[@dubick]

Ну что друзья?


Вот и закончилась серия ливней и гроз, закончилась “грязевая” автоэкзотика…
И мы готовы к ночному и быстрому пАзитиффу.
Все знают известную поговорку: “все новое - это хорошо забытое старое”.
Так ли это?
Что быстрее - новые технология или классика мотора строения?
Смогли ли производители, напичкав авто электроникой и создав евро стандарты, не потерять в динамике?
Двигается ли прогресс автомобиля строения или замер в прошлом веке?

Все это мы узнаем в предстоящие выходные!!!!!
Итак,

25 ИЮЛЯ 2008 года

мы решили выяснить, кто же быстрее на пресловутых 402 метрах.Старые или новые авто?

клуб URTEAM представляет

Первая в Москве Драг битва ХХ век против ХХI века


Условия простые:

1.Автомобили делятся на два класса: модельный ряд до 2000 года и после.
То есть, если автомобиль выпущен после 2000 года, но модель начала выпускаться до 2000 автомобиль выступает за ХХ век.
Для примера BMW e39 2002 года относиться к ХХ веку, так как 39 кузов начал выпускаться в 96 году и т.д.
2.Рейсталинг считается тем же модельным годом.
3.Все машины советского автопрома относятся к ХХ веку кроме новых моделей типа «калины», «приоры» и прочего.
4.Минимальные требования 200 лошадиных сил под капотом.
5.Все автомобили тщательно осматривает ТЕХКОМИССИЯ .

Ну а теперь о мероприятии...

Вас ждут:

Парковка более чем на 600 автомобилей
Широкая и безопасная трасса
3 киловатта звука
Зажигательная группа поддержки go-go
Ну и, конечно же
Самые быстрые и красивые авто Москвы
Адреналин… пАзитифф… и супер хорошее настроение




Мы вас ждем в пятницу 25 Июля на набережной Тараса Шевченко с 22 00 до 24 00


Регистрация участников на месте сбора

Обсуждение

Информация

С уважением, кусочек позитива в сером и жестоком мире, Клуб Urteam

Информационная поддержка:

[@ЗАПРАВЩИК]

круто

[@Китсон]

Ром, отсечка будет?

[@ArtemMoscow]

Сообщение от dubick

[b]5.Все автомобили тщательно осматривает ТЕХКОМИССИЯ [/color].
[color=black]

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

территориально киевко или в строгино будут гонки?

[@dubick]

Отсечки не будет трасса другая...
трасу могу сообщитьь тока в день мероприятия по звонку на мобил и представление кто вы
приезжайте и доказывайте что 20 век и 1 Джей рулит ))

[@Lil Mac]

Прочитал вот ето

3.Все машины советского автопрома относятся к ХХ веку кроме новых моделей типа «калины», «приоры» и прочего.

а потом вот ето

4.Минимальные требования 200 лошадиных сил под капотом.

На Калину с 200 лс обязательно посмотрел бы

[@Китсон]

Сообщение от ArtemMoscow

территориально киевко или в строгино будут гонки?

на Киве ща после крекшинской развязки и до Селянино много участков с новым афальтом, не запущенных в эксплуатацию для дачников

[@dubick]

Китсон
ТССС ))))))))))))))))0


Lil Mac
Ну есть уже раскаченные калины
допускаеться машина или нет после решения тех комисии
если они видят хорошо доделаный таз то пускают

а вообще смысл битвы выявить что больше тюнят новые тачки или старые
и какие лучше едут
думаю заездов из 15 сложиться очень четкое виденье ))

[@Китсон]

dubick
Ром, техкомиссия допустит авто вообще без выпуска?? ну.. приемная останется на месте

[@Welder]

3.Все машины советского автопрома относятся к ХХ веку кроме новых моделей типа «калины», «приоры» и прочего.

