[@deka]

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про соарер 4л. что и как? насколько дорог в обслуге? Расход топлива?
за сколько примерно можно привезти нормальный экземпляр с япии разумеется конструктором!
И САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЕСТЬ ЛИ 4-Х ЛИТРОВЫЕ СОАРЕРЫ БЕЗ ПНЕВМЫ????
Только не нужно в поиск отправлять, пишу с работы а там нет времени на поиск инфы!

[@Серый.]

Точно знаю есть собычной подвеской...был у знакомого такой...

[@deka]

Ну у нас тоже был с обычной подвеской, ну его уже у нас во Владике переставили на обычные стойки, а есть ли с Япии непосредственно не на пневме? ну и никто так и не хочет рассказать по его эксплуатации, на дроме про 4-х литровые тоже ничего полезного не нашёл(

[@Серый.]

Он с япии и был таким...посмотри в катлоге http://toyota.japancats.ru/group.asp?ca ... e=6&treg=J вот он на пружинах.. uzz31 пневма 32 помоему гидравлика

[@deka]

Сообщение от Серый.

Он с япии и был таким...посмотри в катлоге http://toyota.japancats.ru/group.asp?ca ... e=6&treg=J вот он на пружинах.. uzz31 пневма 32 помоему гидравлика

спасибо! буду знать!
А есть у нас на форуме обладатели данного авто или те которые его юзали? поделитесь впечатлениями!

[@Mopar Pete]

deka
жди Котовского, он фанат таких машин (именно четырехлитровых), все расскажет.

[@deka]

Сообщение от Mopar Pete

deka
жди Котовского, он фанат таких машин (именно четырехлитровых), все расскажет.

ок!!! Жду!!!

[@GT-B 777]

Машина очень хорошая , тяга паровозная , как правило все в максимальной комплектации. Расход от 16 литров , двигатель неубеваемый. Был 1995 год на коже ,роже , и всех пирогах

[@Mopar Pete]

deka
ну или напиши человеку в личку

[@sasha52]

Сообщение от GT-B 777

Расход от 16 литров

тут я не согласен.... много разговаривал с котовским на эту тему по поводу4х литровых, обзвонил все 4х литровые объявы на дроме и авто.ру (москва) и + все отзывы на дроме о 4х литровых - все пишут и говорят что расход в среднем 15литров - прошу заметить не ОТ 15 а в среднем 15..... я впринципе верю, так как на 3х литровым марке расход у меня был 13 литров, я еще удивлялся что на 2х литровой кресте у меня 15шку был....

[@deka]

Расход в 15 литров не может не радовать) а то меня многие пугают 20 и выше!
Товарищ Котовский вы где??? Посвятите меня пожалуйста!

[@sasha52]

на дроме во владике продается один 4х литровый... позвони спроси расход... и в отзывах почитай на дроме, так как раз отзыв про 4х литровый соарер котовского, Антон его кому то продал, и тот написал отзыв...вообщем узнаеш его, тот сарай с клубными рамками нашими....

[@deka]

да я на дроме перечитал отзывы про 4-х литровые, они там все краткие, не очень подробные!

[@GT-B 777]

Ребята какие нах. 15 литров в среднем ,унас лично был сарай, маджеста, и цельсиор, никакой 15 й там не пахнет .
Особенно маджеста с таким движком в 2000 году была еще и 4вд (от заправки мы далеко не уезжали)
А вообще ни на одну из этих машин денег на бенз жалко небыло, это золото японии, высшие машины.

[@deka]

Сообщение от GT-B 777

Ребята какие нах. 15 литров в среднем ,унас лично был сарай, маджеста, и цельсиор, никакой 15 й там не пахнет .
Особенно маджеста с таким движком в 2000 году была еще и 4вд (от заправки мы далеко не уезжали)
А вообще ни на одну из этих машин денег на бенз жалко небыло, это золото японии, высшие машины.

тоесть даже в 20 не укладывались? и как маджик себя показал? тоже иногда задумываюсь и о маджике! но к соареру душа больше лежит!

[@KOTOVSKEY]

GT-B 777
вот не пиздел бы если сам не владел, у меня соареров было 3 штуки 4 литровых, LS400 был, маждеста была - у всех не больше 15 литро расход!
просто тем у кого он жрет 20 литров надо в руки насрать и на жигуля посадить! потому как у идиотов не хватает ума нормально обслуживать мотор!
1UZ-FE мотор очень капризный в плане расходников - они всегда должны быть поменяны - то есть воздушный фильтр меняется каждые 10000 км на новый, каждые 20-30 тыс надо менять трумблеры и бегунки (обязательно) , следить чтобы высоковольтные провода были целые, а лучше 1 раз поменять полностью комплект, так как каждый провод пробивающий будет давать +1литр к расходу а их там 10 и пока 2-3 или 4 пробивают по мотору даже не заметно!
свечи многие меняют просто вытащив старые и вставив новые и даже не знают что на заводе зазор на свечах идет стандартный 1.5 мм а на моторе положено 1.1 - поэтому перед установкой свечей надо еще зазоры уменьшать! потом у 4 литровых сараев есть косяк с подвесным подшипником, который почти у всех раздолбан - он стоит 3500 помоему и неоригинала нет, поменяв его еще уменьшится расход проверено!
а вообще у меня когда чувак соарер покупал с пеной изорта орал что типа НЕ ВОЗМОЖНО ЧТОБЫ НА 4 ЛИТРОВОМ АВТОМОБИЛЕ С ВЕСОМ 1700Кг бЫЛ РАСХОД 15 ЛИТРОВ
а потом даже отзыв написал - вот читайте отзыв от человека который тоже не верил! http://reviews.drom.ru/toyota/soarer/16856/

вообщем кто сомневается тот дурак
мотор сказка - мой самый любимый из атмосферных!

[@KOTOVSKEY]

deka
бери на пневме и даже не сомневайся - пневма в 5 раз надежнее обычных стоек и очень редко умирает!
пневмо стойки БУ в москве по 4000 можно найти без проблем ! езда совсем другая в отчилии от обычных!

у 4 литровых было 3 разных варианта

UZZ30 - велюровый салон, обычная магнитола, отсутствие спойлера, обычные стойки - вообщем пустой как 3 литровый
UZZ31 - кожа, мульивижн, звук накамичи, спойлер, пневма, круиз, подогревы, и т д - вообщем фарш
UZZ32 - колекционный - было выпущено 691 машина в этом кузове - ГИДРО подвеска, система 4WS , камера заднего вида, активный контроль за дорогой ,новая стоила в 3 раза дороже чем UZZ31 все остальное как в 31 кузове


вообщем если 4 литровый сарай то однозначно UZZ31 - главное не найти убитый - лучше привезти с японии и радоваться!

[@Olegator]

KOTOVSKEY +1 по поводу рук! тоже самое и с турбовыми! двиг любить надо, а он отзавётся

[@Mopar Pete]

GT-B 777
знал как Котовского втянуть в эту дискуссию ))

[@deka]

KOTOVSKEY
Спасибо огромное за подробную инфу!
предлагаю вам FAQ сделать по 1uz и в частности по соарерам, чтобы всё в одном месте было и больше не приходилась искать инфу по разным местам!