[@CHIN]

Ситуация такая. Двигатель 1G-FE BEAMS. Пробег 177 тыс. км. Была залита синтетика "Кастрол магнатек", через 2,5 тыс.км начал жрать масло, в сервисе посмотрели, но причин не нашли. Мастер посоветовал сменить синтетику на полусинтетику и поменять "Кастрол" на "ЭССО" или "МОБИЛ", потомучто у нас в городе трудно найти не палёный "Кастрол" и для такого пробега полусинтетика лучше чем синтетика. Как вы думаете? И какую вязкость в зиму лучше?

[@chegevaro]

Не знаю на счёт смены на полусинь, но по вязкости могу сказать однозначно: у нас в сибири 5в40 достаточно

[@Vital_D]

CHIN, А жрать масло, это сколько? Может не так критично...

[@OBER]

5в40 полусинтетику знаю тока Шелл и Вальволин. Ну, Лукойл, ещё ( ).
Попробуй их. А можно и ЕССО 5в40 синтетику залить (у меня так). А ещё вариант Вальволин 5в50. Хочу попробовать.

[@kvas]

если масло исчезает не через уплотнения, то и полусинтетика и минералка будут жраться

Я раньше пробовал лить 5W30 или 0W30, начинала сапунить и подъедать до 1.5 литров на 10000, потом перешел всесезонно на Shell 10W40 (SL) затем на Castrol TXT 10W40 лето и Castrol GTX Magnatec 5W40 зима, все ок. Вообще для старых двигателей и двиг. с большим пробегом рекомендуют масла с индексом вязкости не менее 40.

[@Frozer]

Я раньше пробовал лить 5W30 или 0W30, начинала сапунить

Сапун то при чем? Сапунит ведь из-за неплотности поршневых колец, а вязкость уж тут не поможет мне кажется...

Ездил всегда на Castrol 0-40, потом 5-40 Castrol, сейчас пользуюсь синтетикой Shell 5-40 (круглогодично), разницы между Кастролом не нашел. Если нужда заставляет лить масло с индексами 50 и выше, то мне кажется пора заняться ремонтом мотора или его заменой, устал он значит уже.

[@markii]

Castrol много палева пошло причём заграничного......

Лучше поменять на Шелл или Мобил

пора заняться ремонтом мотора или его заменой, устал он значит уже.

Да хавает то масла немного, летом было 10w40 , скушала 0.75 л на 10000, пока езжу , движок тянет бодро. Менять думаю (автомобиль) примерно через год,

хочу TourerV

[@TypeLLkuu']

CHIN,для такого пробега 10W40 ESSO-то что надо!Бренд не сильно раскрученный,палева практически нет.Был маркуша лил его,сейчас чайник-тоже его,проблем никаких-а у нас совсем не тепло Я заливаю у диллера,то да се и работа бесплатно!

[@teensea]

Буратино, так это не много.Здесь нужно определиться-жрет она масло или все же давит где то.Мне проще-я лью Мобил1 5В-50 и меняю через 3000.От замены до замены-полный щуп На твоей движке вполне хватит полусинтетики.Марка масла значения особого не имеет,главное чтоб настоящее.Впрочем,это и так всем известно.Не грузись,в общем.