[@СлаваГер]

Чета я в акуе честно говоря... Сейчас скинул фишку с VVT-i (как мне Виталик посоветовал) и поехал... РАЗНИЦЫ НЕТ! НЕТУ!!! Никаких ошибок не выскочило, ничего не замигало. Авто как ехало так и едит что с низов, что на верхах ((( Это о чем говорит? Пи***ц муфте или клапану? Как ее/его проверить? Куда залезть посоветуйте плиз. Дайте каталожный номер муфты/клапана кто знает!

[@RED]

Даже и не парься,я без него пол года ездил,потом купил в тойоте центре за 3,000 с чем то и пожалел ,как я знаю он дает около 20 л.с где то на 5000 оборотах вроде так ,есть даже приблуду которые регулируют этот самый клан VVTI.наподобие втековских. а проверить его проще простого к элетрику опытному подьезжаеш он по книжечке смотрит какое там должно быть сопротивление вот и все.

[@Стас]

Стоковый комп слабо рудит ввти, бережет. Вот то ли дело на поверфс, разница офигенно чувствуется.

[@RED]

Стас вот вот и я говорю про тоже или мозг менять или приблуду эту покупать стоит в районе помоему 6000 рублей она именно на ввти расчитана,а есть еще на хонду на втек хондоводы их берут вроде не плохо для тюненга а вот ввти не очень что то народу хотся

[@СлаваГер]

у меня комп не стоковый. Муфта как я слышал не ломается? или может? как клапан проверить? я что-то не могу его найти тут: http://toyota.japancats.ru/group.asp?ca ... e=7&treg=J

[@vitaliy20]

Slavager
После того как мне сломали фишку клапана ввти в одном сервисе, машина вообще ехать перестала. Ошибок не выскакивало! Эфект как будто турбину заклинило. Но у меня фишка была надломленна и клапан то срабатывал, то нет. Возможно фазы не совпадали или еще чего. После замены все прошло. Правда, для замены нужно будет снять БДЗ в сборе.
Вот на этой картинке его ищи.
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=64986
Только почему то он там называется "Датчик давления масла"
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=1 ... =01f&sr=15

[@СлаваГер]

vitaliy20
во-во... датчик давления масла. Просто мне бы для начала проверить его надо бы.... как вот только это сделать?
RED
а что именно ты за 3000 купил? муфту или клапан?

сейчас на ХХ подал на клапан 12 вольт - машина заглохла. Значит работает??

[@Vitalik]

Slavager
А ты VVTi просто снял или снял и почистил? Я тоже просто снимал эффекта не было. Проверял его от аккума с помощью двух проводков, он при подключении питания щелкает.

[@СлаваГер]

Vitalik
ну вот у меня тоже щелкает. даже заглох машин на хх. значит работает

[@vitaliy20]

Slavager
хм, глохнуть не долждна вроде, хотя... если щелчки есть, то клапан должен работать.

[@СлаваГер]

vitaliy20
на ХХ на него подается 2,56 вольта. при подаче 12 вольт щелчок и глохнет.

[@Vitalik]

Slavager
У меня не глохла, тока я не помню за заведенной ли я проверял.

[@СлаваГер]

Vitalik

[@Vitalik]

Ну да, память хлам
Но ведь щелкает значит работает, попробуй его промыть, у меня гомна много вытекло

[@СлаваГер]

из него вытекло???? я его просто не снимал еще ни разу... там отверстия есть? чем мыл? карбклинером пойдет?

[@Босс]

Страно, у меня когда клапан отказал машина дергалась и ехать не хотела.

[@СлаваГер]

Босс
хм

[@Vitalik]

Да, из него вытекло черное масло, в самом клапане есть небольшие отверстия, туда прыскал промывкой для карба.

[@Злой Бухгалтер@]

Дощелкаетесь

[@Китсон]

Злой Бухгалтер@
+1