Масло в свечных колодцах на 1jz

@a-cher · 20.05.2008, 15:21

Откуда оно может там взяться при условии новых прокладок под клапанными крышками, посаженных на бензо/масло/термостойкий герметик??? Промеж свечей есть три болта (под шестигранник) - что это за болты? Из под них не может давить?

@Xkolll · 20.05.2008, 23:25

Ну да видимо когда в заливную горловину масло лил ,налил мимо и оно туды затекло

А вообще как я понимаю масло у тебя в дальних двух-трех свечных колодцах,а это видимо всетаки прокладки, может герметику должным образом затвердеть не дали когда меняли прокладки , может плохо затянули или наоборот пережали,надо снимать БДЗшку и смотреть ...

@a-cher · 21.05.2008, 08:34

Я непьющий (почти), а уж масло точно лил трезвым и не с похмелу

Масло во всех колодцах. БДЗшка ессно снята, буду клапанные крышки снимать. И по новой их на герметик, хотя эту процедуру я делал прошлым летом. Но вот не помню, дал ли я тогда ентому герметику высохнуть... Еще есть масло на моторе в районе клапана ввтишного... Как его снять?

@slaventiy2000 · 21.05.2008, 09:47

a-cher
под крышкой распредвалов наклеена инструкция снятия распредвала с VVT-i...

@Rega · 21.05.2008, 13:19

Новые оригинальные прокладки ставить на герметик - не очень адекватно. открой крышки - сними прокладки - отколупай герметик. И заново собери.

Единственное что - с лобовины масло не может попасть???

@slaventiy2000 · 21.05.2008, 14:29

Rega
если с сальников распредвалов течет, то распредвалы и грм в масле будут... если с сальника коленвала тоже + масло капать из под машины будет при длительных стоянках... в гараже например...
обычно масло в свечные колодцы может попасть из под клапанной крышки, либо в следствии перелива, либо если при заливке мимо горловины пролить... в последнем случае наврятли оно будет во всех свечных колодцах... других путей нет...

@a-cher · 21.05.2008, 15:28

Плиать. На одной крышке один болт (со стороны свечей, второй по счету от грм) оказался не закрученным. И практически вся прокладка с той стороны в масле. Герметик не помог

Без болта не держит

Т.к. туда никто кроме меня не лазил, то пинаю и матерю себя.

Заодно общупал ремень грм... в масле он... Он от масла теряет прочность? Вокруг клапана ввти (или того, что принято называть клапаном ввти - хрень, на которую одевается разъем, расположена спереди сверху в районе впускного вала, под эту хрень на верхней пластиковой крышке есть специальная выпуклость) в общем вокруг этой хрени масло. под шестернями распредвалов масла вроде не видно, с мотора не капает. Но ремень в масле... Я так понимаю, надо снимать радиатор и менять сальники. Осталось выяснить - какие именно.

@**OBER** · 21.05.2008, 16:03

a-cher
ты ж не пьющий

@a-cher · 21.05.2008, 22:15

ober
зато бенз вкусно пахнет

@slaventiy2000 · 21.05.2008, 22:56

Цитата:

Сообщение от a-cher

Но ремень в масле... Я так понимаю, надо снимать радиатор и менять сальники. Осталось выяснить - какие именно.

если менять, то все... если не ошибаюсь 2ва сальника распредвалов, сальник коленвала внизу и маслянного насоса...

@Противник Тойот · 22.05.2008, 08:09

ГРМ в масле - под замену однозначно.
Чтобы избежать потения и течей из-под клапанной крышки. при замене прокладок крышки ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно заменить на НОВЫЕ резино-металлические шайбы под головками болтов крепления крышки.

@a-cher · 22.05.2008, 08:23

Резино-металлических шайб у меня нету, поэтому прокладка посажена на герметик.

И сразу вопрос - Сальники и ремни на экзисте имеет смысл покупать? Или фуфло там?

@Rega · 22.05.2008, 10:25

Противник Тойот
Какие нах шайбы??? О блин - у меня два джейзета(щас уже один) - ни на одном небыло шайб... и че-то после замены прокладок - не потело нифига.

@a-cher · 22.05.2008, 11:27

Rega
Значит были! Просто ты про них не знал...

@Rega · 22.05.2008, 12:34

Да еп! я не понимаю зачем они там нужны вообще??? Если прокладка обходит болт по внутренней стороне. Т.е болт никак не связан с маслом. У тебя такой же мотор. Выйди глянь на него. И вот - http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=56249

@a-cher · 22.05.2008, 13:32

Rega
Вышел, глянул. Точно он

Небыло и нет у меня там никаких резиновых шайб. Обычные болты с обычными шайбами. И пара гаек...

@smoke54 · 16.08.2008, 15:24

a-cher
по моей практике "лёгкого моториста" это проблема маслосъёмныз колец, не колпачков а колец!! проверено : подымает маслянную плёнку!! только обычно не одинаковое количество масла а поразному!! хотя сколько по пробегу...

@Georgik Cresta · 16.08.2008, 22:31

Серега - есть тама шайбы, есть!!! )))

Тока менять их нах не надо, просто прокладку ставишь новую без герметика и усё ОК!!!

@Rega · 17.08.2008, 07:03

Georgik Cresta
Жора! Данный вопрос давно решен! НИкаких шайб.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в свечных колодцах. Не крышка клапанов.	S534	Двигатель	20	16.06.2014 21:49
масло в свечных колодцах...(((	Y10	Двигатель	14	13.11.2012 11:16
1JZ-GE VVTi - масло в свечных колодцах 1 и 2 циллиндров - ис	Кляйн	Двигатель	6	18.02.2010 15:36
Масло в свечных колодцах	unknown	Двигатель	13	08.02.2006 17:18
Масло в свечных колодцах	Northerner	Двигатель	16	05.02.2006 04:46