Chaser 100 97 г. в. движка 1JZXE VVT-I. Проблема в том что он тупит при разгоне (со светофора нексия легко вставляет) Начинаешь с места давать газ в полик он долго думая набирает скорость, хотя двигатель урчит но чуть задыхается. Когда едешь 40 км даешь в пол он думает 2-3 секунды, а потом тупо и медленно набирает скорость. На нейтрале обороты берет резво стрелка тахометра взлетает мгновенно. В чем дело уже не знаю. расход увеличился на 3-4 литра. Кстати тупить начал во время зимы. И мне говорили что это 100% свечи.
Свечи поменял, все осталось по прежнему. Потом сказали масло в коробке, результата
нет. Далее начали грешить на инжектор, почистили от и до бензонасос качает сеточку почистили, фильтра все заменены, бензин 96, топливная магистраль в норме нигде вроде не пережата, у машины появилось хоть какое-то дыхание но все равно так же тупит. Спец по инжекторам сказал, что это скорее всего коробка. Поехал к спецу по АКПП, посмотрел сказал что все в поряде, передачи работают все, переключение плавное. На табло ни одна лампочка не горит. Сейчас инжекторщик опять пытается что-то сделать, я в отчаянии, ребята, одна надежда только на вас. Живу в Казахстане вроде сервисов хватает, о ума, что-то дать не могут. Заранее очень благодарен.

[@vudy]

Сталл-тест попробуй сделать. поймешь движка у тебя тупит или коробка буксует.

[@Клим]

Может ты недавно купил его ?
Бывший хрзяин недавил ему )
И коробка щас неслушается
постепенно разработается
надо хотяб раз в день пользоватся кикдауном
Почаще дави и проблема пройдёт

[@servismen]

Слушай Freslin, а ты лямбда-зонд проверял?
Понимаешь, у меня марк GX90 и что то похожее происходит. У меня тоже тупит и всё, многие сразу скажут, что у меня 2-х литровый и он тупой и т.п., но... он то едет то не едет. Т.е. то легко разгоняется, даже загруженный, а то жмёшь тапку, а он гудит и медленно туповато набирает скорость и обороты медленно повышаются. Даже работа двигателя другая становиться, какая то натужная что ли. Короче это прогрессирует, т.е. всё чаще проявляется этот «тупизм». Я и свечи менял и провода, кстати электроды свечей беловатые, т.е. вроде бедная смесь получается. Я проверил давление насоса и сеточку и фильтр - всё вроде в норме. И читая этот форум вроде бы выяснил, что во всём может виноват кислородный датчик. Так что ты тоже проверь его, может он цука виноват. Отпишись, не забудь.
Что народ скажет по симптомам? Что за болезни?
Всем откликнувшимся спасибо заранее.

[@servismen]

Да и еще, фильтр в автомате смотрели?? Если он грязный, то тоже тупить может.

Оказалось что датчик опережения давления масла VVT-I не фурычил
теперь едет, обидно, что это все из за маленькой фигнюшки которая крепится на один болтик, надо теперь по чаще кик даун давать что бы она более резвая стала, а
то за это время чувствуется затупилась. Всем большое спасибо кто откликнулся.
если есть какие нибудь вопросы пишите meloman101@yandex.ru

[@markii]

И читая этот форум вроде бы выяснил, что во всём может виноват кислородный датчик. Так что ты тоже проверь его, может он цука виноват. Отпишись, не забудь.

при пуске /прогреве и кик-дауне данные с лямды не считываются!!
поэтому если тупит при полной тапке лямда непричём!........

кроме того на улице насколько понимаю жара, воздух сосёт горячий... соответсвенно его меньше в цилиндры "набивается" и датчк Т воздуха тоже сигналит уменьшить обогащение...

[@KOPT]

Сообщение от markii

при пуске /прогреве и кик-дауне данные с лямды не считываются!!

Зато они учитываются в обычном режиме, а если в обычном режиме краткосрочная коррекция не может вывести смесь по сигналу полудохлой лямбды в норму, то тогда уже изменяется значение долгосрочной коррекции, а она учитывается на тапке в пол. Так что всё может быть

[@markii]

то тогда уже изменяется значение долгосрочной коррекции, а она учитывается на тапке в пол. Так что всё может быть

насколько понимаю для старых машин если лямда не считываетсято комп работате по заводской программе без корекции
а при полной тапке нет и так коррекции по лямде..
У нас даже при полностью откинутом датчике не выводится ошибка на комп!... чек не горит....

[@KOPT]

я не говорил что если "не считывается", я говорил что если лямбда выдает неверный сигнал, например время реакции у нее стало большое и сигнал она дает, но по нему коррекция уже идет неадекватная. Лямбды дохнут не мгновенно, сначала они начинают тупить...

[@-=DIMON=-]

Сообщение от Freslin

Оказалось что датчик опережения давления масла VVT-I не фурычил

Что за датчик такой?

[@And]

Сообщение от -=DIMON=-

Что за датчик такой?

+1
там вроде клапан

[@EXXIK]

Мне тоже интересно..
Кстати сопливить начал этот клапан потеет постоянно..