[@Dav]

Если была тема ткните пальцем, что-то не нашел...
короче проблема вот в чем

Из под капота недавно появился неприятный звук выхлопа, думал прокладка выпускного коллектора, заказал, привезли и начали ее ставить, сняли защиту с выпускного и начали откручивать шпильки...и тут-то обнаружился косяк, шпильки в самом блоке нифига не держатся, болтаются конечно не как ... в стакане, но не дают возможности прикрутить коллектор к блоку плотно... что подскажите?

Знакомые сказали, надо нарезать мечиками новую резьбу и поставить другие шпильки, от чего ХЗ, сказали езжай в русь и там смотри что да как.

Может есть какие-то другие варианты?

[@OBER]

сделай так, как сказали. какие другие варианты? тока новый блок штоли?

[@Phantom]

Doberman
Для начала попробуй завернуть хотя бы одну новую шпильку и посмотри как она себя поведет. Если нет шпильки возьми любой новый болт с подходящей резьбой. Если новая шпилька будет держаться крепко, ставь все новые, если нет, нарезай резьбу под больший диаметр. Только не забывай, что диаметр отверстия должен соответствовать диаметру резьбы (т.е. отверстие должно быть чуть меньше нарезаемой резьбы), если отверстие будет слишком большим, резьба получится мелкой и ненадежной, если слишком маленьким, есть риск обломать метчик или запороть резьбу. Таблицу соответствий можно найти в любом справочнике по слесарному делу.

[@Dav]

ок понял, пасиб

[@AZhaK]

Вчера ехал по трассе, напоролся на сусок угля, дак он прокатился мне по всему пускному тракту (хорошо что чуть правее чента, такбы коробе былобы плохо), тряхонуло не хило, вмятины на предпоследней банке и на пайпинге что идет от штанов до каталика.
Я так поиманию что выхлоп жестко прикручен к двигателю, так вот машина перидически и в зависимости от степени ускорения нажатия на педаль газа попердывает, звух похож на то как выпуск секет в районе говлоки (уже было такое на соарере) , так вот могло ли чтонибуть плохое произвотий для мотора, помимо замятий выпускной трубы.

[@Phantom]

AZhaK
Сильна и могуча великая русская языка

[@ruffest]

Некрофилия, но может автор бывает. Как решил проблему? У меня 1 в 1 трабла.

[@akan05]

По поводу шпилек они же вкручиваются в блок, а он дюралевый сплав. Значит и места под шпильки могли разбить кривые руки, или, что скорее всего, сломали шпильки а потом высверливали, ровняли резьбу мечиком. А большего диаметра не поставили потому что тогда надо и коллектор рассверливать. Тебе остается либо шпильку подбирать на диаметр больше (скорее всего стоит на 6 а теперь надо на 8, в зависимости от шага резьбы вот тебе диаметры отверстий: 8х1,25 - 6,75; 8х1 - 6,95; 8х0,75 - 7,20; 8х0,5 - 7,5.) либо найти средство для восстановления резьбы.

[@Sergin]

а зачем блок сверлить? наскоко я помню выпуск к башке крутится

[@ruffest]

К башке ага. Я думаю, что просто похерили резьбу.
С рассверливанием понятно, но может есть более изящные решения? Может холодная сварка?
Какие шпильки подойдут и где их брать?

[@akan05]

Народ я нагло вру и не краснею
прошу прощения конечно же я имел в виду гбц. А блок из чугуна отлит.

[@Surgut88]

Может холодная сварка?

ага ещё на момент приклей.
менять шпильки, расверливать, и нарезать резьбу ! имхо по другому колхоз!

[@ruffest]

Вот что ответил топикстартер, может кому полезно будет.

Сообщение от Dav

поставили газелевские шпильки, уже давно проблем нет, держат мертво!

Пока не знаю что это за шпильки и из какого места газели их выкрутить.

[@Migalkin]

Возьми свою, и приди в магазин, и скажи надо похожие от газели.