[@Tarantino]

Интересна статистика угонов Туреров в России. Просто когда авто пришло с Япы со снятым обвесом и покоцанная то по внешнему виду было видно, что автомобиль слегка потертый, не новый и т.д. и вопрос об угоне у меня вообще не стоял. Теперь же когда поставлен обвес, машина покрашена, наполирована - то задался вопросом установки нормального (~30 тыс. руб., сига, иммо, блока капота) противоугонного комплекса. А надо ли это??? Машина то не очень свежая 98год, да и очень специфическая. Может лишнее это все: иммобилайзер, замок капота и т.д. Может просто поставить сигу с диалоговым кодом (который сложно перехватить, точнее перехватить можно, расшифровать сложно) типа МС 600 или Пандоры (1500/2000) и не париться???

[@Hummer]

boomer_bmw
ИМХО. Сигналка любая нужна только для того, чтобы:
1. Не пихать каждый раз ключ в дверной замок, а тупо нажимать кнопку, причем на довольно больших расстояниях.
2. Иметь возможность автопропрогрева и завода мотора на расстоянии.
3. Получать инфу на брелок, например при ударе, открытии дверцы.

Но ни одна сигналка не спасет тебя от разбитого стекла, от угона (захотят - угонят).

У меня Пандора 1500. Есть жалобы.

[@Светлый]

слышал как ИР-Сы угоняли, про туреры В и ИР-В не слышал

[@SpyV]

Если будут тырить, то только для себя. Можно даже не искать. MS600, замок капота, посоветуйся с мастерами, ну и по цене конечно.
Скупой платит дважды, а теперь уже трижды, не экономь на этом!

[@dezzona]

Дешево и сердито - сделать гравировку в виде номера кузова на всех стеклянных частях типа стекол, фар, фонарей, зеркал. Потом эти элементы вор не продаст, а если машину сопрут - поменять их тоже будет стоить хороших денег

[@rabbitSVR]

А если, к примеру, потеряешь номер и придется перегистрировать машину, будет весело.

[@CPE3]

Сообщение от rabbitSVR

А если, к примеру, потеряешь номер и придется перегистрировать машину, будет весело.

это тебе надо будет еще умудриться номер кузова потерять ) ты его потеряешь тока если вместе с кузовом ))) разговор шел естесно не про регистрационые знаки )

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

я себе сигу поставлю... ради чего:
ради автозапуска, открытия дверей (хотя у меня уже на ключе такая фишка есть), открытие багажника (неудобно када из магаза привозишь полный багажник вещей каждый раз лазить в салон), ну и ради брелка с обратной связью ну и лишний косяк для угонщиков не помешает, покарйней мере детвору и наркоманов отпугнет от угона.

[@***RashpiL***]

Dеzzona
+1

Я когда маленький совсем был в 1993 году, отец купил новехунькую таврию из салона на Варшавке по-моему. В те времена вообще было не очень хорошо с деньгами (машина считалась за шик, пусть даже и таврюха), и отец сделал гравировку бор-машинкой на всех стеклах автомобиля с номером двига и кузова.

[@rabbitSVR]

Блин, я тормоз.

[@dubick]

Имхо стоит постаивть блек баг и мультилок на коробку
Блек баг признан уже давно одним из самых стойких электроных противоугонок амультилок на коробку есесно не панацея но тоже добавит время
Вообше елси почитать умные сайты по зашите авто все советуют ставить зашиту которая максимаьно долго заставит угоншика с ней боротьься.
Н у а вообше нечгео не спасет от эвакуатора... может только стоянка )

[@Пересвет]

Если глаз положили, один хрен уведут, ни какая сигналка не спасет...

[@666]

Я чет не понял. Тема о статистике угонов, а разговор об стоит ли ставить сигналку. Мое ИМХО. Эти машины угоняют наверно только там где их много. Дальневосточный регион. и Сибирский

[@Санёк]

Сообщение от Пересвет

Если глаз положили, один хрен уведут, ни какая сигналка не спасет...

недавно убедился в обратном, тока ставить противоугонные средства должны не разъе..и в автосалонах, а грамотные люди в спец.центрах, но тогда тупо выкинут из машины если она того стоит

[@Tarantino]

Насчет сигнализации вы чуток не правы. То что я описал это уже противоугонный комплекс: МС 600 Сталкер (сига с диалоговым кодом, прогрев, турботаймер, анти разбойная карточка), замок капота, реле управления замком капота, реле блокировки двигателя по 2-ум цепям - это уже очень серьезная защита авто. Сигнал сиги не перехватить, капот не открыть не с салона, не с наружи, с авто выкинете и уедите не далее 200 метров (анти разбойная карточка = иммобилайзер). Так что тут вполне серьезный комплект, а не просто
"1. тупо нажимать кнопку, причем на довольно больших расстояниях.
2. Иметь возможность автопропрогрева и завода мотора на расстоянии.
3. Получать инфу на брелок, например при ударе, открытии дверцы. "
От разбитого стекла не спасет, но от угона уберет.

Машину ставлю на стоянке, поэтому за стекло не боюсь. Но вот от работы днем машину могут угнать, да и возле супермаркета тоже. Вот и задумался:
1. Вкладываешь в машину денежки, ухаживаешь, а в один прекрасный момент ее раз и не стало
2. Пункт 1. можно на 70% исключить (если даже не больше, не думаю что на 10 летний турер приедут с серьезным оборудование и профессионалы - это не Майбах и не Порш Каен) путем установки вышеперечисленных устройств.
3. А стоит ли тратить 20 тыс. на эти устройства, может и не нужен он никому этот пожиратель бензина))))
Вот в чем вопрос

[@tourer]

boomer_bmw
Твоя машина стоит примерно 320-350 тыров. ты хочешь потратить ~30 тыров. не проще за эти бабки офрмить каску и спать спокойно?

[@Tarantino]

У меня в документах 84г. (конструктор), вроде как каско не получится)))

[@Hummer]

boomer_bmw
Нахрена тебе ставить такую "умную" сигналку? Чем больше левых электронных примочек - тем больше мозгопарства будет. Блокировка мотора - это первая запара.

[@!Alexey!]

Думаю лишняя трата денег.

[@Злой Бухгалтер@]

вкрутите тумблер в укромное место, прицепите провод к нему и в разрыв чегонибудь косы.. включайте при желании поехать

[@vadeg]

Сообщение от tourer

boomer_bmw
Твоя машина стоит примерно 320-350 тыров. ты хочешь потратить ~30 тыров. не проще за эти бабки офрмить каску и спать спокойно?

На эску 2000 года каска стоит 80 тыров в год. А это уже не 30