[@sanchis]

Привет всем.
При трогании с места, при нажатии на педаль газа машина какое-то время не реагирует, а потом начинает резко ускоряться. На парковке при нажатии на газ сначала небольшая вибрация и тряска, а потом подхват.
ВВ провода, свечи, фильтры топливный и воздушый заменены.
Так же заменена одна катушка.
После того как пару раз обнулил компьютер, путем извлечения предохранителя EFI на минуту-две, на прогретом двигателе провалы практически пропали, но на холодном все же остались
В связи с этим есть подозрение на повышенный расход топлива (по показанию стрелки уровня) 20 литров на 100км в городе
Toyota Chaser 1JZ-GE VVT-I

[@Falcon]

Сообщение от sanchis

Так же заменена одна катушка.

почему одна?

Сообщение от sanchis

В связи с этим есть подозрение на повышенный расход топлива (по показанию стрелки уровня) 20 литров на 100км в городе

замерь нормально расход... по стрелке - это не замер....

[@sanchis]

Сообщение от sanchis

почему одна?

на СТО именно ее приговорили к замене

[@Falcon]

Сообщение от sanchis

на СТО именно ее приговорили к замене

а после замены что-нибудь изменилось?

[@sanchis]

ну вроде как поменьше стало, но до конца не полечилось, а сегодня вообще хлопок с трубы был однажды

[@змей]

такая же фигня, только хлопки под капотом. на одном сто сказали ввти накрылся

[@sanchis]

у меня клапан ввти предыдущий хозяин менял, и помоему уже два раза, один раз точно!

[@Falcon]

sanchis
по всем симптомам у тебя проблемы с зажиганием... и на катушки - основное подозрение... делай самодиагностику...

[@sanchis]

Сообщение от Tron

sanchis
может ремень проскочил на пару зудьев?

разве так может быть? а как же клапаны? он не встретятся с поршнями?

на 1jz встречи клапанов нет.

[@vario]

http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=37 глянь тут ....Набор оборотов происходит с задержкой, как говорят специалисты, имеется «провал» газа. Вывод: у двигателя или слишком позднее зажигание, или слабая мощность искры, или засорены инжекторы, или не происходит требуемого обогащения топливной смеси при ускорении. ... свечи точно живые?

[@sanchis]

Сообщение от яrik

на 1jz встречи клапанов нет.

даже не смотря на ввти???

[@vario]

клапаны есть на всех движках. на жизетах кроме "ФСЕ" клапананы с поршнями не встречаются

[@sanchis]

как оценить работоспособность катушки? рабочая она или нет?
если померить сопротивление этого достаточно будет и какое оно должно быть???
хелпните кто в курсе плиз

[@Шутник]

)))

если катушка сдохнет, двиг будет трясти во всем диапазоне оборотов...

[@sanchis]

как проверить клапан ВВТИ? может быть все же дело в нем?
и можно ли снять фишку с него на работающем двигателе?

[@vario]

на работающем не стоит, сначала снять потом зажигание включать и заводить но колбасить от этого не будет

[@Шутник]

у меня чек загорается когда вытаскиваеш, но не всегда...

[@vario]

ну это понятно, чек и должен загораться мозг ведь контролирует опережение открытия клапанов и соответственно включает или выключает клапан ВВТИ

[@sanchis]

сегодня поднимался в очень крутую гору (темно уже было), услышал какой-то звук , подумал задел глушителем, по тому как сверкнуло понял что это глушитель стрельнул