Приветствую Всех участников на данном форуме!! Будем знакомы, вот только что зарегестрировался...
Турер тока пока в мечтах....
А на данный момент у меня овощь... mark 2 - 90 кузов.
Как и многих обладателей... 2х литровых маркообразных..., всё не отпускает идея прибавки мощности (в разумных пределах цены...)

Вопрос по теме - Подойдёт ли автомат с 1 G-FE на 1G-GTE ???

Просто вроде как нашёл 1 G-GTE (в более или менее приличном состоянии и цена не конская..) ... вот возникла идея его перекинуть вместе с мозгами на мой 90 марк..

Знатоки подскажите, посоветуйте, буду оочень благодарен...!!!

[@Злой Бухгалтер@]

охустанешь

[@Злой Бухгалтер@]

смайлы клевые

[@torreto]

Vladimiras
вечно задоваемы вопрос. вечная тема.

зачем мучить себя и машину. продай добавь денешек и купи чо ты хочеш. ИМХО.

[@BiG]

Не подайдет по креплениям скорее всего. У GTE все больше по размерам. Попробуй замерить кардан у себя и попроси кого-нить с коробкой от 1g-gte тоже померить его, если одинаковые - меняй. Возможно придется менять вместе с карданом.

[@Камчадал-77]

Сообщение от BiG

Не подайдет по креплениям скорее всего. У GTE все больше по размерам. Попробуй замерить кардан у себя и попроси кого-нить с коробкой от 1g-gte тоже померить его, если одинаковые - меняй. Возможно придется менять вместе с карданом.

Коробка к двигателю не подайдёт??????

[@BiG]

Камчадал-77
Да к двигателю подойдет скорее всего. Там все дело в креплениях... надо реально по месту размеры смотреть и сравнивать.

Если есть у новый автомат, можно на нем размеры все снять.

[@Камчадал-77]

Сообщение от BiG

Камчадал-77
Да к двигателю подойдет скорее всего. Там все дело в креплениях... надо реально по месту размеры смотреть и сравнивать.

Если есть у новый автомат, можно на нем размеры все снять.

Надо помочь пацану...Дромовский чел..........
Человек стремится....

[@Камчадал-77]

Сообщение от BiG

Камчадал-77
Да к двигателю подойдет скорее всего. Там все дело в креплениях... надо реально по месту размеры смотреть и сравнивать.

Если есть у новый автомат, можно на нем размеры все снять.

Я думаю его стоковая коробка встанет на ТТ, а вот вывезет-ли эта коробка ТТ ?????

[@dimon.ru]

Гемор короче. Коробка на 90 кузове слабее, поэтому она тоже под замену. На 1ж-жте коробка 340, бери кробку с карданами от 90 кузова 1жз-же меняй корзину гидротрансформатора на 1ж вот и будет тебе коробка. По двигателю расклад такой, Комп с проводкой в моторный отсек плюс все датчики расходовоздуха, коммутатор с катушкой, коробка предохранителей и еще хреновины которые идут на 1 ж-жте надо ставить. Т.е нужна целая машина как донор. Проше продай свою добавь немного возьми 2.5 и будет тебе прирост мощности.

[@dimon.ru]

Я думаю его стоковая коробка встанет на ТТ, а вот вывезет-ли эта коробка ТТ ?????[/quote]
Коробка простая 1ж-фе не выдержит, сгорит быстро.

[@Матрос Железняк]

да можно меху 58-ю втулить, они недорогие.
А чо касаемо продать и взять чо хочишь - хз как сейчас с ценами буит на туреры

Приветствую! Спасибо за ваши ответы.. На дроме .."Сезар"скинул инфу о различии автоматов 80 и 90 кузова... плюс о разной схеме управления автоматом.. ..
По поводу коробы..., поставил бы и не парился..., но у меня машину ещё и 2я половина водит..., а с коробкой она вообще не дружит
Идею бросили ещё просто голову поменять.... со всем остальным от 1G-GTE вот думаю...
Тока надо всё точно узнать что бы не было так... - взял двигатель со всеми приблудами... начал сдёргивать голову со своей движки и контрактной..., а там увидил, что нифига не чего неподходит.. (каналы охлаждения другие, маслянные другие... ну и мало ли такого в своём роде..)
За доп информацию буду оочень благодарен....

.. а по поводу взять да продать..., вариант на мой взгляд не очень..... тем более с нынешними событиями...

[@Матрос Железняк]

тут вишь в чем проблема, что голову поменять, что двиг в сборе - почти один хрен

Так что либо супруга учится ездить на мехе, либо ф току эту идею

ну в общем понятно.......... Начнём проводить планомерное внушение....супруге.... В общем посмотрел по стоимости коробаса... в общем ничё так...буюджетно..

[@enginesun]

Vladimiras
Привет! Когда я менял двигатель на 1G-GTE на 81м марке, пришлось купить целиком машину донара. Вобщем вся машина и понадобилась. Думаю будет лучше и главное легче компрессор прикрутить. Вроде ктото уже это делал.

Спаасибо за совет !

Сообщение от enginesun

Vladimiras
Привет! Когда я менял двигатель на 1G-GTE на 81м марке, пришлось купить целиком машину донара. Вобщем вся машина и понадобилась. Думаю будет лучше и главное легче компрессор прикрутить. Вроде ктото уже это делал.

Што то я начал искать.... и столько интересных тем написанно... что до сих пор не нашёл.... Если не трудно сбросте ссылку...

[@dimon.ru]

Я же написал меняй двиг целиком, это разные движки поверь. Лобовина передняя и маслянный насос разные. масло приемник разный и маслянный поддон. маслянный охладитедь плюс трубки его охлажения и т.д. Еще вроде там разные по диаметру шатунные шейки. А так прийдется контрактной двиге почти капиталку делать.

[@enginesun]

Сообщение от Vladimiras

Што то я начал искать.... и столько интересных тем написанно... что до сих пор не нашёл.... Если не трудно сбросте ссылку...

А лучше всего наслождаться ездой на самом надежном атмосфернике, которий и стоит. Честно говоря мотор 1G-GTE не сильно радует своей динамикой, приходится или ташнотно овощить, или сильно тапить, с вытекающим расходом топлива. Намного приятнее ездилось на компрессорном 1G-GZE.