[@Deu$]

Собственно заехал сегодня на СТО, где обслуживаюсь, узнать стоимость замены масла.
Ценник назвали в 1800 р. + купил новый фильтр.
На мой вопрос ЗАМЕНА БУДЕТ ЧАСТИЧНАЯ ИЛИ ПОЛНАЯ? они ответили ПОЛНУЮ СДЕЛАТЬ НЕВОЗМОЖНО, Т.К. ЭТО НЕВОЗМОЖНО, ПОТОМУ ЧТО ЧАСТЬ МАСЛА НАХОДИТСЯ В ГИДРОТРАНСОРМАТОРЕ(?). На вопрос, сколько там примерно останется, тоже ответить не смогли. Сказали, что снимут поддон, сольют оттуда, поменяют фильтр, поставят обратно, зальют новое масло и готово.
Теперь вопрос:
1. Что-то они намутили же по поводу полной замены?
2. Что такое гидротрансформатор
3. Ценник загнут для частичной замены со снятием поддона?

Что-то всё это мутным показалось, т.к. неделю назад цееник был 1500 за замену.
СТО в нашем районе известное, очень много знакомых там обслуживается, нареканий ни у кого нет.
А я интересуюсь этим вопросом так сильно, потому что всё хочется по человечески сделать, т.к. авто у меня задержится на долго.

З.Ы. Поменял в ГУРе жижу, залили 1.8 литров... Чёт много? Вроде как читал темы, 1 литра хватает...

[@ArTiStE]

Ну хз, мне кажеться что дороговато это с маслом вместе ?? тогда нормально, я менял у Витальки, сняли поддон слили жижу, залили новую, поработала рычагом АКПП погоняли туда сюда что бы всё прокачалось тама, слили опять, вымыли фильтр-сетку затянули поддон залили опять жижи, таким образом произошла замена с вытеснением старого масла, приобретал 2 канистры, естественно чутка осталось

[@Deu$]

Цена без масла...
И сколько у вас ушло его?

[@Анатоль С-Пб]

Deu$
У тебя произошла не полная замена,но с разбором АКПП! Я вчера менял масло,там подключается специальная машина,которая выгоняет старое масло и закачивает новое!!! Процедура длительная,масла необходимо порядка 12 литров!!! У нас ценник без снятия поддона 900руб.,со снятием 2000руб!! То что сделали тебе-это не айс,найди нормальный сервис и сделай полную замену!!!

[@goodman]

Я вчера менял масло,там подключается специальная машина

ага, та же история была на старом марке. Обошелся правда 8-ю литрами, по-моему. Цену не помню, да и 2 года назад было. В принципе тоже самое происходит, когда охлаждающую жидкость меняют ...
Про другой сервис - правильно, найди получше. Я, например, в japauto, что на Волгоградке делался по некоторым вопросам. Очень понравился сервис. Цена = 1500, прокачка без снятия поддона, 2250 - со снятием. Ну без стоимости жижи соответственно

Я бы в такой сервис никада больше не поехал.Толи прикидываются толи на самом деле неумёхи.

[@Deu$]

Ещё не менял, собираюсь... Посоветуйте, куда поехать можно в Москве.
З.Ы. Такой вопрос на меня напал... Я хз чё там у меня залито, т.е. полную полюбому делать тогда?

[@Vital_D]

Deu$
Скорее Dexron-II или III

[@goodman]

Deu$

Скорее Dexron-II или III

скорее Dexron-IID, тока не понятно от какого производителя ... имхо, лучше полностью поменять

[@Deu$]

На щупе Dexron I написано...

[@Deu$]

Сообщение от Deu$

На щупе Dexron I написано...

Как быть?

[@Евген 1976]

Раз написано, так и заливай его.

[@Deu$]

1. В продаже я его не нашёл
2. Вроде как коробки у всех одинаковые, у всех DIII, странно как-то...

[@Artem Msc]

Я за частичную замену мацла с снятием поддона и его чисткой отдавал 1500рваных. Масла слили 3,5л. столько же и залили. кузов 100, А651 5ступ

[@goodman]

Deu$, Dexron IID полюбому. Лей, - не бойся ... 8)
Вот еще, почитай тут

Еще вот, типа копирайт

Первая спецификация на ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM еще на заре времен, в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации регулярно обновлялись:
1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе), еще не получил у нас широкого распространения.

[@Deu$]

Хрень какая-то, почему тогда DI на щупе
З.Ы. Вообще я Dexron III собирался лить

[@Ruct]

Привет всем!!!
я на замену гонял на СТО обошлось в 2500,
написано на щупу DII, его в наличии не было залили DIII,
ушло 12 литров !!,сразу промывали свежим.
Все сделали без разбора АКПП. если-бы разбирали
встало бы дороже.

Удачи ВСЕМ!!

[@SpAwN]

ИМХО 1500р за частичную замену !!!!! Это не то слово до хера, а очень до хера!!!!! Был бы ты в Новосибирске я тебе за 500р такую процедуру провернул, а то и вовсе с пивом бы приехал!!!!

[@Deu$]

Хочу ехать менять, даже частичную готов сделать замену, но я не знаю, что там залито! Или что бы там не было бы залито, я могу это смешивать с Dexron III ?

[@Ruct]

Deu$
А тебе зачем знать? На СТО всё сами
знают и тебе скажут, и все сделают, ты
только плати. Фуфло задвинуть не должны.
Себе дороже.

Удачи!!