[@xitsmex]

Всем доброго времени суток!

В данный момент идет вышеописанная машина сеткой (Chaser 100 Avante G 3.0 (2jz) 2000). Имеется несколько вопросов:
1. Как вообще двигатель 2jz в эксплуатации и обслуживании? Сперва планировался 2.5 двигатель, но тут подвернулся этот.
2. Т. к. делалась конструктором - куда б сразу завести (МСК), чтобы проглядели всякие места?
3. Как вообще обстоит процесс забирания машины у РЖД? Может, кто сталкивался?

[@KOTOVSKEY]

а он у тебя уже оформлен или еще оформлять будешь?
если оформлен то приедишь на станцию, покажешь паспорт , заплатишь 2000р, получишь пропуск на выезд и поедишь куда нужно!

откуда вы такие беретесь кто сначала машину покупает а потом узнает на сколько хорошь двигатель!

двиг стоит там один из самых лучших двигателей у тойоты
обслуживать можно во вмногих местах - посмотри в черно-белом списке
в эксплуатации и обслуживании двиг наверное ничем не отличается от большинства тойотовских
меняешь масла, фильтра, свечи и ремень с роликами и будет тебе счастье! главное все делать вовремя

[@xitsmex]

Сообщение от KOTOVSKEY

а он у тебя уже оформлен или еще оформлять будешь?
если оформлен то приедишь на станцию, покажешь паспорт , заплатишь 2000р, получишь пропуск на выезд и поедишь куда нужно!

Все оформлено, вот за эту инфу спасибо

Сообщение от KOTOVSKEY

откуда вы такие беретесь кто сначала машину покупает а потом узнает на сколько хорошь двигатель!

Да не в этом дело. Планировал брать 2.5, и тут подвернулся вариант 3.0, а отзывов толковых и нет. Позже узнал, что это аристовосупровый двигатель и очень не плох. Брал после этого только.

Сообщение от KOTOVSKEY

двиг стоит там один из самых лучших двигателей у тойоты
обслуживать можно во вмногих местах - посмотри в черно-белом списке
в эксплуатации и обслуживании двиг наверное ничем не отличается от большинства тойотовских
меняешь масла, фильтра, свечи и ремень с роликами и будет тебе счастье! главное все делать вовремя

Повторюсь, я знаю, что двигатель не плох. Хотел узнать основные больные места, а то, что менять надо вовремя - и так понятно. Особо это не ново - на Акценте до этого так и делал. Вот тогда другой вопрос, не пинайте, если есть в FAQ: где б найти регламент работ на двиг этот и на машину в целом?

[@KOTOVSKEY]

пиши что конкретно по регламенту тебя интересует
я рекомендую
1) масло не реже чем раз в 10 тыс с фильтром минимум полусинтетику
2) ремень ГРМ с роликами натяжителя меняется раз в 100.000 км, посмотри реальный пробег или посмотри на самом моторе будет отмечено когда он последний раз менялся
3) свечи по мере убитости - поидее оригинальные платиновые либо иридиевые - в японии расчитаны на 100.000 в россии тысяч на 40-50 максимум
4) при замене ГРМа можно поменять помпу на новую
все остальное по мере того как что то выходит из строя - все навесное стоит меньше 100$ бу, новое по разному

что еще тебе интересно??

[@xitsmex]

Пока все! Спасибо и за эту инфу! Придет - буду разбираться дальше.

[@dio]

ну и ходовку смотри, особенно нижние шаровые, больное место

2JZ - это отличный и надежный двигатель !

[@jellfish]

2JZ это отличная комплектация в первую очередь - если не нужен турер конечно. За выбор 5 это я говорю как человек выбравший по отзывам как ты 1JZ. Обслуживать в НИМСе - самое оптимальное место если находишься территориально на севере.
Мотор на Алтушке у моториста.
Сход развал я делал в МВО на щелковской на лазерном стенде.
Зап части в экзисте или на соколе магаз по тойотам специализированный.
Покраска вроде как НИМС хорошо красит перломутр...
Заберешь скажи. Еще раз выбор 5 - расскажи про аукционник то хоть. Оценка / как выбирал...

[@slaventiy2000]

xitsmex
поздравляю! отличнный аппарат! у самого 2ва было, JZX91 и JZX101... масло хорошее лей и проблем не будет

[@xitsmex]

Итак, машинка пришла. Мыслей много и разных. Так как конструктор - не обошлось без недостатков вроде противотуманок на 1 болту и герметике и ОДНОЙ подушке на заднем мосту. Так как бедняга много трудилась уже немного треснула, бывает, стучит. Двигатель сказали нуждается только в регулярной смене масла и сложно убиваем при соблюдении. Я думаю, это главное. Номера пока прикрутил кое как - чтобы ГАИ не докапывалось. Надо заскочить на Южный порт или Иловайскую (ЮВАО) и взять переходничок (или кто что посоветует?). Прет, конечно, как танк, если надо. Но в эти моменты и жрет как танк. А так - не в пробках ест нормально, если верить датчику - бывает и 10.3 км/л. Но проверю по методике, описанной в FAQ. В остальном - все классно. Люк - радует, и всякие другие удобные мелочи. Ну, в следующем посте будет грусть...

[@xitsmex]

Теперь немного грусти и вопросов по ремонту. Сцепился бамперами с ГАЗелью, у него бампер почему то прочнее... Так вот, результат - на фото. Скажите, где лучше склеивать и красить бампер и сколько примерно выйдет в цене? Желательно, ЮВАО. Эх, а ведь хотел снять - туманки прикрутить нормально Хотя, тогда сцепился бы крыльями, что куда неприятнее... И вот такие мелкие коцки - сколько примерно выходит выправить?

[@dio]

В НИМСе хорошо перлом красят

[@sasha52]

она тебе встала в 11.000$ чтоли ??? чет оч дешево для 2000 года и для 2 jz

[@Vadya©]

xitsmex
хороший машин, ты случаем его на учет не ставил в ту субботу на перерве ???

[@xitsmex]

Гы. Бампер обратно на пистоны которые уцелели поставил - вид, конечно, не оригинальный, но ездить можно, думаю, зимой делать не буду, кто знает. Надеюсь, машинка не обидится.

[@xitsmex]

Сообщение от sasha52

она тебе встала в 11.000$ чтоли ??? чет оч дешево для 2000 года и для 2 jz

Дык, конструктор же. Теперь вот надо все поменять (ну, это у любой БУ) и еще по мелочи дособирать - туманки, как писАл уже, подушки - вообще хз, сказали, ездить можно, но вот думаю я с двумя надежнее Хотя, пока ограничитель не снят - пофиг А сумму - не забываем доставку...

[@xitsmex]

Сообщение от Vadya©

xitsmex
хороший машин, ты случаем его на учет не ставил в ту субботу на перерве ???

Ага, именно Виделись?

[@Mopar Pete]

оооооо, Перерва... Знатная гаевня тама, нормально там хоть стало в последнее время? А то как-то снимал машину с учета там - задолбался. Очень сильно.

[@xitsmex]

Кстати, сейчас на Перерве стало лучше. Я чейзер ставил, знакомый снимал ВАЗ свой - оба управились с 9 до 13. Окошек много. Если б мы не тупили, а взяли квитанции в пятницу, оплатили бы и сразу встали на осмотр - думаю, управились бы до 10-11.

[@Vadya©]

xitsmex
ага, на осмотр стоял я на марке 100-ом на 2-ой дорожке, а ты помоему на четвертой !