[@uzzzer]

под нестандартным цоколем имеется ввиду цоколь галогенок. в первую очередь под Н4, т.к. он имеется в наличии. но свет клином на нем не сошелся, можно и другие

задача усложняется тем, что хочется би-ксенон

к раздельному свету душа не очень лежит, т.к. в крестовскую фару нужно, похоже, помучиться с подбором модулей, она не слишком широкая. также есть мысль ТО проходить с галогенками, а ездить с ксеноном, ибо с корректором не очень хорошо. мож есть доступные корректоры? у хелла есть, но я так понял, там само устройство определения просадки зада, а исполнительные механизмы для фар отсутствуют.

у хелла есть интересный би-модуль, но во-первых не то что бы дешев (ок 15 руб сейчас за штуку), это еще можно перенести, так у него еще и глубина около 200мм, это уже ни в какие ворота

еще вопрос, кто чем заделывает/герметизирует выступающие сзади элементы модулей, ламп и т.д.? есть ли какие апробированные решения? если делать раздельный свет, в этом случае проблема удваивается? или есть и для этого случая решения?

на данный момент наиболее приемлимое решение от Goodyear, но мож еще что есть

мож, это добро можно все вживую посмотреть-пощупать? модули я имею ввиду. а то я все больше по инету картинки рассматриваю. типа завалиться на какой-нить рынок и все увидеть и решить?

[@-Evgen-]

гдето ты нириально дорогой хелловский модуль нашел
4000р стоит сам бимодуль

[@uzzzer]

ну вот такой 1AL 008 934-001
подскажи за 4000

[@-Evgen-]

1AL 008 934-001 это уже с блоком розжига и в корпусе
а есть без всего
чегото номер найти немогу

[@-Evgen-]

да и вообще - вот халява полная!
viewtopic.php?f=7&t=36859

[@uzzzer]

-Evgen-
такое, ощущение, что читать не умеешь. чукча однако не читатель, чукча писатель .
goodyear -- первый на очереди. но хочу узнать больше. и хочу модули, в которые можно поставить галогеновые лампы

[@-Evgen-]

ну извини )))) не заметил )))

[@-Evgen-]

uzzzer
вот тебе еще для размышления http://bihalogen.ru/page.php?3