[@ArTiStE]

Доброва времени суток. Уже больше 2-х месяцев являюсь счастливым обладателем JZX100 тьфу тьфу тьфу машиной доволен, из бед только 2 это задняя левая стойка сопливет и вот основная беда.А именно расказываю подробно.

Завожу машину, обороты на прогреве как и положено хорошие, далее машина прогреваеться обороты как и положено падают. далее включаю D + тормоз(400-450 оборотов) идет ВИБРАЦИЯ причем очень солидная, переключаю на N обороты подскакивают и тоже опускаються но держуться чуть выше(вибрация поменьше но всё же есть) далее переключаю на P так же подскакивают оборотики и опускаються как и на N то есть есть вибрация, далее я ставлю на D+тормоз она вибрирует, я начинаю манипулировать педалью тормоза 2-3 нажима, обороты возростают до 700-800 машина шепчет не какой вибрации.

Вопрос старшим марководам, что делать как быть? кого не посади када марк едет, все кончают от него, как светофор вопросы "а че он тясёться?" Подскажите как быть.

[@johnny]

Сейчас придет народ и скажет
"Тема избитая, поиск рулит"


А вообще для начала опоры мотора и коробки поменять

[@Евгений С]

заипали со своими опорами, если оборты плавают, какие нафик опоры?? пишут все кому не лень

[@vudy]

клапан управления Х.Х почистить для начала.

[@ArTiStE]

Эм... клапан. дросельная заслонка чистейшая причем

[@batman]

ну то что трясет всяко подушки виноваты, а по оборотам
+1 vudy

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

ArTiStE
кстати откуда узнал что чистая то?

[@Marshall]

ArTiStE
Если обороты на прогретую движку в положении Д ~ 500 то это нормальное явление. Тормозом играешься, нагруз идет на двигатель и он подымает/опускает обороты - нормальное явление. Вечером как? При включенном ближнем свете, уверен что обороты ~ 650 и тишина в салоне. Значит вывод - ВСЕ НОРМАЛЬНО! Вибрация на Д это нормальное явление. Можешь глянуть подушки, скорее всего дело в них, ну или в одной из них.

[@stom,38]

ArTiStE
Cвечи!!!!!!

[@slaventiy2000]

бенз...

[@Костян]

водитель.....

[@орех]

Сообщение от stom,38

ArTiStE
Cвечи!!!!!!

+1
я бы ещё глянул на состояние масла в коробке, состояние воздушного фильтра

[@Евгений С]

после тормоза обороты возрастают и остаются или опять падают и вибрация?

[@stom,38]

ArTiStE
Ну ты понял короче, загоняешь машинку в сервис на комплексную диагностику

[@Босс]

Если мелкая вибрация, забудь и наслождайся мафынкой

[@ArTiStE]

Народ Народ, вы чет загнались, какая диагностика, причем тут водитель я вообще непонял? заслонка чистая сам смотрел, бенз хм на разных заправках заливал одно и тоже, лью 95, на D ставишь + тормоз 400-450, тормозом поработаешь, поднимаються перестаешь снова падают до 400-450. Вакумник может быть? или все же сначало падушки поглядеть? Но на 600-650 оборотах пихло вообще не слышно, идеальнийший шепот

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Свечи когда менялись понятия даже не имею, предыдущий хозяин, брал марка в августе и не менял свечи тоже, воздушный чист как белый лист, масло в коробасе заменено менее 1000 км назад как и в пихле. сам грешу но одно из причин подушки, свечи, вакумник. может просто оборотов подбавить?

[@Marshall]

Сообщение от ArTiStE

...может просто оборотов подбавить?

Не надо. Лучше первопричину найти, чем геморр на будущее себе заработать. Обороты на Д должны быть в пределах 500, но если при этом есть вибрация, то ИМХО подушки!

[@didoge]

Мать Вашу, какие 500? обороты должны быть 700 плюс минус 50.
Если никаких провалов при резком нажатии на педаль газа нет, и нет дерганий на высоких оборотах, то это не свечки.
ArTiStE
У тебя только в положении D 400-450 оборотов или на N и P также?
Если на всех режимах приблизительно одинаково, то просто винтом отрегулируй ХХ.

[@batman]

ArTiStE
.......грешу но одно из причин.....
причин то может и не одно , а с о свечами зря так, хоть бы заглянул и посмотрел на них

[@666]

Подушки и ниипет.

[@Босс]

ArTiStE
С оборотами все нормуль, посмотри подушки и усе а вибрация и у всех есть, единствено если сильная тогда подушки а мелкая пох на нее