Мужики у кого Марк2 GX81 ATPQK 90г., в сервисе покрутили винт ХХ и начились проблемы, а старое его место положение они забыли, если кто может замерти штангелем высоту от середины винта до кромки заслонки. Зарание благодарин!

[@ELMA]

Про ЭТО есть в МУ-МУ (книжке) О 80 КУЗОВАХ .

Нет книжки про МУ-МУ. В этом и проблема.

[@markii]

Там на 80 не только винт ХХ а ещё и винт СО есть!!! на 90 таких заморочек нет........
Что накрутили ХЗ ,пусть теперь сами возвращают или бабки гонят(если только на знакомые)....

[@ELMA]

Звтра гляну книжка в гараже .и отпишу.

У меня винт один, на ДЗ (сверху под резиновой заглушкой - это ХХ). А СО нет,он вроде до ДЗ должен быть, а нету? Да еще заметил что прогревочные пропали раньше 1600 было терь заводиш медленно подымает до 1000 потом так и держится все время, а еще когда тормозиш с передачи то обороты прыгают (опускаются до 800 и резко подымаются до 1100-1400 потом опять до 800). Help!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да еще хотел уточнить за прогревочные что отвечает, какая штучка в ДЗ (не дембфер случайно).

[@Дмитрий 42]

Демпфер отвечает за медленное закрытие заслонки, когда газ бросаешь (если мне не изменяет память)