[@AZhaK]

Выдержит ли А340 10К об/мин гидротрансформатора и более. Достаточно ли просто хорошего куллера?
(естественно не однократно а часто)

[@KameloT]

Это где такие обороты?

[@VLadISlav]

часто 10тык оборотов, не выдержит двиг!

[@Sanek9]

ChaserTourerS 1JZge vvti Torsen2

наверно сдеся

[@Джохн]

Главный вопрос нах 10 000 оборотов? Есть мнение, что в джейзет надо дуть, а не крутить его да самого...

[@Sanek9]

так если у него таурес почему бы его не крутить? вон всякие 1.6 в европе до 12 штук винтят че то вроде 11 сек на 400 метров, полубому какие нибудь горбатые валы и тд и тд
А вообще этот вопрос напрямую к дяденьке Харвесту он вас спасет он умный. может тебе что то придумать чего

[@AZhaK]

Мотор будет роторный (нет ни клапанов/ ни валов), 10к для него зеленая зона. Давайте лучше про акпп.

[@Sanek9]

иди к дяденьке Харвесту он тебя спасет

[@Владимир Жесткий]

На 10000об это полюбому 4ая передача,на ней бублик заблокирован,на этих оборотах сток полюбому рассыпется,нужно к Харвесту тюнить,и не мало зависит ресурс всего не только АКП от мощьности на двигателе применяемая в таком диапазоне оборотов.

[@Sanek9]

на Lку поставил да крути сколько хош, не факт что 4 ему нужна

[@Крестыч]

чушь какая то

[@VLadISlav]

мотор мазда или таз?
просто если таз, нахрен ему эта коробка?

[@HARVEST]

Думаю все будет работать! Но возможное слабое место - втулка насоса, в которой крутится бублик.

[@SpyV]

ваще бред полный, роторные меньше живут чем обычные двс, че нить сломается хер найдешь запчасти, даже не спорь. возможностей для тюнинга ротора в разы меньше. сток коробка развалится на 10к оборотов. харвест всё сделает, но тюненая коробка проживет не больше 5000км. херней не занимайся и велик не делай, убьешь кучу бабла и нервов, а останешься ни с чем.

[@torreto]

Сообщение от SpyV

убешь кучу бабла и нервов, а останешься ни с чем.

как это несчем?

останется с кучей убитого железа

[@AZhaK]

Спасибо. Значит слабые места насос и блокировка.

[@HARVEST]

блокировка тут не при чем... она не работает под бустом..

[@AZhaK]

нуда, работает она только на 4 передаче и при скорости выше 60 км/час. Соответственно при стоковой главной паре 4000 об - 180 км/ч, 8000 - 360км/ч, 10000 - 432 км/ч. Недоступные для кузова скорости и для наших дорог.