[@Memfis]

Привет всем турбофилам. Подскажите как при покупке определить турбины живые или нет? или это определяется путём замеров на 400 м. И ещё, на что следует обратить собое внимание при покупке Турера В.? Всем ответившим СПАСИБО!

Покупая турер сними патрубок что идет от турбины к интеркулеру так должно быть сухо без масла заводится должен без помех с первого раза...А самое главное посмотри в салон какой салон такая и машина поверь если ухожен без прокуривания нет грязи конечно перед продажей можно химчистку сделать но дефекты салона это не скроет у меня турер я очень люблю эти машины 5 лет с ними работаю горя не знаю....

[@MoDem]

Надо давление мерить, манометром типа, ну и на слух, типа можно ухо приложить к фильтру, свистеть не должно (тока может не свситеть если не работает) ну и масла не должно быть в воздухоотводах. А вообще, если цена нормал, то смари на состояние всей машины, а турбины на крайняк поменяешь.

[@Memfis]

MoDem,

турбины на крайняк поменяешь

тогда можно вообще ничего не смотреть

[@MoDem]

Memfis, ну а чё, турбины можно укатать за пару тысяч, особенно если не "ухаживать" за ними, так что всё равно он их будет менять

[@bordelus]

Народ У 1jz-gte 2 турбины. А они одиноковые или есть правая и левая турбина? Кто подскажет.? 8)

[@Стас]

Одинаковые.

[@bordelus]

2 Стас:
Спасибо!

[@MoDem]

а быстро однако я свои турбины укатал...

[@vlad395]

Шо уже ?!

[@MoDem]

ну не то что бы уже... давно как бы... вот катаюсь на полу-убитых турбинах, свист жудкий стоит.... А хватило их на нормальную езду примерно на 30 тыс. а вообще проехал 60 в плохих условиях - скажем так.

[@CAMR]

при поднятии давления до 0.9 и выше - немного начинают присвистывать. что это? уже совсем хана? Валит - как потерпевшая.

[@turbofender]

Я проехал на своем уже 15 за полгода (148-163). Свистит, едет, масло не ест
Мерять давление проще простого - манометр в барах или кгс/см2, трубку и на впускном коллекторе есть штуцер с заглушкой как специально делали. трубку на него, хомутами обожми, манометр в салон через стекло, сади чувака и меряйте на здоровье

[@MoDem]

Фсё мля! Досвистелься! Масло пошло нах! Звоните в реанимацию!

[@bordelus]

у меня турбины или турбина свистит до 60км потом проподает и то это слышно в салоне а с улице тишина. Это уже признаки, или это нормальное явление...?

[@V]

Вчера меняла воздушный фильтр - залезла в патрубок, который ведет от фильтра внутрь (хз, куда он ведет), но там сухо, правда чуток сажи. Что это означает? Ремонтники сказали, что всё пучком - хочу ваше мнение услышать.

[@Frozer]

В принципе, ничего это не означает, там бы было мокро, если попала вода с улицы Ведет он К турбине, поэтому даже при очень большой ее убитости масло в этот патрубок врятли попадет... А сажа... Ну может за дизельной коптилкой какай-нить ехала долго, вот он и надышался

[@Крестовод]

Ты сними патрубок от турбины к кулеру - вот тогда все станет ясно

[@turbofender]

Да. там от вильтра и ничего не должно быть и н может если воду не глотать

[@MoDem]

да не лезьте вы туда, всё равно турбине кердык будет И свистит она не просто так, не должна она свистеть, вообще должно быть не шумнее обычного атмосферного, если шума больше, значит турбина обманывает. Ну разве что разница в свисте вестгейта, а так то же самое.