[@Medok]

Привет всем! Купил себе Чайника 94 г.в. где то год назад. В первый день покупки,дал ему как следует просраться, начал почему то подтраивать.Закрыл на это глаза. Потом стал плохо заводиться на холодный двигатель, как заведется очень сильно троит,как наберет температуру работает идеально. Потом стал еще хуже заводиться и хуже, и хуже... Сьездил в отпуск,проехал 6000 км. Подъехал к дому,заглушил... Утром стал заводить , не заводиться и вот до сегодняшнего дня не могу завестись. Машина стоит 2 месяца. Менял: свечи,топлевный фильтр, менял бензин ,старый сливал, купил датчик холостого хода,но еще не ставил. В чем может быть проблема? Подскажите. Страдаю.

[@алекс1g-fe]

первое провода,катушка,комутатор,компрессию проверь и попробуй клапана отрегулировать.я с юга приехал,у меня тоже троила,свечи поменял,вроде перестала,но зато обороты гуляли,как похолодало вообще не завести,в итоге небыло компрессии хорошей,менял кольца,клапанам пипец был,короче поставил новую голову и не заморачивался,там если клапана притирать,то надо и пятаки подбирать по микрометру,а это полная жопа.

[@БРАТ_]

Сообщение от Medok

Потом стал плохо заводиться на холодный двигатель, как заведется очень сильно троит,как наберет температуру работает идеально. Потом стал еще хуже заводиться и хуже, и хуже...

Сообщение от Medok

Подъехал к дому,заглушил... Утром стал заводить , не заводиться и вот до сегодняшнего дня не могу завестись.

ИЗМЕРЬ КОМПРЕССИЮ.Ремонтируй клапана.

[@Medok]

Спасибо за советы! Буду пробовать...