зря аффтар после слова "прочего" точку поставил! Он явно не закончил предложение

[@dubick]

Сообщение от Китсон

dubick
Ром, техкомиссия допустит авто вообще без выпуска?? ну.. приемная останется на месте

Конечно
Тех комисия создана для определение в какую групу отправить авто относительно года тоесть за 20 или 21 век особено в спорных моментах типа 2002 год выпуска а модельный год старый и для внесения авто с паспортными силами меньше 200 в участие битвы
так что на выхлоп пох ))))))))))))))



Welder

Авто был я ) я долго думал что написать ))) ведро Г и тд но решил не обижать )0 просто поставил точку )))

[@СлаваГер]

был бы на ТОМ чайнике - поехал бы погоняться, на стоковом не хочу - не интересно (( может так просто приеду для массовки

[@Китсон]

СлаваГер
Слав, почему нет то? подберет Рома соперника для стока, думаю.

[@dubick]

почему не интересно ?
наоборот показать как едит сток машина )

максимально будем пытаца уровнять привода
тоесть заднйи с задним ставить а полный с полным
так что машинки будут равные ен переживайте

[@ArtemMoscow]

Сообщение от Китсон

на Киве ща после крекшинской развязки и до Селянино много участков с новым афальтом, не запущенных в эксплуатацию для дачников

пасиб за инфу! сеня заценим

[@ЗАПРАВЩИК]

Интересно....Блин....Ребят освещайте по подробнее

[@Китсон]

ArtemMoscow
если только сегодня по пятницам на Киевке большая *ОПА! да вообще сейчас каждый день

[@Mopar Pete]

зная, как дубик обижается на критические посты, хочу заранее предупредить, что не преследую цели никого обидеть, просто высказываю свою точку зрения. имхо битва с таким контекстом - гораздо более сложная штука, чем кажется. если действительно хочется сопоставлять машины из 20-го и 21-го веков, то важно продумать методологию. С одной стороны можно выяснить, как едет сток на сток (с учетом того, что тип двигателя, его объем и мощность, а также массы автомобилей примерно находятся в одной плоскости), иными словами, понять, как поработали заводы тогда и сейчас. Вот тогда получится битва 20-й век и 21-й век!

Но возможен другой сценарий, если будет предпринята попытка понять, насколько различается тюнинговый потенциал машин из прошлого и авто из настоящего. Здесь вступает в действие фактор, который начисто перечеркивает актуальность контекста битвы "20-й век против 21-й", а именно: разница между двигателями 20-го и 21-го века, по мнению организаторов - то, что новые двигатели заводом-изготовителем задушены. Но с помощью тюнинга они открывают дыхание, не так ли? Значит, завод изготовитель тут как бы уже не при делах, если двигатель 21-го века хуже поедет, то это уже не потому, что он говно с самого завода, а потому, что его хреново подправили тюнеры. Правильно? Стало быть, сравнивая тюнинговые машины, трудно понять, кто кого лохмаче, машины образца 20-го или 21-го века (хорошо - или, напротив, плохо - могут сделать и ту, и ту).

Поэтому корректнее было бы сравнивать сток на сток. Ну скажем стоковый эвик VI и стоковый эвик X. Стоковую субу ГТ 1997-го года и стоковую врх сти 2008-го года. стоковый 90-й турик и стоковую ирву. стандартный сивик шестой вти и новый американский тайп эс (а то и эр). вот тогда мы что-нибудь поймем (и то, с машинами 21-го века злую шутку может сыграть вес). а тюнинг на то и тюнинг, что позволяет изменять все и вся (до такой степени, что станет неважно, лежат ли в основе "устаревшие" технологии 20-го века или "продвинутые" 21-го).

в общем удачи продумать и осуществить грамотный подбор соперников

[@ArtemMoscow]

Mopar Pete
ты как всегда, много и ниочем))) попробуй найди столько стоковых машин)))))))))

[@Mopar Pete]

ArtemMoscow

много и ниочем

а вот это не надо, я лишь высказал необходимые условия для того, чтобы битва состоялась именно в том ключе, в котором хочет ее организовать клуб уртим. Иначе "20-й век против 21-го" - всего лишь название. У эксперимента должен быть результат, а тут его не будет (либо будет, но без возможности верификации).