[@metrogoldenmaer]

Блин не было печали...поломался сегодня марковник мой. со слов брата ехал сегодня ехал....бач пропала тяга и реакции на педаль газа, остановился и заглох. в общем заводится и глохнет. Когда заводишь выше 3000 двиг не раскручивается, а когда обороты падают ниже 1000 то горит чек. И еще заметил при включеном зажигании постоянно работает бензонасос и слышно какое то шипение под форсунками......вот такой букет кароче.....прям на ходу!

[@metrogoldenmaer]

При более детальном осмотре в гараже....выяснилось что замерзла лопатка в расходомере воздуха, а чек показывал ошибку 34 типа не правильные показания датчика наддува...работоспособность лопатки было восстановлена, чек перестал гореть, бензонасос тож стал нормально работать.....движок завелся но работает с перебоями и один хер глохнет...снял катализатор....така же байда....и потом опять чек загорелся с той же ошибкой....! вот тут уже я голову сломал...что за херь!

[@metrogoldenmaer]

да чуть не забыл....тойота марк2 gx81 1988 года двигатель 1g-gte

[@Автолюбитель]

Сообщение от metrogoldenmaer

Блин не было печали...поломался сегодня марковник мой. со слов брата ехал сегодня ехал....бач пропала тяга и реакции на педаль газа, остановился и заглох. в общем заводится и глохнет. Когда заводишь выше 3000 двиг не раскручивается, а когда обороты падают ниже 1000 то горит чек. И еще заметил при включеном зажигании постоянно работает бензонасос и слышно какое то шипение под форсунками......вот такой букет кароче.....прям на ходу!

У моего товарища похожая ситуация. Утром он завел, прогревочные обороты были ниже нормы, в движении тяга упала...ели ехал а потом и вовсе заглох. Свечи выкрытили - они в норме. Предполагаем, что могли забиться форсунки. Пока поменяем топл. филь. т.к. ещё не меняли с момента покупки (3 года).

[@metrogoldenmaer]

Ситуация прояснилась....сдох расходомер....датчик температуры воздуха прозванивается а с расходомера все по нулям....вот так!

[@metrogoldenmaer]

Рано радовался...расходормер полностью жив ...прозвонили..по понским меркам полностью удовлетворяет гостам! Тестим зажигание!

[@metrogoldenmaer]

А кто нибудь знает где находится датчик наддува на 1g-gte? по книге так нихера и не понял. буду очень благодарен.

[@Lakileon]

с впускного коллектора идет трубочка TurboSensor или как-то так, написанно на маленьком блочке, крепиться к правому крылу.

[@metrogoldenmaer]

тото и оно....марк до меня был ударен в правое крыло, посему там счаз все перебутырено! желательно знать точно где находится сенсор...тобишь где именно в пускном коллекторе!

[@metrogoldenmaer]

Всёёё разобрались.....бабина пробивала на корпус!