[@Green]

Однажды долгим зимнем вечером я общался по мылу с известнейшим мастером-ОЧумельцем Витей ака SOARA. Не буду вдаваться в подробности, но итогом этой беседы стало приобретение турбины Garrett GT3076R с a/r 1.06, заказ у Вити выпускного коллектора и даунпайпа, покупки вестгейта и блоу-офа TIAL.
В июне все запчасти были собраны и до сентября сего года я собирался с мыслями.
Вобщем, на днях я с друзьями запихнул всё это добро под капот
Витя всё сделал как надо, но при установке оказалось, что даунпайп упёрся в тосольную магистраль, в том месте, где идёт отвод на пкчку и на правую сторону к впускному коллектору. Но с помошью болгарки, сварки и такой-то матери всё победили
Буст контроллер пока не стал подключать, езжу на пружине гейта, так как терпения и сил на установку валяющихся в багажнике форсунок 780сс и топливной рейки маде бай Виктор, уже не хватило.
Почему-то совсем не подумал о тепловых экранах, обмотке даунпайпа и колектора термо лентой, а надо было... Жар такой, шо пипец!!! В настоящий момент озадачился покупкой термо материалов. Видел на одной фотке, как изолируют от горячих частей все шланги и бачёк сцепления с помошью металлической перегородки. Из чего её лучше сделать?

Да, ещё момент. Пока не нашёл 100 мм патрубок, что бы сделать впуск на турбу. Пока ограничился воздуховодом из хоз магазина

Пишу с коммуникатора ифотки выложить проблематично. Попрошу друзей ей, может они подсобят.
Купил ткани асбестовой сегодня. За неимением ничего лучше буду временно изолировать ею.

[@darar]

Green
асбест вреден, проблема найти термоленту в наличии? если что смогу привезти или есть одна пачка в наличии но скорей всего хватит только на коллектор.
Очень интересно посмотреть на фоты всего этого!

[@Светлый]

darar, фоты в теме Секас на дроме от Соары

Green, впечатляет.

[@darar]

Светлый
те я видел, охото посмотреть под капотом

[@Green]

darar
Ленты в наличии нет. Была бы - обмотал ею. Цену в личку сбрось за свою. Лента нужна и буду пока обматывать ею. Асбест до того момента, пока лента не придёт
Даунпайп обмртал пока асбестом. Бля, обломал болт, которым даун к горячей части улитки крепится!!! ( Е..сь выколупливаю его оттуда.

[@ZB]

Green, затаривайся термухой! мне метров 20 (если не больше!) потребовалось для обмотки приемной+коллектора. Ленту дали с дизельной эл.станции - хорошая весЧЬ. ДА я еще сделал из нержавейки блестящей))) кожух на коллектор + накрыл турбу чехлом от амер. турбогрузовика - встала как родная. фоты можешь глянуть в моей теме в разделе проекты

[@ZB]

darar
см лс

[@Green]

Пробую выложить фотки

[@SOARA]

Ген.. что-то трубка силиконовая стрёмно выглядит на нижнюю камеру гейта. Имей ввиду - маленькая дырочка - и гейт не откроется. Эти трубки должны быть из качественного силикона.

основной жар - от улитки. На неё надо одевать мешочек и сверху термоэкран. Даун тоже можно тщательно.

Коллектор - на упаковках фирменных термолент всегда есть рекомендация - мотать в один слой с перехлёстом не более 5 мм.. так что без фанатизма.

кто не видел , до устаноки выглядело так:

http://soara.mylivepage.ru/image/1147/1 ... 0%BA_2.JPG

http://soara.mylivepage.ru/image/1147/1 ... acing2.JPG

[@Green]

Витя, ту трубку я поставил на 5 мин всего, чтобы завести. И трубка не силикон, это шланг от сварочного аппарата
Силикона у нас в деревне отродясь не было. Во Влад поеду, там куплю. Пока поставил толстый масло-бензостойкий рукав. Дырка 6мм.
Обмотал пока только даунпайп в три слоя. Асбест уже вроде обгорел, не воняет. Коллектор не обматывал. Нечем. Сейчас ленту буду заказывать. Попутно ищу чехол на улитку. Если у кого есть лишний, рад буду обменять на российский рубль )
Но если честно, опять всё разбирать неохота. Хотя, пока придёт лента и найдётся чехол на улитку, желание снова появится.
Асбестовая материя помогла очень сильно. Жара под капотом заметно меньше стало. Если не отжигать, а спокойно ездить, то спокойно руку на даунпайп класть можно. Когда лента придёт даже и не знаю, стоит ли перематывать даун, или так оставить???
Кстати, очень сильно изменился звук выхлопа. Вообще другой стал. На холостых и с заглушкой Apexi ECV стал работать заметнее тише, а вот при тапке в пол - звук пипец какой!!!! Но, сцуко, красивый!!!! Ухо радуется. Витя правильно сказал, с правильным коллектором Гарретт поёт!!!!
Я надеюсь, что в скором времени моё финансовое состояние поправится и вместо фильтриков на картер и на ДХХ появится нормальная вентиляция с мусорками под масло.

[@mr297]

2 SOARA

Сколько такой кит стоит? (коллектор, 3037 1,06, магистрали, гейт, даун). Блоу не нужен. Сроки?

П.С. : я тоже родом из Одессы

[@Светлый]

кстати а есть гт30 гарретт с меньшим А/р сил на 550?

[@Green]

есть. Начинается с а/р 0.6, если мне память не изменяет.

[@SOARA]

гарреты здесь: http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php ... ry=garrett
с ценами и характеристиками.

блоффы: http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php ... y=turbobov

гейты: http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php ... ry=turbowg

общую сумму не помню. Коллектор отдельно 1200 usd.

[@Green]

Народ! Только сегодня заметил, что показания датчика буста Defi не совпадают с показаниями ПФС. На Дефи 0.7, а на ПФС всего 0.61. Кому верить????

[@SOARA]

Сообщение от Green

Народ! Только сегодня заметил, что показания датчика буста Defi не совпадают с показаниями ПФС. На Дефи 0.7, а на ПФС всего 0.61. Кому верить????

смотря куда ты дефи подключил. пфс показывает давление в коллекторе по сигналу мап-сенсора. Если дефи врезан до заслонки то это перепад давления - потери в залонке .. кулере и тракте.

[@And555]

Верь ПФЦ. У меня точно такая же тема. На Дефи 1,6 а на ПФЦ 1,4. Оба датчика в коллекторе.

[@Vist93]

Сообщение от Green

Народ! Только сегодня заметил, что показания датчика буста Defi не совпадают с показаниями ПФС. На Дефи 0.7, а на ПФС всего 0.61. Кому верить????

думаю на дефи нада ориентироваться, если конечно он у тебя новый.
бустконтроллкит стоит? Калибровал показания сенсора?

[@Green]

[quote=SOARA][quote="Green"
смотря куда ты дефи подключил. пфс показывает давление в коллекторе по сигналу мап-сенсора. Если дефи врезан до заслонки то это перепад давления - потери в залонке .. кулере и тракте.[/quote]

Витя, оба к коллектору подключены.

[@Green]

Сообщение от Vist93

думаю на дефи нада ориентироваться, если конечно он у тебя новый.
бустконтроллкит стоит? Калибровал показания сенсора?

[/quote]
Дефи новый абсолютно.
Да, стоит бустконтркит.
Сенсор ПФС отдельно не калибровал. Просто когда сенсор менял, выбрал соответствующую графу в настройках.

And555
Разные производители - разное давление