[@troy]

Народ, ищу уже продолжительное время аппаратец со следующими параметрами:

-Mark или Чайник 100 Турер В
-не конструктор
-в ОЧЕНЬ хорошем состоянии (пробег тож желательно поменьше)
-полный сток
-около 98 года, хотя это не принципиально
-180-200 в ПТС
-регион Москва

Реально в 15 уложиться ??? Или подкопить ???

Если есть предложения - WELCOME
С аука не хочу брать, т.к. не пощупав машину взять не могу никак )))

Help !

[@Hollowman]

Брал:
Chaser Tourer V trd sport
декабрь 97
конструктор
птс 180 лс
пробег 88 тыс
новосибирск
на механике

Обошелся в 450 тыс

ПС: смотрел на аукционах, на автомате такая же машина на порядок дешевле.

[@СлаваГер]

troy
а как ты возьмешь не конструктор с 180 сил в ПТС?

[@troy]

Slavager

Дык, раньше было сплошь рядом при растаможке. Сейчас вроде поприкрыли такую тему, но кто-то до сих пор умудряется таможить без турбы.

Т.е. 3S-GTE оформляется как 3S-GE, JZ-GTE - JZ-GE

Добавлено спустя 57 секунд:

Hollowman


Угу, мне как раз АКПП нужен, только в МСК - опять таки всё дороже ... (

[@Frozer]

Дык, раньше было сплошь рядом при растаможке. Сейчас вроде поприкрыли такую тему, но кто-то до сих пор умудряется таможить без турбы.

этобыломногомноголетназад

Если есть предложения - WELCOME
С аука не хочу брать, т.к. не пощупав машину взять не могу никак )))

А кто тебе повезет нормальную машину не с аука? В лучшем случае, если не развалена была, то пробег 200000+...

Вообще, ценник вроде нормальный. Если бы ты мне доки нашел от JZX100 c 1JZ с железяками, то я бы тебе такой конструктор собрал, что вообще в него лезть бы не пришлось много лет. Это очень удобно пока машина разобрана все необходимое поменять. Просто барыги, кто на продажу готовит, в жизнь этого не станут делать.

Вот мой марчек был: http://fotki.yandex.ru/users/frozeralive/album/19646/ Сейчас по Москве носится, можешь позвонить челу (правда это мой брат), спросить как чувствует себя "конструктор". Мне лично пох, ложил на нем стрелу до 280 и не боялся, т.к. знал как мне собирали и кто.

А вот этого себе недавно взял, скоро подойдет, буду сразу капиталить мотор, т.к. пробег большой, весь процесс засниму и опишу: http://fotki.yandex.ru/users/frozeralive/album/24620/
Заодно, так как машина такая же, посчитаю скока мне все это дело встанет

[@Vitalik]

troy
Мне мой 99 года автоматный с доставкой в 450 встал

[@troy]

Frozer
Но ведь помимо тех состояния у конструктора еще "косяк" с доками.
По идее, если кузов один и тот же в ПТС и у машины, то вроде как проблем почти нет, а если кузова разные? Сейчас ставят на учет, а завтра нет? стремно немного ...

PS Спасибо за ссылки

Vitalik
конструктор ?

[@Vitalik]

troy
конструктор, по докам 89

[@Frozer]

troy, какой косяк? МОСКВА делает заключения а ты переживаешь по этому поводу... 280 кобыл зато не косяк...

[@troy]

Есть немного.

Frozer а ты уверен, что каким-нибудь постановлением не запретят перестановку агрегатов и кузова у по сути разных моделей марков типа 80, 90, 100, 110.

По идее последний владелец машины может и не пострадать, да и то не факт, а вот что либо сделать с машиной далее - вряд ли .. .

[@Frozer]

troy, с того момента как установлены агрегаты от 100-го, 70 машина перестает быть 70-м, он ставновится во всем 100-м. Закон обратной силы не имеет. Сейчас в самом Владике вроде запретили производить замены с одного кузова на другой (может сейчас этот вопрос уже решен), но вот у меня доки 85-го года, но на них уже был 100-й кузов, на такие документы пожалуйста - разрешения НАМИ не требуется, поэтому другой кузов JZX100 оформляется без проблем.

[@troy]

Frozer спасибо за комментарии...

А нет ли ссылок на нормальную инфу по поводу конструкторов? Пока что из найденного в инете сложилось противоречиво негативное впечатление (

[@Frozer]

troy, противоречивое мнение напоминает мне такое же противоречивое мнение относительно праворулек на западе. Но мы то знаем, что это ерунда. Мне кажется спрашивай лучше у людей, которые знают что такое конструктор не по наслышке.

Мне понятны опасения конечно, раньше в общем-то сам переживал то по одному, то по-другому поводу. Но сейчас могу сказать только одно - переживать стоит больше всего в случае, если скажем ты купил себе машину в Япии 15 декабря, приходит она после НГ, а у тебя на руках документы от 70-го кузова. Никогда просто не знаешь, что случится после НГ. В этот раз просто пошлины поднялись, а вообще больше ждали запрета на оформление заключений НАМИ, но в этом году вроде пронесло Говорят в следующем будет окончательный THE END, но это конечно касается только запрета оформлять разные кузова, а ставить на учет уже оформленные автомобили, а потом менять кузов на аналогичный уже никто не запретит.

[@Speaker]

Frozer Серег, а че белый взял? Или такой и хотелось?

[@troy]

Frozer тут, конечно, надо вращаться очень плотно в этой теме чтобы не сомневаться...

Или, совершенно согласен, искать человека, который понимает.

[@Frozer]

troy, ну поговори с Котовским, он и в москве живет и в этом разбирается. Я со своей стороны говорю, что если надо могу обеспечить качественный процесс доставки и сборки-разсборки.
Speaker, вообще мне черные надоели и можно было любой другой. Во-вторых он не белый, а перл, а в третьих мне было на все пох., на год, на пробег, на цвет, на наличие опций, лишь бы был целый и настоящий MT

[@troy]

Спасибо!

[@Smart]

То Frozer- Серега, как понять "настоящий MT"- чтоб с завода мт была или что в япе ставили... Вот например у меня- не настоящий мт?
По мне если меха стоит то.... эт я к тому что стоит ли жертвовать цветом,пробегом и т.д., тока из за того чтоб с завода мт стояла... ее ведь самому не сложно поставить.
по целости- согласен на фсе 100...

[@Hondist]

Спавнутые в япе мт и стоят на порядок дешевле "настоящих" МТшных.. в любом случае какой бы не был, он свап.. разбор есть разбор.. ))

troy

НЕ конструктора турера послерестайлового (с 98го года) готовь около 18кб в мск... ибо считай 7300кб пошлина на него + пароход + накладные таможни = около 8кб.. + дорога в вам что со владика что от нас с сахалина около 2кб.. итого 10кб... Работа людей около 1000$ в лучшем случае.. Да еще кобыл тебе занизить надо..это меньше чем за 300$ щас хрен кто делать будет.. Вот и прикидывай, за сколько тебе надо взять турера там... чтоб уложиться в твои 15кб в мск.. Путем несложных расчетов получается что турера надо к пароходу притащить за 3500 - 4000$..))) минус накладные , а это около 80..120т.иен.. (1000$) выходит на кнопке надо взять его 350 .... 400т.иен..)))) При средней цене живых туреров с пробегом около 100ки от 550...650 тыс. иен и вверх... 8) думайте сами, решайте сами мистер.)

[@troy]

Да я уже чую, что бюджет маловат )))