[@Крестыч]

У кого нибудь было такое. На холодную заводишь и муфта вентилятора клинит. В результате чего первые минут пять работает как турбина самолета. Потом успокаевается и приходит в свой рабочий режим. Кстати когда на холодную трогаешь вентилятор рукой он дубовый т.е не вращается свободно. Как лечить подскажите?

[@Стас]

Муфту менять

[@Vital_D]

Была такая фигня, муфту разобрали, все почистили, масло новое залили. Правда не то что требуется, а просто трансмисионное синтетику. Уже год работает, вроде ничего. А так конечно менять, хотя новая дороговато стоит...

[@Стас, Хабаровск]

Сообщение от Крестыч

У кого нибудь было такое. На холодную заводишь и муфта вентилятора клинит. В результате чего первые минут пять работает как турбина самолета. Потом успокаевается и приходит в свой рабочий режим. Кстати когда на холодную трогаешь вентилятор рукой он дубовый т.е не вращается свободно. Как лечить подскажите?

была такая фигня, на трассе пидаль в пол нажал так у меня чуть винтелятор из под капота не выпрыгнул

купил муфту другую на рынке и фсе.. 800 рублев. 8)

[@V]

скажите, а насколько это серьезная неисправность, а то у меня тоже периодически такое бывает.

[@Стас, Хабаровск]

Сообщение от V

скажите, а насколько это серьезная неисправность, а то у меня тоже периодически такое бывает.

а не чаго не будет.. со временем подшипник на помпе похериться и уся любовь 8)

[@V]

Стас, Хабаровск, к чем приведет? Какие последствия?

[@Стас, Хабаровск]

Сообщение от V

Стас, Хабаровск, к чем приведет? Какие последствия?

Эээ.. ну как какие.. ну разобъеться подшипник на помпе, заклинит ее, качать она перестанет, охлаждения двигла не будет, следственно перегрев онного.. ну типа того

[@V]

Стас, Хабаровск, ок, я поняла тебя, менять надо. Спасибо

[@markii]

Стас, Хабаровск, а с чего подшипнику то лететь? ну понятно ,нагрузка возрасла, так то дело большого времени,а на тазах нет гидромуфты и подшипники послабее....
разбить подшипник может дисбаланс.....

Vital_D,А что ,муфта разборная ? и по каким местам? Слышал что только пробку свелят для долива,а чтоб разбирали-нет...

[@Стас, Хабаровск]

Сообщение от markii

Стас, Хабаровск, а с чего подшипнику то лететь? ну понятно ,нагрузка возрасла, так то дело большого времени,а на тазах нет гидромуфты и подшипники послабее....
разбить подшипник может дисбаланс.....

Vital_D,А что ,муфта разборная ? и по каким местам? Слышал что только пробку свелят для долива,а чтоб разбирали-нет...

а ты заклинь у себя муфту да по газуй хорошенечко и посмотришь результат, там не то подшипник там двигло вместе с этим пропеллером улететь может

[@Крестыч]

У знакомого на мерсе была такая фигня. Короче дело закончилось тем что вентилятор разлетелся и пробил радиатор и пару патрубков

Добавлено спустя 58 секунд:

Vital_D,
А самому реально попробывать?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

че то мне лень самому лезть. Поеду на сто лучше

[@markii]

Стас, Хабаровск,

ты заклинь у себя муфту да по газуй хорошенечко

Заклинь это как ? руками держать лопатки7 Это не совсем тот-же процесс насколько я понимаю.....
Одно дело когда ты вентилятору не даёшь вращаться,а муфта мослает! другое дело,когда он сам на муфте заклинен и как единое целое с валом!!!! ничё никому не мешает вращаться....
Тем более насколько понятно из физики процесса работы муфты,она блокируется при повышении рабочей Т двигателя. Вот только каков это к-т блокировки.... может и проскальзывет чуть... но не важно, не везде помпы с муфтами,раньше были и без них-жёстко на валу.

[@Vital_D]

markii, В наших условиях все разборное
Крестыч, Разбирал не сам, делал кореш на работе, я ее только снимал и ставил. Там есть 4-6 болтов под отвертку, которые ее половинят, так вот их очень трудно открутить.

[@Крестыч]

Vital_D,
а ну нафиг так и продам машинку

Вентилятор молотит как турбина на холодную! 1JZ-GE

А двигатель случайно не едет как 1JZ-GTE ?

[@Крестыч]

А двигатель случайно не едет как 1JZ-GTE ?

Пока нет

[@Frozer]

Чета я не пойму нифига... Сколько общаюсь с маркообразными, еще с 60-х кузовов - у всех, на которых стояли гидромуфты, при запуске (на холодную) они работали "как турбины"... Неужели это неисправность???

Конечно 5 минут это много (хотя зимой может и до этого доходить), но если секунд 30 крутится и успокаивается, то думаю рано волноваться...

у всех, на которых стояли гидромуфты, при запуске (на холодную) они работали "как турбины"...

не знаю насчет "всех" но у моей машины точно

Сообщение от Frozer

Конечно 5 минут это много (хотя зимой может и до этого доходить), но если секунд 30 крутится и успокаивается, то думаю рано волноваться...

У меня секунд 5-7 дует сильно, затем обороты вентилятора падают. Так было с самого начала - с Японии. А в прошлую зиму муфту заклинило, и вентилятор молотил со скоростью вала. Я пока по трассе ехал - не замечал, а в городе заехал слышу шум какой-то которого не было раньше. Остановился, под капот заглянул, все понял. Поехал муфту заказал контрактную. Поставил и все стало как раньше. При запуске дует, потом перестает.