[@Benzin]

Всем привет! Тему может немного рановато создал(в смысле зима), но все-таки туреры одни из самых распрастраненных турбо машин в россии, а кольцевые покатушки ни разу не устраивались(в отличие от других клубов) , поиском нашел всего несколько человек с форума кто хоть раз приезжал на подобные мероприятия типа макспауер и пр. Неужели никому не хотелось испытать свою машину в предельных режимах, по мне покататься на кольце гораздо увлекательнее заездов на 400м?! очень интересно выслушать мнения по поводу за и против Клубных покатушек tourerv на автодроме мячково, готов взяться за организацию подобного мероприятия т.к. имеется опыт проведения таких мероприятий)))) И хорошие связи в мире российского кольцевого чемпионата(к сожалению умершего из-за кризиса) и владельцев трассы в мячково, которые позволят немного съэкономить денег на аренде автодрома и усстройстве всего процесса.... Жду ваших высказываний по данному поводу. Заранее спасибо!!!!

[@Arseniy]

Есть интерес)

[@Benzin]

Да и кстати есть возможность привезти профессиональных пилотов, так сказать для проведения мастер класса и обьяснения ньюансов трассы и управления авто в экстремальных режимах. 8)

[@wwwanton]

Мысль офигенная, собираемся на смоте...а по хорошему собираться в Мячково нужно и тренероваться...я обеими руками за...

[@eZ.d]

круто, если выгорит. Питер следит за анонсами..

[@Benzin]

Как то форумчане не особо активно отвечают пока, но время есть...
Сразу хотелось бы сказать о подготовке машин для подобных мероприятий:
1. Стандартных туриковских тормозов в мячково хватает от силы на 2,5-3 круга потом плывут и можно легко и непринужденно уехать в поле... (актуально только для АТ, т.к. на МТ можно эффективно тормозить двигателем) поэтому если у вас АТ стоит задуматься о более производительной тормозной системе.
2. Подвеска второй по порядку но не по важности элемент для кольцевой езды. Мячково трасса небыстрая т.е много медленных поворотов и мало прямых участков и ходовых поворотов, поэтому жесткая подвеска важнее мощности(к примеру кольцевой VW Polo с двигателем 1,6 140 л.с. на ней быстрее чем BMW M3 420 л.с.) рецепты улучшения всем известны тюнинговые стойки, различные распорки, растяжки, стабилизаторы и т.д.
3. Еще один важный момент покрышки, ну на гоночные слики расчитывать не приходится а вот хорошие летние покрышки со спортивным уклоном прийдутся как нельзя кстати.
4. Так же тем кто собирается ездить на автомате желательно установить кулер для жидкости ATF, без него жидкость перегреется на 3-4 круге при активной езде.
5. Ну и последний момент - топливо, как можно более качественное, для тех кому интересно можно запастись 105 спортивным бензином. Также не стоит забывать что в таких режимах авто начинает просто немеряно жрать топливо, поэтому целесообразно запастись парой канистр, для своих железных коней т.к. ближайшая заправка BP от мячково в 15 км(в одну сторону) других заслуживающих доверия ближе нет.

Для первого небольшого ликбеза я думаю достаточно.
Не стоит все это воспринимать как ограничения для участия, просто на стоковом турике не получиш должного удовольствия, тебя постоянно будет что-то ограничивать то тормоза перегреются, то автомат начнет тупить и валкость в поворотах будет просто раздражать, особенно когда тебя будут обьезжать менее мощные авто....

[@cartun]

Идея супер! Я с удовольствием поучаствую.
Из Туреров я наверное единственный кто в Мячково гонял.

[@Benzin]

Не ну ты не единственный, но один из, я ведь тож там езжу, правда у меня ариста... но на ней не часто...

[@Benzin]

Посмотрел, твое время, готовь машину будем учиться из 2-х минут выезжать...

[@Speaker]

Идея хорошая, но для меня к сожалению пока не выполнимая, слишком много нужно дорабатывать, не помешает так же и лучшее охлаждение самого двигателя, как минимум капот порезать.

