[@hunter72]

1. Снял накладку
2. Окрутил гайку
3. Пытаюсь снять руль. Фиг. В руководствах написано "использовать специнструмент". Его естественно нет. Сильно дернуть руль страшно - вруг что с рулевых случится.
Кто как выходил из положения.

[@Vo1]

Тянул со всей дури, а второй человек постукивал молотком по оси. Думал, руль сломается, т.к. в процессе он гнулся, но обошлось...

[@Дмитрий 42]

Делаю обычно так:руль со всей дури тяну на себя, при этом раскачиваю его лево-право (не покручиваю, а именно раскачиваю). При этом желательно чтоб кто-нибудь еще постукивал молоточком по оси резкими ударами.

[@RED]

Дмитрий 42, так же делал,всё прекрасно получается

[@Frozer]

Точно также, но до постукиваний не доходило...

[@OBER]

hunter72, делай как говорят, качай из стороны в сторону и тяни на себя. Снимется.

[@OBER]

helix,

[@Марик]

а я просто херячил по оси молотком, уперев в нее металлический штырь, он сам выпрыгивает ))

[@OBER]

Марик, ага, а крестовинке от етого как? По мойму то же самое, что по подшипнику херячить.

[@Марик]

helix, ober, ну снял же!!! и (тифу, тьфу, чтоб не сглазить) все пока в ажури

[@OBER]

Марик, знач повезло. Но молотком сёж аккуратней нада.

[@teensea]

Гаечку оставить нужно обязательно(с носом тоже проблемы были ).Я стучал просто ладонью с двух сторон после раскачивания.

[@Slam]

Марик, молтком и зубилом только жигули и всякие WV чинятся ! а вот с тойотой нужно нежно обращятся! 8)

[@Марик]

Slam, да ради Бога! каждый вправе делать все, что хочет! я просто рассказал свой опыт

[@Slam]

Марик, а можно я тебе буду помогать машину чинить???
я со своим инструментом приду! а то дома кувалда уже пол года пылится

[@Марик]

да я уже сам все сделал )) ты мне хочешь за свою панель отомстить? так это не мне надо

[@Slam]

Марик,

[@Smart]

Пиздец ребята вы меня удивили!!! Столько народу и все молотком, зубилом, пинком, ломом.... Если вы внимательно посмотрите то обнаружите слева и справа от гайки отверстия под болты!!!!! Берете металлическое тело если нужно сврлите в нем дырки под эти болты(можете подобрать и без сверлений) , соответственно подбитаете болты в эти дырки, ложите металлическое тело на центр гайку, вставляете болты и затягиваете их и оп! руль без всяких пинаний и зубил легко сходит, то ребята что мы сделали называется съемник т.е. "спец.инструмент" Для чего это делается и почему нельзя стучать: там где руль ходит вверх вниз стоит пластиковая крестовина в народе именуемая"черепашка" между ее пластиковыми телами находится пружина которая давит тела друг от друга. так вот во время биения по рулю с разных сторон вы не только сбиваете края у этой крестовины но и рискуете что пружина эта сместится.... что первое что второе приводит к такому явлению как люфт и стучание в рулевой колонке особенно при езде по кочкам и гравию....

[@teensea]

Это гемморой лишний,гораздо проще по старинке действовать

[@Марик]

teensea, не, ну он прав, я так делал, когда МОМОвский руль ставил, а потом снимал, на нем-то нету этих дырок, а родной съемником ))