[@Пересвет]

Тaurus
После марка никак...

[@666]

Тебе то это зачем, пешиход (не в обиду если чё.)

[@Speaker]

Тaurus простенькая такая табуретка, пластик жутко деревянный, ну то что она не едет это и так понятно, кстате не такая и экономичная

[@CPE3]

бапская машинка, европейский аналог ярис

[@Speaker]

Тaurus просто много отзывов читал, что со временем они прожорливые становятся и едят уже 9-10 литров, что для такой малютки кажется немного многовато

[@CPE3]

яб лучше хонду фит взялбы хоть и не тойота но она повместительней и движок мощнее. и кстати в японии очень большой попудярностью пользуется думаю незря. да это аналог вроде хонды джаза...

[@CPE3]

я смотрел обзор яриса и там вроде нет практически багажника в магаз как следует не съездишь.. по ценам ну незнаю я к таким машинам неиприценивалсо жена пока на права не сдает )))

[@maart]

Сообщение от CPE3

бапская машинка, европейский аналог ярис

а я на дорогах бап вижу в хаммерах да в кукурузерах. а мужуков, напротив - в мацдах3, в дэу матизах и прочих лилпутах

[@didoge]

Тaurus
Нормальный пепелац, особенно в городе. Бенза мало кушает, но не шибко юркий. салон очень простой, но своих денег она стоит.

[@KOTOVSKEY]

Speaker
без обид, но меня убивают люди которые говорят Я ЧИТАЛ, ГДЕ ТО ПИСАЛИ
если не знаешь зачем говорить, я вот например ездил на витце и ничего плохого про него сказать не могу, да не едит литровый мотор ну а покажите мне такой мотор где бы он ехал, и жрет он литров по 6 в городе, на 300р на 3-4 дня по москве кататься мне хватало
да пластик у него не але, но покажите машину за такой ценник где бы пластик дорогучий стоял бы..., подвеска нормальная у него, места внутри больше любого тазика, ест мало, едит нормально, выглядит нормально для своего класса, не ломается
что еще для девок надо?

[@Buzz]

Раздражает только приборная панель по середине... ИМХО. Хотя некоторым нравится.

Для города отличная машина.

[@And]

Тaurus
смотря с какой движкой..
имхо: брать дак не меньше 1,3
у мамы был платц литровый- дак летом по трассе на обгон идешь, и вместе с поворотником выключаешь кондей - не ехал вообще ))
а так просторный (очень) салон, платик дествительно деревянный, никакой шумки (мотор и ходовку прекрасно слышно)

ищи эРэСку на ручке- та еще зажигалка ))

[@OPERAtor]

Ну и я скажу за этот класс авто.
Нормальные авто, стоют своих денег, ездят на все вложеные даже больше.

Незнаю почему витц, но на твоём месте бы взял ФанКарго (места просто 3,14пец), НО НЕ МЕНЬШЕ 1,3 либо платц (более превычнее будет после маркак,всмысле седана).Темболее в оговореную сумму входишь с пролётом.

Удачи в выборе!!!

[@Speaker]

KOTOVSKEY Говорю конкретно, читал на Дроме, сам не ездил сказать наверняка не могу, но я и не утверждал!

[@kvas]

я когда турера первого убил ездил на вице литровике розовом, потом на тазике восьмерке, так вот виц по сравнению с тазом МАШИНА, по городу да зимой - кайф до 60 км/ч - пуля, не смотря на обвес залезет хоть куда, даже в брод по весне лазил, 5 человек сидят нормально, задний диван всяко двигается и раскладывается - возил несколько пачек керамогранита 60*60 + 2 таджика (по 60-70кг каждый) + 1 я (95кг), тонировка в нем была зеркальная розовая, кто за рулем не видно, жрет да около 10, зато 92го, запчасти - стоят копейки, но их в отличии от тазика не надо совсем, и самое главное его НЕ ЖАЛКО

[@Allikk]

Меня ща запинают наверно! Но присмотрись к


стоит она до 270 тыщ рублёв и 140 лошадок! Витц отдохнёт.

[@delta666]

класная тачка) я ща на такой гоняю ) , жопа долго привыкала к такой жосткости TEIN отдыхает по сравнению с этим стоком ))

[@Jaws]

Яб взял Витц на работу ездить

[@delta666]

тогда функаргу