[@VaNek25RUS]

Всем привет.

Не секрет, что рассыпающиеся провода, которые идут на катушки зажигания со временем становятся проблемой всех джейзетов. В настоящее время у меня вообще все провода потрескались и пришли в негодное состояние.

Кто как решал эту проблему?

[@Bubley]

VaNek25RUS
Я поставил летом новые оригинал,отдал по моему 250 р за провод их там три.
Тут номера http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... &piid=5817

[@kvas]

VaNek25RUS
отписал тебе на дроме, номера могу глянуть, если поиском тут не найдешь, упаковка в машине валяется

[@VaNek25RUS]

2Bubley: у Вас сотый кузов, на 90 по другому.

2kvas: да мне прежде сами провода надо найти, а потом уже фишки. Фишки я знаю где купить.

[@Vems]

Ухх какая проблема, найти обычные медные провода, притом что фишки найти не проблема. Мнеб такие проблемы

[@torreto]

Vems
опять издеваешся
ниможеш нормально подсказать
с НГ тя вемс!

[@torreto]

VaNek25RUS
ни чо не понтно.
выложи фоту, и покажи на ней чо тебе надо.

[@VaNek25RUS]

Да технических решений данной проблемы у меня несколько, просто хотелось узнать о том кто как выполнял все по настоящему и каков был эффект, а также долговечность конструкции.

Вемс, читай внимательнее. У меня сломаны фишки, потресканы провода. Штук 5 проводов вообще отвалилось от железных контактов, вставляющихся в фишки. Провод в эту железную фигнюшку запресован каким-то обжимником специальным. Чтобы туда вставить новый провод, эту железочку надо разогнуть, что сделать крайне сложно, не деформировав ее. Есть вариант припаять в "нахлёст", но потом эта самая железочка не встанет в фишку. У меня год назад отвалилась одна эта железочка, так вот потом я не смог вставить ее в фишку с припаянным проводом...

Я задумал сделать следующим образом. Снял катушки, пометил и обрезал провода в районе шкивов распредвалов. Сейчас вот нашел првода в силиконовой оплетке, завтра припаяю из к новым железным разъемам, подобным как на катушках зажигания. Думал припаять прям к контактам катушек, но тут есть две проблемы. Первая - это замена неисправной катушки в будущем, вторая - при нагреве контакта на обмотке катушки может поплавиться лак.

[@torreto]

VaNek25RUS
я не советую тебе паять паяльником!
нагреется и отпаяется либо отвалится.
это зажиганий! должно быть всё надёжно и прочно.
зажимы либо скурчивание проводов. ИМХО

[@micron]

Сообщение от torreto

VaNek25RUS
я не советую тебе паять паяльником!
нагреется и отпаяется либо отвалится.
это зажиганий! должно быть всё надёжно и прочно.
зажимы либо скурчивание проводов. ИМХО

интересно какая температура плавления олова? неужели мотор до стольки нагревается?

думаю можно не сцать и припаивать 8)

[@torreto]

micron
были печальные случии!
поковырялся один чел паяльником в проводке японской машинки. так машина сгорела нах.

перебери косу, проводку машины, блок предохранителей и блок реле! и ты не найдёш ни одного спаенного места!
зажимы, гильзование либо скурчивание проводов стермо обжимкой. ИМХО!!!!!

[@Стас]

Олово в морз трескается, просто разваливается. Наше олово, японское нормальное.

[@micron]

Сообщение от torreto

micron
были печальные случии!
поковырялся один чел паяльником в проводке японской машинки. так машина сгорела нах.

перебери косу, проводку машины, блок предохранителей и блок реле! и ты не найдёш ни одного спаенного места!
зажимы, гильзование либо скурчивание проводов стермо обжимкой. ИМХО!!!!!

Я каждый день работаю с проводами на авто пояю и ни чего не отвалилось

[@torreto]

micron
а чо именно ты делаеш?

[@dm]

Я каждый день работаю с проводами на авто пояю и ни чего не отвалилось

[@VaNek25RUS]

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151128624.html - вот тут человек подробно отписал как решал данную проблему.

При пайке надо хорошо прогревать спаиваемые поверхности. Перед спаиванием необходимо качественно зачистить и залудить при помощи олова и канифоля спаиваемые поверхности.

Силовые провода действительно паять не стоит, поскольку при нестандартной нагрузке их температура может подняться до температуры плавления олова. А провода на катушки зажигания - они ведь не силовые и донкие изначально. Там только "+" и импульс с компа.

Я припаял провода к разъемам, воткнул в катушки и протянул напрямую к комутатору. Вроде неплохо получилось, да и провода надежные.