[@rabbitSVR]

Кстати, вчера на трассе, за отсутствием нормального 98го, был вынужден залить бак 95го. В Машина совсем перестала ехать. Видать и 95й какой-то не такой у них. ( Виноват, ещё не проснулся, 95й вместо 98го был залит в чайник. После чего было стыдно перед ренж-ровером, т.к. уезжал я от него не особо убедительно.

А труперу глубочайшем образом плевать. Он одинаково не едет на 92м, 95м, 98м и нитрометане. По трассе тащишься 100 км/час, и не напрягаешься. Он для другого.

[@Vital_D]

Насколько я знаю труперы очень чуствительны к бензину...
Была такая машинка на фирме под директором. Из-за отсутствия нормального бенза в те времена продали ее.

[@Непристойный]

А мы в Карелии на выходных на форике поотжигали )

[@vlad395]

Рабит, а вот поведай мне, каково на этих шестеренках ездить ? Я так понимаю Симекс это почти бескомпромиссная резина "говны only" Как на ней по асфальту можно ездить ? Я бы с удовольствием прокатился бы на тебе при возможности. Себе думаю на Визарда что-то надо брать такое. Купер STT или Мудрича Мудового - вроде таки компромиссные варианты - Симекс в говнах грят ваще супер-пупер. Расскажи как оно ?

[@777]

vlad395
Не утонули?

[@Vovan]

Хороший оффроад!!! Экстрим!

[@vlad395]

777 Не, Паша, там неглубоко
Vovan Это не экстрим вовсе. Это даже легкой шалостью назвать сложно.

вот на фото уже что-то близкое к тому что ты сказал

[@rabbitSVR]

Я сейчас на дачу, завтра расскажу подробнее. Если коротко - если ты не планируешь сознательно лезть в тяжелое бездорожье, симакс тебе не нужен.

[@vlad395]

rabbitSVR, планирую

[@VALENTINO]

Вот клево отдыхаете!!!

[@vlad395]

Рабит и еще у меня к тебе вопрос - где ты такие классные бампера сделал ? Я себе тоже такое хочу Поделись започем бампера/лебедка/установка.
Задницу чем поднимал ? пружины/проставки ?
Какой клиренс в результате получился ? У тебя нижняя точка редуктор ведь ?
Сапуны выводил наверх ?

[@rabbitSVR]

Покатался я в выходные. Что могу сказать.
1. По асфальту на симаксе, конечно, ездить тяжело. Управляется машина нормально, насколько вообще может управляться машина на такой резине и с лифтом. Не рыскает особо, вменяемо тормозит и разгоняется. давление 2.5-3.0 атмосферы. При давлении меньше 2.5 резина адски гудит и изнашивается. При приближении к давлению 3.0 шум становится меньше, но всё равно очень и очень существенен, и резина практически перестаёт что-либо демпфировать. Всё передаётся прямо на задницу пассажирам. Таким образом основные минусы - очень шумно и тряско.
2. В грязи, если резину не спускать, на асфальтовом давлении едет исключительно вниз. Хотя, конечно, всё в мире относительно. Всё равно, раскисшее глиняное поле(дорога в ключу Гремячий, кто знает), проходится без намёка на какие-либо проблемы.
3. Если давление снизить до 0.8, резина здорово проседает(плющится она не в стороны, а как бы вперёд-назад. Если при асфальтовом давлении машина опирается каждым колесом на 3 шашки, но на 0.8 атмосферах - уже на 6, плюс шашки опускаются ниже и ложатся на грунт всй поверхностью. Короче, сороконожка на боковине колеса не зря нарисована.) Так вот, в таком состоянии я вчера спокойно, без намёка на пробуксовку, катался по глиняной просеке, залитой водой. Глубина от "по щиколотку" до "выше колена". Катался до тех пор, пока не нашел скрытые под водой старые колеи от чего-то, здорово напоминающего кировец. Лёг на брюхо и пришлось разматывать лебёдку. Что интересно, после того, как удалось достать машину из колеи, это же место ходом я прошел без особого напряга, правда и до того не сильно чистый трупер стал вообще на клумбу похож.

Резюме - аццкая резина для бездорожья, для грязи. Отлично цепляется, но и копает подобно экскаватору.

Покататься можно, знаю неплохое место в районе Международного шоссе... Нужно выбрать день, и выехать.

Что касается покупки симакса, как начала грязевого тюнинга, я подумал. Лебёдка нужна по любому, и ручная не пойдёт. Там, где ты закопаешь машину на симаксе копать придется очень долго. Ну, или сразу бежать за трактором.

[@rabbitSVR]

Сообщение от vlad395

Рабит и еще у меня к тебе вопрос - где ты такие классные бампера сделал ? Я себе тоже такое хочу Поделись започем бампера/лебедка/установка.
Задницу чем поднимал ? пружины/проставки ?
Какой клиренс в результате получился ? У тебя нижняя точка редуктор ведь ?
Сапуны выводил наверх ?