[@cartun]

Сообщение от Benzin

Посмотрел, твое время, готовь машину будем учиться из 2-х минут выезжать...

Это был мой первый выезд на кольцо. На практически стоковой машине. Сейчас многое в машине изменилось в лучшую сторону. Да и сам понял, как нужно ехать.

[@Benzin]

То Speaker: у тебя МТ, на ней для певого раза можно ничего не делать, поймешь зато надо тебе это или нет, вдруг не вставит.... а вообще чем больше народу соберется тем более гуманный ценник получится....

То cartun: Сам первый раз ездил на полном стоке и на зимней резине, еще и АТ. Сам понимаешь до твоего времени было далеко... Проехал кругов пятнадцать всего, по 3-4 за раз, пару раз перегрел тормоза вылетел в поле благо автомат на аристе с типтроником и позволяет немного тормозить двигателем... Покрышки кстати выкинул, 15-ти кругов хватило чтобы стереть зимнюю резину до корда... Но даже в таком варианте понравилось и впечатлений появилась масса, хорошо стал чувствовать предел авто, как в поворотах так и при торможении... Так что всем рекомендую хотя бы разок попробовать, уверен многим понравится и захочется еще...

[@Fantom]

Кстати, в том году был на тест драйве Pirelli. Резина гавно, но вот на машинке покатался зачотной: Aston Martin Vantage V8 2009 модельного года. Тачка прикольная, но маленькая внутри.
1.

2.

А вот мануал на неё. http://www.astonmartin.ru/models/v8_...v8420_spec.php
Катался на Тоучтронике))

Потом DBS

3.

4.

Трасса там гуд! Я готов принять участие! Куда записыватсья и сколько стоит?

[@СлаваГер]

не люблю повороты прямая - моя стихия

[@Benzin]

то X-man, пока все только в процессе обсуждения, думаю ,да и народ со мной согласится, подождем весны и + температуры, а то заморочек много, колеса менять, тормоза... На счет астона не знаю не ездил, но много на чем катал на этой трассе но больше всего поразила новая 911 турбо, чип + выхлоп 550 лосей, керамические тормоза. Валит просто не реально уровень ускорений космический, что ускорение, что торможение, что в поворотах. и при этом управлять ей может ребенок... а когда за руль сел Кессельман а ваще ак..ел , вот...

[@Benzin]

то СлаваГер, каждому свое я не спорю... есть люди приезжают на феррари катаются, говорят не их и дальше ездить по рублевке со скоростью пешехода(это еще отчаянные в смысле что хоть приехали попробовать, а то есть которые больше 160 на таких авто не ездили, и их большинство) Как говорится хороший понт дороже денег... Но мы то не такие!!!

[@Speaker]

Benzin Тормоза как не крути все равно лучше бы поменять, хотя бы диски вентилируемые, ну и покрышки, покрышки, покрышки

[@MuXHAEB]

Я тоже хочу попробывать, вдруг зацепит... Картинг нравится...
Тормоза уже есть, надо кулер на масло успеть поставить, и капот порезать...
Но думаю это не проблема к тому моменту, когда будет эвент.

[@Vaxell911]

benzin ты грамотно все расписал , я пока не попал в мячик на своем ведерке, очень хочу попробовать!!!! просто друзья катались-эмоций полные штаны!!! тормозилки поменял, радик потолще стоит, осталось резинкой обзавестись зачетной, хорошо бы конечно сликами, друг катался на сликах- на 2 секунды быстрее, кто на афтоматах-кулер масла обязательно!!! и тормоза!!!!, когда надумают соклубники возьмите ссобой плиз, я приеду из своей дяревни и еще народу подтяну немного

[@Fantom]

Сообщение от Vaxell911

...я приеду из своей дяревни и еще народу подтяну немного

Ещё б ты адрес своей деревни написал, для полного счастья Пропиши в профиле ГОРОД! А ты когда планируешь кататься? Ещё ждать месяца два не меньше, как потеплеет...