крышку расширительного бочка.

[@TOYOTAMAN]

А я своего самурая на днях взял. Что печка плохо греет не заметил...... но при покупке смутило то, что радиатор охлаждения мененый..... Решил покапатся и попробывать решить проблему. Думал либо пробка воздушная в печке, либо заслонка смешивания потоков ( как оказалось потом- работает), либо забит радиатор печки...... снял краник (работает нормально), попробывал долить дистилата напрямую в печку, поместилось грамм 50, решил попробывать создать давление ртом (дул в печку) С подводящего к кранику патрубка потек антифрис...... понял, что причина не в этом..... собрал все на место, смотрю у меня на верхнем бачке радиатора появился антифриз. Завел. Из под верхнего бачка радиатора подтекает..... ну думаю, пипец..... вытаскиваю пробку радиатора, смотрю, а она вообще без клапана!!!!! Получается, что в системе давления вообще сейчас не бывает....., а если поставить пробку нормальную, то из под верхнего бачка польёт....
Короче подумал, подумал и понял, что скорее всего у него отказал клапан пробки и разарвал радиатор, он купил Б/Ушный, поставил со старой пробкой, и из него тоже начало сифонить, тогда он решил залить (или засыпать) кокого-нить герметика системы и забил нахрен печку!!! а поняв, что не помогло выковырил нахрен клапан из пробки..... давления не стало, соответственно теч перестало....

Вот он короче наколбасил, а я теперячи разбирайся.....
сегодня заказываю навый радиатор, благо он всего 1800р., новую крышку
Буду наверное чистить систему химией.....

Я чё подумал: Может ли печка плохо греть не потому, что радиатор оной забит, а потому, что в системе нет давления???????

PS Блин, а с прокладкой ГБЦ вы меня напугали.....

[@TOYOTAMAN]

сейчас звонил бывшему хозяну, просил рассказать всё как есть насчёт системы охлаждения. Говорит, что он ни чего не менял и не делал! Я думаю, разве он мог летом ездить без клапана на крышке???? Мне кажется без него все вытечет...... Но он кленётся, что так и ездил!

[@Kasym]

Санёк, у нас в Ламате не Сибирь, максимум было -10 по цельсию..

[@Kasym]

но как?