[@Colt]

Всем форумчанам по привету !
Намечается заезд на крупную сумму денег
А именно:
Чайник турер С 97 год - состояние нового авто, пробег 53000км, не убивался в россии, сразу с японии, в своем классе обгоняет всех S в городе.
Конкурент:
турбо-форестер 2 литра !
Гонялись мы как то на интерес, со старта чайник ушел уверенно, но потом форик догонял с превосходством, оттормозились, чтобы не показать проигрыш ......
вот думаем сейчас нахимичить прямой впрыск закиси до заслонки впуска....
есть у кого-нить какие идеи производительные ?
Всем спасибо, кто откликнется

[@KOPT]

Ахтунг! Отберите чайник у малолеток....

пс. форик уедет легко.

[@Colt]

KOPT
Покури в сторонке, не мешай взрослым дядям общаться
в этом, кстати, и есть вся фишка. Нужно сделать именно на этом овоще!

[@SVOIAK]

турер С не конркурент турбо форику
а замутить закусь под скорую руку- тупо взорвать мотор
ИМХО
тут нужно подходить диллекатнее
найти такого же тутера только В
поменять щильдики и номера )) под капотом номер кузова и двигла никто сравнивать не будет ))
все же дешевле выйдет чем мутить закусь, ремонтировать мотор и отстегивать бабло при проигрыше

[@Colt]

так зато выйдет не честно .. но все же, не хватает до финиша каких то метров 70 форик начинает настигать !
Всё же думаем сейчас найти аналогичный форик, и потренироваться с ним, планируется провести следующие работы над чайником:
снять гидромуфту, снять ремень генератора, гидрач, ... накачать колеса 3 очка (245/50/17) естественно выкинуть весь хлам, 5 литров бензина
всего 70 метров ... ?
Про взрыв мотора, это конечно утрируете, чтобы довести до такой кондиции - это необходимо непосредственно влить туда оксиды, тогда да, возможна неконтролируемая реакция, а при небольшом распылении думаю урон будет минимальный. Хотя это сугубо мое мнение

[@VLadISlav]

Сообщение от Colt

турбо-форестер 2 литра !
Гонялись мы как то на интерес, со старта чайник ушел уверенно, но потом форик догонял с превосходством, оттормозились, чтобы не показать проигрыш ......

Гон, турбо форик тебя сразу со старта уделает, и чем дальше, тем больше будет отрыв!

[Makc]

тогда и салон выкидывайте .
на какое расстояние вы едите?
какая разница по времени на финише ?

[Makc]

VLadISlav да может форик мертвый

[@SVOIAK]

а тихо замутить закись и сделать из турика корча тесно? ))
если риск большой то меняй машину, лучшего придумать сложно
по крайней мере я другого выхода не вижу ))
на войне все средства хороши ))
а выкинуть салон. докатку и мало бенза я думаю не поможет
форик просто лоханулся на старте раз ты его со старта взял
и сразу после старта. когда у него начинает дуть турбина он начнет постоянно от тебя уходить и чем дальше тем больше
реальное время я думаю твоего турика не меньше чем 15.5 квотер
у форика почти на секунду меньше а это расстояние космос
кстати что за форь? случаем не на палки сти?
а то тут и турер ви стоковый не поможет )))

[@Smol]

Сообщение от Colt

... накачать колеса 3 очка (245/50/17)

наверное наоборот, чуть спустить, что бы не шлифовать

[Makc]

если ранзица на финише более секунды -полторы то как николдуй ничего невыйдет

[@Mopar Pete]

SVOIAK
ты чего, какие 15,5 секунды? дай Бог 16,5, а то и 17, 15,5 - столько едет Теана 3,5, а она уделывает атмомарка 2,5 корпусов на пять-шесть (пробовал гоняться - улетает мегавесело).

Аффтар, лучше слейся пока не поздно, форик тебя сделает как гепард корову, вы оба это знаете. а так ты и деньги потеряешь, и уважение со стороны окружающих ("бля, вот идиот, он же должен был знать, что сольет этому форестеру, а все равно поехал, вот дурак"). ну это моя точка зрения, я совершенно не понимаю людей, которые идут на бессмысленный риск, зная, что они на 130% обречены на провал (а главное - рисковать-то не из-за чего).

[@SVOIAK]

Mopar Pete
ну не 17 эт ты загнул
в районе 16 мож еще поверю
просто по памяти сравниваю
была у меня хонда аккорд сир-т в районе 15.1 ехала и вспоминаю насколько уходил от марка 2.5 атмо
по моим мерка 15.5 ну 16 макс
ну все равно до форя канеш тяжело
если форь живой

[@Smol]

Сообщение от Colt

Всем форумчанам по привету !
Намечается заезд на крупную сумму денег
А именно:
Чайник турер С 97 год - состояние нового авто, пробег 53000км, не убивался в россии, сразу с японии, в своем классе обгоняет всех S в городе.
Конкурент:
турбо-форестер 2 литра !
Гонялись мы как то на интерес, со старта чайник ушел уверенно, но потом форик догонял с превосходством, оттормозились, чтобы не показать проигрыш ......

похоже на развод со стороны форика, прикинулся слабым, а на баки поедите и вах-ххх выуиграет
полный привод никак не могет со старта так отстать....

[@SVOIAK]

Smol
раз притащил бешенную табуретка дайхатсу юрв турбо
с виду такая маленькая безобидная
так вот на гонках заезжал со всеми по очереди по возрастанию мощности
начинал с тазиков. Нажму на педальку, отъеду, отпущу. Водила тазика рвет машину ревет, смотри сближается
опяьт нажму, отъеду и опять приотпущу и на финише корпус привозил
а владельце тазов потом кричали я тебя почти сделал. давай еще раз )))))
гы...
но когда потом стали все умирать мерсы 2-2.5. бумеры 2-2.5
марк 2.5 умер, то они попритихли
возможен такой же развод со стороны форя
проиграть старт имхо очень странно и привезти на финише чуть чуть...

[@Smol]

SVOIAK
я как раз про это и пытался намекнуть, полный поривод в старте имеет всегда приемущество, потом наоборот сдуваеться. А тут как бы все наоборот, на старте сдулся к финишу догнал 8) хочет жестко расправиться над S-кой ....

[@GAS]

Сообщение от Mopar Pete

ты чего, какие 15,5 секунды?

+1 какие нах 15,5 сек. для турер с. смех да и только

[@Mopar Pete]

SVOIAK
мой виндарь и то с большим трудом выедет из 16 (если вообще выедет), а он гораздо динамичнее марка 2,5

[@Rom@n]

На счет 15,5 - эски так не едут - в лучшем случае 16,5 и то х.з.
А форь пуляет нормально. Со старта уж точно, полюбому разводят вас. На бабло пульнет - в пыляку не попадете.

[@FView]

Сообщение от SVOIAK

кстати что за форь? случаем не на палки сти?
а то тут и турер ви стоковый не поможет )))

гм ... я форестера сти легко проезжал - турик по моему по резвее будет