Всем добрый день,
хотел бы узнать может кто поможет.

У меня Чайзер 98 года Аванте Г (200 лошадей, автомат),
стал замечать такую вещь:
иной раз придавишь газ на машине а она гудит и не едет (ну в смысле не так быстро как может, как будто что-то ее держит),. и так бывает может пол дня тупить ,...а потом вроде бы нормально,...но такие срывы довольно часто стали происходить.
Заменил масло, фильтр масляный, воздушный, заменил тормозные колодки, заменил свечи. Лью 92/95 но чаще 92, хотя особой разницы не чувствую. Ездил на диагностику двигла и коробки ( в Джапанкар), сказли что все нормально. Единственное когда проверил подвеску, сказали что надо передние рычаги менять.
Вот думаю,.. это реально из-за этого происходит или нет?
Может кто что подскажет, или может знает как или куда обратиться.
С уважением, к мастерам этого дела.

Дмитрий

[@Sana]

Дмитрий, ну блин не из-за рычагов точно!
У меня на Марке глючил датчик детонации - тоже схожие симптомы! Особенно проявлялось на холодную - педаль давишь, а она едет как ехала!!! Но у меня самодиагностика неисправность датчика махом показала!

[@Стас]

Рекомендую попробовать поездить на 98 , более стабильный бензин.

[@Memfis]

если датчик детонации тупит, обычно чек горит. Первое что приходит на ум, это хреновый бенз. У меня так часто бывает

Sana спасибо за ответ,
а что теперь сделать чтобы исправить данную неполадку?
И где этот датчик вообще находится? Может подскажете сколько стоит?
И что значит самодиагностика? Как вы это проверяли?

С бензином,..даже не знаю,..
где-то неделю заливал 98 бензин (на Бритишь петролиуме), но особой разницы нет. Как мне кто-то сказал только свечи горят...

А так конечно обидно..,...200 лошадей,...и раньше так ездила,.....блин,..
а сейчас как-юудто за тобой прицеп зацеплен.

[@Z1i]

моэ с автоматом чего?

[@Митяй]

Тапок в пол и не едет - тут может быть даже бензонасос/топливный фильтр/грязные форсунки. Но для начала надо просто самодиагностику управляющего компьютера произвести (наз. - мозги).

Если там по электрической части чего накопилось - вмиг покажет.
Вот книга существует по твоему автомобилю, недавно появилась, там есть ответ, как сделать эту диагностику.

[@Стас]

Неа , это книга по эксплуатации а не по ремонту. Про ремонт там ни слова.

[@Memfis]

когда у меня датчик детонации полетел, сильно стучали пальцы...

[@Zufyxe]

Когда у меня слетел датчик детонации, то где-то после 2000 об/мин стала отрубаться TRC и загоралась CHECK. По диагностике код 55.

Неа , это книга по эксплуатации а не по ремонту. Про ремонт там ни слова.

- Поищи книгу по движкам: 1JZ/2JZ там точно есть и про датчики, и про диагностику, и коды диагностические.
Ищи на www.FindBook.ru , 'двигатели 1JZ'

[@Sana]

Дмитрий, я говорю симптомы похожие - не обязательно у тебя датчик детонации навернулся! Если б он - сразу в чек енджин загорелся! Но все равно хоть ниче и не загорается - сделай самодиагностику - проверь двигу и коробку на ошибки!
Где-то кто-то описывал все это (раз у тебя нет книжки)! Щас полазю - если найду кину ссылку!

Всем спасибо, за советы..
как что выясню..то обязательно отпишусь.

[@Memfis]

ждёмс, я искал как-то датчик детонации на 4раннера 3-х литрового, так ценник на него 100 у.е. был