Бампера самоварные. Делал дядька один, могу телефон дать. Прошлой осенью бампера с установкой обошлись в 40000 комплект. Лебёдка - что-то в районе 16000 руб, установка самостоятельно. Получилось крепко, но тяжело. Бампер с установленной лебедой двое взрослых не самых хилых мужиков поднять могут, но нести уже не очень - на тачке возили.
В заде передние пружины от ТЛК-80, обрезанные на виток. Лифт где-то 2". Хочу ещё проставки засунуть, т.к. проблемы возникают из-за бензобака, он довольно низко, и большая площадь. Когда на грунт им лёг, то всё - сдернуть сложно очень. Плюс после лифта передка зад стал ниже.
Спереди - верхние шаровые перенесены под рычаг, лифт торсионами, на сколько поднялось не помню уже.
Нижняя точка - редуктор заднего моста. Сейчас, наверное, где-то в районе 25см. До порога - 45 примерно.
Сапуны переднего моста, коробки, раздатки штатно под капотом, заднего моста - на раме. Надо бы тоже под капот вытащить.

[@vlad395]

Спасибо за ответы ! Телефон мне пригодиться. При встрече (надеюсь мы таки познакомимся в реале) запишу. Все равно раньше осени наверное не начну тюнинх делать.
Покататься было бы отлично. А не хочешь как-нить сюда http://wwwboards.auto.ru/toyota/1128426.html
смотаться ? Я тут в эти выхи был с друзьями (не авторушная тусовка) место подглядел на автору, правда
Там песок. Мы были на Сюрфе 215, Форде Маверике и Исузе моей. Маверик подъехал близко к воде постоял минуту и не заметили как он опустился в песок Сюрф, вытаскивая, неудачно буксанул и сел. Я приехал спустил резину, вытащил Маверика но Сюрфа не смог. Трос был дерьмо. В натяг не мог его вытянуть - зарывался, а дергать - трос весь закончили Бросили Сюрфа на берегу продолжили пианство. Утром Маверик привез 3 тросса из них один стальной, но короткий. Прицепились вдвоем за Сюрфа. За ночь Сюрф еще сильнее ушел и сел на раму. Вообщем дерганье не помогло. Откапывали, домкратили Развлеклись, всем понравилось Фото чуть позже. Там грязи сильной нет, но песка много.

Возле Шарика ты тока в выхи можешь или вечером тоже ?

[@bormaley68]

[@rabbitSVR]

Сообщение от vlad395

Спасибо за ответы ! Телефон мне пригодиться. При встрече (надеюсь мы таки познакомимся в реале) запишу. Все равно раньше осени наверное не начну тюнинх делать.
Покататься было бы отлично. А не хочешь как-нить сюда http://wwwboards.auto.ru/toyota/1128426.html
смотаться ? Я тут в эти выхи был с друзьями (не авторушная тусовка) место подглядел на автору, правда
Там песок. Мы были на Сюрфе 215, Форде Маверике и Исузе моей. Маверик подъехал близко к воде постоял минуту и не заметили как он опустился в песок Сюрф, вытаскивая, неудачно буксанул и сел. Я приехал спустил резину, вытащил Маверика но Сюрфа не смог. Трос был дерьмо. В натяг не мог его вытянуть - зарывался, а дергать - трос весь закончили Бросили Сюрфа на берегу продолжили пианство. Утром Маверик привез 3 тросса из них один стальной, но короткий. Прицепились вдвоем за Сюрфа. За ночь Сюрф еще сильнее ушел и сел на раму. Вообщем дерганье не помогло. Откапывали, домкратили Развлеклись, всем понравилось Фото чуть позже. Там грязи сильной нет, но песка много.

Возле Шарика ты тока в выхи можешь или вечером тоже ?

Да не за что. Мы в реале немного знакомы, но давно и неправда. )

Насчёт в песок съездить - можно, но страшновато, т.к. там лебёдку цеплять не за что.

В Шарик могу днем-вечером в будни. Был сегодня, в следующий раз собираюсь в среду. Думаю, где-то с 15 часов и до 21-22х. Программа - грязь, костёр, мясо.

В выходные временно не могу...

[@vlad395]

А если лебедкой цепляться за пару скрепленных троссом машин ?

Выкладываю фото нашего безобразия на песке

[@rabbitSVR]

Я добил защиту раздатки окончательно. В связи с чем поставил машину временно на прикол. Буду мутить бодилифт 40мм и лифт движка и коробки с раздаткой вслед за кузовом. Забодала эта свисающая железяка. Так что пока я не катаюсь. (

[@vlad395]

а как делается этот бидилифт и какой бюджет предполагается ?

Мы в эти выхи в Сычево. Учимся правильно плавать
http://www.youtube.com/watch?v=ShnsRESsAkw

[@rabbitSVR]

Смело, смело... Шноркель не помешает, да.

Бодик отсюда
http://4wd-shop.ru/shop/shop-202734402055.html
Бюджет - 2200 руб + своя работа.
Лифт агрегатов вслед за кузовом - з/ч не надо, надо переваривать опоры двигателя и коробки. Работы очень много. Причем, кажется, до меня это никто не делелал.