[@Чёзег]

Здравствуйте.

Сегодня поменял аккамулятор. Решил заодно поменять прокладку между пластиковым патрубком и... забыл... . короче железной штукой где стоят датчик холостого хода, заслонка воздушная, т.к. мокло. После длительный поездок даже капля масла появлялась.
Снял, и увидал что трубки пепепуска воздуха от двигателя все в желтом маслянистом налете. Скрутил маслозаливную крышку, там еще больше. При этом на крышке прилипла маленькая пружинка( на фото не разобрать, но это пружинка размером 4х1 мм).
Не знаю почему, но мне кажеться что это антифриз пошел в двигатель. ( не дай бог )
Все почистил. Трубки все прочистил, собрал, завел и ...
Обороты 1800 не ниже. Даже когда двигатель нагрелся. КОгда газону, оботы падают до 900-1100 и резко до 1800.
Дым из выхлопой трубы, как у паровоза, аж колечки вылетали. Это надо видеть, белый густой дым в ОГРОМНОМ количестве.

Помогите поставить диагноз и прогноз.
Что случилось?
Спасибо.

[@Dimon19]

Сообщение от Чёзег

белый густой дым в ОГРОМНОМ количестве.

У меня так было при пробое прокладки ГБЦ. А белый налет на крышке и внутри ИМХО антифриз+масло.

[@And]

Чёзег
после читки кхх у многих обороты хх варастают, потом приходят в норму
по антифризу-
1. посмотри уходит уровень или нет
2. проверь, дует патрубки р-ра или нет
3. посмотри масло в поддоне, прозрачное или эмульсия
4. выкрути все свечи, проверь их и загляни в цилиндры, есть нагар или нет

А на средней фотке что?

[@Dimon19]

Сообщение от Чёзег

Скрутил маслозаливную крышку, там еще больше. При этом на крышке прилипла маленькая пружинка( на фото не разобрать, но это пружинка размером 4х1 мм).

Зеня
Пружинка!

[@DUM]

кроффь

Dimon19 глазастый))))

[@Чёзег]

Сообщение от And

Чёзег
после читки кхх у многих обороты хх варастают, потом приходят в норму
по антифризу-
1. посмотри уходит уровень или нет
2. проверь, дует патрубки р-ра или нет
3. посмотри масло в поддоне, прозрачное или эмульсия
4. выкрути все свечи, проверь их и загляни в цилиндры, есть нагар или нет

1. уровень уходил всегда. Подтекает кран отопителя. По катался вчера. Уровень не убывает.
2. извиняюсь, но не понял .
3. Пока возможности нет. Но на щупе нормальное масло.
4. Нагар всегда был и вродибы не изменился.

По сильному, ну очень сильному дымлению. Вчера сын признался, что решил помочь папе, и пока была снята маслянная крышка и я бегал за фотоаппаратом, ливанул масла. Уровень масла выше нормы 3 мм. Может ли по этому так задымить?

[@Dimon19]

Сообщение от Чёзег

Уровень масла выше нормы 3 мм. Может ли по этому так задымить?

Маловероятно,хотя всякое бывает.

[@Чёзег]

Есть эмульсия на щупе пипец. Перед праздниками все планы в задницу...
Dimon19

Расскажи пожалуйста поподробнее в двух словах

[@Dimon19]

Сообщение от Чёзег

Есть эмульсия на щупе пипец

Не сцать!!! Снимай головку,меняй прокладку ГБЦ. Заодно и поршня почистишь и камеру сгорания. Это если быстро и без лишних фин.затрат.
Ну а если по полной,то прокладка ГБЦ,сальники лобовины,ремень ГРМ,шлиф и полировка ГБЦ,чистка клапанов и головки. Может еще что по пути зацепишь.

[@And]

Сообщение от Чёзег

Есть эмульсия на щупе пипец.

Сообщение от Dimon19

Не сцать!!! Снимай головку,меняй прокладку ГБЦ. Заодно и поршня почистишь и камеру сгорания. Это если быстро и без лишних фин.затрат.
Ну а если по полной,то прокладка ГБЦ,сальники лобовины,ремень ГРМ,шлиф и полировка ГБЦ,чистка клапанов и головки. Может еще что по пути зацепишь.

+ еще МСК заменить
Чёзег лучше сразу все сделать, если планируешь на авто продолжать ездить

[@Dimon19]

Сообщение от And

еще МСК заменить

ТОЧНО!!! Забыл мать их!!! Колпачки надо то-же поменять!!! Спасибо Санек напомнил!!!

[@Евгений С]

после колпачков уж и зазоры клапанов можно посмотреть))

[@Чёзег]

Всем преогромное спасибо
Заказал прокладку, МСК, сальники, ремень, ролик, свечи. После праздников займусь.
Будет все фотографироваться, если хотите, выложу.

Ps: трубочки перепуска давления в картере сегодня отсоеденил. Из них дым белый валит. Может их на несколько дней под днище увести чтобы эта вся гадость в цилиндры не шла? Что думаете?

[@Dimon19]

Чёзег
Лучше вообще не ездить!!! А то потом будеш менять поршневую и владыши.

[@Чёзег]

Подскажите пожалуйста.
Заказал:
-МСК
-прокладку ГБЦ
-ремень ГРМ +ролик
что еще заказывать чтобы надолго не лезть в двигатель. Форсунки тоже ведь сниматься будут, тоже вродибы какие-то кольца меняются. Шайбы для клапанов(надо вообще нет). Какие сальники и тд и тп...

Помню давненько тема была такая, но там только про ремень ГРМ, найти не могу.

[@And]

Чёзег
1. прокладки коллекторов
2. прокладка кл.крышки
3. уплотнители свечных колодцев
4. сальник передний к/в, сальник р/в и маслонасоса
5. помпа?

[@And]

с форсунками не заморачивайся, а р-р шайбы клапанов заказывай после того как зазоры померяют и высчитают какие нужны

[@Евгений С]

я бы снял форсунки, заказав новые кольца уплотнительные для них, и потестировал бы их на стенде, на надобность промывки.. но как я понял там итак легко их снимать, т.е. в любой момент..
и если неизвестна судьба помпы, тоже взял бы и помпу