[@ZAV]

Подключили сканер-ошибок нет,только при полностью прогретом двигателе на сканере показало температуру -4 градуса! Обороты ХХ 825об\мин,а должны быть 700 и климат на авторежиме тепло не гонит,расход большой вроде.
Короче, косяк с датчиком скорее всего,только я его не нашел. На корпусе термостата расположен датчик ОЖ, который идёт на стрелку,а других я не нашёл. Смотрел по схеме на existе-там только он один. Но температуру стрелка показывает правильно. Где находится основной датчик ОЖ?

[@shigen]

ZAV
а что у тебя с движком?греетси или что?смысл его трогать???

[@ZAV]

Неверно отображает температуру. При температуре двигателя 95,на мозги отправляет минус 4 градуса. Комп, соответственно, даёт команды всем узлам исходя из неверных данных!
Сам этот датчик так и не нашёл. Весь тырнет перерыл. Владельцы тракторов, вспомогите!

[@Djuzeppe]

ZAV
http://85.21.166.18/details.asp?carid=1 ... piid=16496
83420 - оно который на стрелку? большой расход это сколько? у меня по трассе 8-9 по городу 10-11

[@ZAV]

Djuzeppe
Этот на стрелку. Расход по трассе 10-11, по городу под 15 -17. Не дымит

[@shigen]

ZAV
блин у меня не было таких пробдем,а что в книжке пишут???

[@ZAV]

В книжке наверно всё написано, только я её ещё не купил ,а обе старые книги с марком отдал,блин Разобрался наощупь. Оказалось, это тот самый датчик 89422с,который я принял за стрелочный,установленый в корпус термостата, т.к. на этой http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=76064 схеме не указан стрелочный Датчик на мозги установлен между БДЗ и стартёром,в районе 3-4 цилиндра и вроде в блоке,а не в башке Нашёл его благодаря тому,что нащупал самопальные провода под БДЗ. Размотал изоленту и вытащил из фишки подлый обман ЭБУ в виде проводков с сопротивлением Воткнул фишку в датчик и сразу всё заработало! Обороты хх-норма,климат заработал на обогрев. Как и ожидал появилась проблема-после поворота ключа, моментально гаснет лампочка свечей накала и затруднённый пуск. В понедельник поеду на диагностику-вскрытие покажет. Думаю управление свечей накаливания неисправно. Искал его по existу и никак не могу найти. Должно быть типа GLOW PLUG RELAY

[@SK_Hill]

Сообщение от ZAV

GLOW PLUG RELAY

это в коробке предохранителей, которая рядом с аккумулятором. Здоровая такая.

У меня в прошлом году тож какая то фигня была с накаливанием и пр.. все вылечили в сервисе на раевского. Электрик полдня чето лазил колупался, т.к. вроде все норма, а свечи не работали, тож с проводами чет кто то мудрил (походу когда собирали конструктор). Релюху не меняли.

Подобности не помню уже. если интересно зайди в тему : не заводится 2LTE, что делать?

после того ремонта машинка просто радует, только успеваю масла, фильтра и пр. расходники менять

[@ZAV]

SK_Hill
Спасибо за подсказку.В понедельник в доктор дизель поеду на ак.вонсонского 1а, там, вроде, специалист неплохой,но есть странные моменты. Угол опережения впрыска он выставил и только после этого заметил,что обороты хх завышеные,подцепил сканер и обнаружил заниженую температуру с датчика ож -4 при +95. После этого попробовал найти датчик ож и ненашёл. Взял штуку денег за регулировку и усё. Хотя, как я думаю, уов регулируют при полностью прогретом двигле.