[@валерий]

"Новый способ остановить ввоз в Россию подержанных иномарок и запчастей для них уже начал работать" http://auto.sakh.com/news/?div=news&type=news&id=51033

Что скажете, браты?

[@Rom@n]

А чего можно ожидать от страны дураков "крэкс фекс пекс" - все перевернули в свою сторону и всего делов нах. им народ, это быдло не такое терпело, а это тем более схавает.
Хотя с другой стороны может появится больше оригинала. АСВУ ф топку. И потом новых фирменных запчастей по демократичным ценам не бывает - это факт.

[@валерий]

Rom@n АСВА не будет, но не будет и б/у автомобилей. Ведь запрет одного потянет за собой общий запрет.

[@kosik]

я думаю, что частникам не запретят ввозить. частная собственность, понимашь..

[@SK_Hill]

kosik
+1000.
иначе с таким подходом потом вообще запретят мне продать мое авто после Н количества лет его юзания, под предлогом что типа авторские права не соблюдаются

Если по такой вот шняге закроют поставки б/у из японии, япония превратиться в одну большу пробку-парковку. Куда им девать свои б/у тачки? А так и россияне довольны и япы каждый год себе новенькую покупают, чем собственно и двигают свой автопром.

А решение это кривое и наверняка у него еще будет продолжение (я надеюсь что у ответчиков хватит ума пойти дальше)

[@валерий]

kosik А изъять у фирмы (ООО, АОЗТ, ОАО) можно? Это - государственная собственность, по твоему? И какая разница между собственностью юрлица и физика, по твоему?

[@валерий]

SK_Hill Ты всерьез считаешь - из-за покупки б/у авто - растет благосостояние Японии и без этого их автопром загнется?

[@kosik]

валерий
авторынок нет, а рынок вторсырья - да))

[@SK_Hill]

валерий дело не благосостоянии, а в количестве авто которые будут в Япе. Если закроют лавочку, с учетом того что на внутреннем рынке японии спрос на б/у авто там в разы меньше чем в РФ, то б/у авто останется только утилизировать, потому что даже по з/ч её сюда просто так не привезти.
связь с автопромом есть конечно, но автоконцерны работают не тольок на япу но и на другие страны, так что одно другим возможно компенсируется.

а вообще думаю никто ничего не прикроет... или суды захлебнуться от потока подобных исков.

[@kosik]

валерий
юрлицо это - ГАЗПРОМ, физлицоэто - Чубайс! понятна разница?

[@kosik]

SK_Hill
судам пох, что пережевывать. не подавятся))

[@валерий]

Сообщение от kosik

валерий
юрлицо это - ГАЗПРОМ, физлицоэто - Чубайс! понятна разница?

Я тебе серьезный вопрос задал - не хочешь (или не можешь) - лучше не отвечай. Я то разницу знаю. "...авторынок нет, а рынок вторсырья - да))..." - это ты вообще о чем? Напишу твоим языком - у гражданина Иванова И.И. - контрабанда, а у фирмы "Пиз.а и лыжи" (принадлежащей гражданину Иванову И.И.) - не контрабанда? В чем ты видишь разницу в имуществе гражданина и частной фирмы (собственности гражданина РФ)?

SK_Hill На рынке Японии, кроме наших парней - вся Южная Азия, Пакистан, Индия. Так что япония без импорта б/у автомобилей в Россию - не пропадет точно. Если еще и не вздохнет облегченно. Кончатся маслянные лужи в акватории портов от разлитого русскими масла из разборных двигов, от русской автомафии, от угонов для русских. Да и переработка вторсырья-авто у них налажена, в отличии от Раши. Я думаю - Япония несколько потеряет от налогов с продажи аукционами и а/стоянками втор-машин, но не думаю - что это так критично для них. Особенно, если учесть, что с потерей халявы в виде конструкторов или втор-авто, русский чел начнет приобретать леворули, сделанные под японские, а также запчасти, купленные у диллера (а это опять плата налога в казну Япии). И опять выиграют Япы.

[@kosik]

валерий
однако, какой ты злой седня. дешевле будет, с тобой не вступать в полемику ваще если не знаешь теории права и государства.

[@валерий]

ДА ну - злой! Просто фигню пишешь. Не люблю. Я тебе один вопрос задаю :"...И какая разница между собственностью юрлица и физика...", а ты мне что - "...юрлицо это - ГАЗПРОМ, физлицо это - Чубайс! понятна разница?..." Вот и делай вывод - или я дурак или лыжи не едут?
А в полемику - завсегда. Не ссы - я сто раз так делал (с) Наша Раша

[@kosik]

мой ответ был со смыслом. перевожу. законы лобируются и пишутся власть имущими для удобства жить себе подобным. так вот: разве чубайс будет писать законы (см. о частной собственнлсти) во вред себе? так что в скором времени выйдет какой-нить постановлений, дающий добро на торговлю иномарками без нарушения авторских прав.

[@валерий]

kosik ТЫ переводи тогда сразу - для особо одаренных. А то я твои намеки не понял. "...я думаю, что частникам не запретят ввозить. частная собственность, понимашь.." - где намек?

[@kosik]

мляяяяяяяяя! та забей уже
в нашей стране усе возможно. станешь алигатором, сам поймешь.

[@валерий]

Мля твои слова - да богу в уши. Эт я про "алигатора". Но я не стану уже. А жаль, хотя... Мне и так неплохо. Зарплатку бы подняли до полтишка (всмысле - 50 тыр) и индексировали бы ежемесячно. И хватит.

[@kosik]

50к на члена семьи в мск - было бы шоколадно)

[@Stranger]

Насчет ввоза оригинальных з/частей правда на 100%, с начало года были проведены проверки в крупных оптовых компаниях кто торгует помимо брендов еще и оригиналом и начали их напрягать. Скорее всего в течении нескольких лет весь оригинал переведут только на официалов