[@dll]

решил провести сие исследование дабы определить что же может подойти к альтеззе.
думал что все будет зависеть от приводных валов... но чет несовсем понятно. на альтеззе по епц есть два разных номера приводов на разные моторы. но редуктора тем не менее взаимозаменяемые....

также и на чайниках/марках/крестах отличаются на атмосферниках привода такиеже как и на моей теззе. а на турбовиках другие...

вот хочу у вас узнать взаимозаменяемые ли редуктора с турбиками и нетурбиками?

или может куда еще в епц смареть чтобы определить взаимозаменяемость..

вообще я все это затеил для того чтобы изменить ГП. на моем 4,1. мне необходима 3,75гденить (как на турбо машинках)

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

нуждна уверенность что встанет заказанный с яхи редуктор...

[@Светлый]

редуктора на марках взаимозаменяемые, на место 7.5" встает 8" и обратно, вопрос только в приводах

[@dll]

привода встеки разные? по длинне получается

Добавлено спустя 55 секунд:

на турбиках 8 дюймовки
на атмо 7,5 ?

так чтоли?

[@kind]

dll
Все верно...все верно))

[@dll]

вот блин и думай че делать )
с другой стороны на 2жз атмо тоже 8 дюймовый редуктор.

на альтезе тоже бывает 2жз атмо. и тоже редуктор башой. но тем не менее привода взаимозаменяемые =) как понимать? =)

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

http://injapan.ru/auction/t59920407.html
тут 7,5 как я понимаю редуктора

http://injapan.ru/auction/p93785405.html
тут уже 8 дюймовые.
они я как понимаю ставились на атмо с ЛСД штатным
и на 2жз

ваще запутался во всем =)

[@Светлый]

привода на атмо тоньше, и сами крепления гранаты к фланцу меньше диаметром чем у турбо приводах.
соответсвенно на самих редукторах диаметр фланцев тоже разный.

[@dll]

тобишь если я возьму редуктор от МТ турикаВ и вставлю в него свои гранаты то все будет чики пуки? =)

[@Светлый]

редуктор та 8", соответсвенно в его фланцы нужны гранаты от турбопривода. а если твои привода к 7.5" фланцу то ничего не подойдет. ищи турбо привода/либо от 3литрового марка, они одинаковые.

[@dll]

а еще вопрос на 90 и 100 разные редуктора? тоесть встанет ли на 100 редуктор от 90 и обратно?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

а по ЕПЦ привода на 3х литровом марке такиеже как у меня, а на турбиках другие.

[@Светлый]

редуктора на марках/чайзера/крестах в кузовах 81/90/100/110 одинаоквые.

[@dll]

http://injapan.ru/auction/s80112304.html
фото альтезовского редуктора.
привода вроде тож немаленькие да и фланцы =)

[@Светлый]

да там диаметр фланца та разница вообще не большая..на глаз почти не заметно.

[@dll]

тобишь нада редуктор с фланцем найти. а уже к фланцу привода пристыковываются как я понимаю.

Добавлено спустя 15 минут 14 секунд:

может посоветуете как из 7,5 редуктора с парой 4,1 сделать 3,7 или чтонить в этом районе... как я понимаю ГП от 8 редуктора не встанет...

[@Светлый]

искать ГП от 7.5 редуктора.

[@Константи_н]

Светлый
редуктора на 80х кузовах маленько другие были..., по креплению к кузову

[@Светлый]

Константи_н, 8" на 81 турбо тот же редуктор что и на 90х турбо должен быть, иначе бы их не писали в одной линейке

[@Witalik]

Интересная тема я так понимаю (у меня А01А редуктор) мне можно поставить 8" в стандартное место и не меняя приводов или я ошибся

[@kind]

Witalik
привода понадобится!

[@Светлый]

kind нет.

Witalik, тебе вообще ничего менять не надо, у тебя редуктор такой же как на турерВ. покупай торсен или лсд, все одиноково.

[@Константи_н]

Сообщение от Светлый

редуктора на марках/чайзера/крестах в кузовах 81/90/100/110 одинаоквые.

не все одинвковые выходит??

да и чот ненашел в 80х кузовах (по способу крепления к кузову) редуктора похожего на 90й