[@SK_Hill]

Температура двига не поднимается до нужной.
Даже при активной езде стрелка максимум уходит на пару мм выше белой отметки. сначала подумал, что термостат заклинило на большом круге, но потом вспомнил, что прошлой осенью весь октябрь проездил вообще без него и температура в режиме: "езда" поднималась до середины и немного падала при стоянии в пробках. А тут ваще чуть поднялась и замерла
В чем проблема?

[@Хирург]

Пощупай нижний шланг радиатора...

[@Deu$]

А вот такое положение нормальное?

[@Dimon19]

Deu$
Нормальное,не переживай.
SK_Hill
Если двиг греется нормально,то скорее всего датчик температуры загнулся.

[@SK_Hill]

Прокатился по трассе температура встала в норму и даже в городе потом не падала. Нижний патрубок теплый. А как проверить работоспособность датчика температуры?

[@Лёличек]

Сообщение от SK_Hill

Прокатился по трассе температура встала в норму и даже в городе потом не падала. Нижний патрубок теплый. А как проверить работоспособность датчика температуры?

В мануале прорисован график сопротивления от температуры - только так
Думаю печка вносит свои коррективы... Она очень много тепла отбирает. Попробуй без печки погреться.

[@SK_Hill]

Сообщение от Лёличек

Попробуй без печки погреться.

да на прогреве я её вообще не включаю.


Все таки похоже термостат заклинило на большом круге.

[@Александр TOYOTA]

Скорее всего термостат, было у меня точно так.

[@Falcon]

Сообщение от SK_Hill

Все таки похоже термостат заклинило на большом круге.

если на большом круге, то должна ООООЧЕНЬ долго прогреваться

[@SK_Hill]

Сообщение от Falcon

ООООЧЕНЬ долго прогреваться

ну собственно это и происходит. стрелка двигается вверх но ОООЧЕНЬ медленно.а на холостых и малом ходу нереально дождаться чтоб она встала на уровень.

Сегодня еду покупать новый термостат, не ожидал что оригинал всего год проживет.

[@And]

SK_Hill
а что залито в систему?

[@SK_Hill]

Сообщение от And

а что залито в систему?

тосол обыкновенный

[@Кенотрон]

Промой систему и залей антифриз, здесь тосол не катит иначе постепенно будут проблемы то с печкой, то с радиатором, то с помпой и краном отопителя.

[@Falcon]

Кенотрон
тосол - марка антифриза....

[@Schmier]

у меня на супре была история - хрен прогреешь до рабочей температуры. Термостат пришлось менять.

[@Серега79]

Сообщение от Falcon

если на большом круге, то должна ООООЧЕНЬ долго прогреваться

А сколько по времени должен прогреваться движок до рабочей температуры на холостом ходу?

[@Серега79]

FalconСегодня свой пепелац на диагностику движка загнал, только толку чуть - их комп с моим бортовым компом работать отказался! Ну, спецы типа, Цешкой работоспособность датчиков проверили, сказали что норма, однако заметили что стрелка температуры стоит также как на фото в этой теме и стали щупать патрубки. Пощупав вынесли вердикт, что раз рука терпит верхний патрубок, то термостат плохо работает и щупали нижний патрубок, сказали что холодный, мол по-этому мой боливар хавает 14-15л. на 100км в городском режиме. Стоит ли мне заморачиваться по поводу термостата и расхода?

[@Dimon19]

Сообщение от Falcon

Кенотрон
тосол - марка антифриза....

Так-то оно так,но!!! Есть антифризы на этиленглюколевой основе,а есть на пропиленглюколевой. Эти антифризы не мешаются ибо при смешивании они расслаиваются. Так-же "тосол" очен агресивен по отношению к алюмиевым деталям двигателя. Отсюда преждевременный износ помпы,корозия ГБЦ,течь прокладки ГБЦ. В наших авто,я имею в виду Тойоты,рекомендуется использовать антифриз марки Ж-12(независимо от производителя) разведенного до температуры -35-40 градусов.

[@Falcon]

Dimon19
а я и не советовал заливать Тосол в тойоты... ))

[@Falcon]

Сообщение от Серега79

FalconСегодня свой пепелац на диагностику движка загнал, только толку чуть - их комп с моим бортовым компом работать отказался! Ну, спецы типа, Цешкой работоспособность датчиков проверили, сказали что норма, однако заметили что стрелка температуры стоит также как на фото в этой теме и стали щупать патрубки. Пощупав вынесли вердикт, что раз рука терпит верхний патрубок, то термостат плохо работает и щупали нижний патрубок, сказали что холодный, мол по-этому мой боливар хавает 14-15л. на 100км в городском режиме. Стоит ли мне заморачиваться по поводу термостата и расхода?

ну это уж тебе виднее стоит заморачиваться или нет...

а показатель работы/неработы термостата.. это время прогрева, перегрев, недогрев и т.д.... а положение стрелки - на совести владельца ))

время для прогрева... х.з. минуты 2-3-5 до первого квадратика... дальше я не жду...
в самую зиму минут 12-15 до полного прогрева уходило... не на ХХ