Здравствуйте! Помогите пожалуйста с выбором марка в 90 или 100 кузове. Хотелось бы марка 2 или 2.5, не турбового (потому как первая машина), предел ценника 250 деревянных тыш, не в ушатаном состоянии, желательно.

[@Artem Msc]

За 250 можно в 100-м кузове найти не плохой вариант, или 90-го турера взять. Смотря в каком городе покупать..

[@ВАНЯ]

Бери 100 кузов денег у тебя хватает, вполне живого найти можно!90 кузова в основном ушатанные продаются, бодрого найти достаточно сложно

Сообщение от Artem Msc

За 250 можно в 100-м кузове найти не плохой вариант, или 90-го турера взять. Смотря в каком городе покупать..

Поверь, мне не стоит турика брать, ведь первая машина будет, как не старайся убью его.

Сообщение от ВАНЯ

Бери 100 кузов денег у тебя хватает, вполне живого найти можно!90 кузова в основном ушатанные продаются, бодрого найти достаточно сложно

Я видел на авто балке 100-ого 2.5, за 210тыш. в жопу битый и переду видимо тоже досталось. Зазоры ваще дикие на багажнике и бачина другим цветом, фара в переди не оригинал. Ещё юбелейный марк в 100 кузове, обьём 2 л. за 230 тыш в отличном состоянии.

Скажите какая разница между 90 и 100 кузовом?

[@Artem Msc]

[quote=Бармен]

Сообщение от "Artem Msc":2jkvn657

За 250 можно в 100-м кузове найти не плохой вариант, или 90-го турера взять. Смотря в каком городе покупать..

Поверь, мне не стоит турика брать, ведь первая машина будет, как не старайся убью его. [/quote:2jkvn657]

Главное себя не убить.

[quote=Artem Msc][quote="Бармен":2fwsk8xp]

Сообщение от "Artem Msc":2fwsk8xp

За 250 можно в 100-м кузове найти не плохой вариант, или 90-го турера взять. Смотря в каком городе покупать..

Поверь, мне не стоит турика брать, ведь первая машина будет, как не старайся убью его. [/quote:2fwsk8xp]

Главное себя не убить.[/quote:2fwsk8xp]
Эт верно..
А беру авто в Новосибирске.

[@slaventiy2000]

Х.З. с этими повышениями пошлин, за твой ценник у нас 100й 2,5 нормальный б/п врятли возьмеш... уже за 90е б/п (естественно я про 2,5 литра) практически такой ценник лупят

[@-Evgen-]

100й бери
на 90е уже возраст все же сказывается

[@ВАНЯ]

Сообщение от Бармен

Скажите какая разница между 90 и 100 кузовом?

ты про эти машины вообще ничего не знаешь штоль?)))
Все разное, кузова, салоны,это разные поколения машин. Ищи 100 кузов за свой ценник найдешь по-любому, главное не торопись и не кидайся.

[@***RashpiL***]

Сообщение от Бармен

Скажите какая разница между 90 и 100 кузовом?

Жжошь штоле?

[@Mopar Pete]

Мне оба кузова нравятся, но сотка посвежее. Если брать овоща, я бы брал сотку (с туриком не все так просто, 90-й - твинтурбо, в твине немало преимуществ; я сел на 90-й потому, что подвернулся такой вариант обмена, немного жалею конечно, было два варианта обмена на турбокресты с ГОРАЗДО меньшим количеством кобыл в ПТС, ну да фиг с ним, чайник мне внешне гораздо больше нравится, чем креста). Единственное, что в сотке объективно хуже, чем в 90-м - совершенно идиотский блок климат-контроля. На 90-м кузове нажал кнопку - все, а там дрочишь, выставляешь скорость обдува, опять дрочишь, выбираешь режим... Пипец

[@DraG42]

Мне что 100 что 90,что чайзер,что марк,что креста лишбы турер был хотя бы (S)
Лично сам продал вот этот по осени за 215 в Барнауле, нужны были деньги,думаю сейчас людей кому нужны деньги больше, поэтому ищи внимательней!

[@DRIVERUS]

по мне так 100й кузов, это очень глубокий "рестайлинг" 90го
конечно же кузов другой, он жесче, симпотичнее, удобне!
шасси одно и тоже! база одна, если по таблицам смотреть! так что смотри состояние авто!!! и что больше нравиться!

[@Romkan]

Я бы лично посоветовал 100 чайзер турер c ))) 90ых у нас в городе уж очень много и 2шек 100ых, а 2.5 и обвес и 16 катки хоть как-то чуть-чуть выделяются))

[@kos сергей]

а я голову ломаю тоже какой брать, турер S или V

[@ASPIRE]

Сообщение от kos сергей

а я голову ломаю тоже какой брать, турер S или V

тут даже ломать ничего не надо. Бери V

[@ВАНЯ]

если баблос имеется, затраты на бензу и девайсы в виде тюнячки неизбежны

[@ZharR]

Я 100 на 90 поменял и счаслив. Не жалею ни капли. Очень нравится!