[@меломан]

Какой предел у 1jz-gte на сток мозгах? ТТ и single?
если из доработок железа:
фронталка
радиатор
выхлоп 76/80
вхлоп
насос 255л/ч

по разным данным - 320 -330 л.с. - это реал на сток мозгах?
и отличаются ли топливные карты мозгов АТ и МТ?
просто у некоторых производителей на АТ смесь беднее
интересует, в первую очередь, мнение практиков

[@Светлый]

на сток мозге много не выжмешь, ну да 330 наврено предел, потом в отсечку биться будешь.

да карты отличаются у МТ.

[@Константи_н]

меломан
имха....
как увеличить мощность двигателя??
1.изменить геометрию двигателя (валы, степень сжатия...)
2.увеличить наддув (выхлоп, кулек, вхлоп..., до предела 0,9 на сток компе)
3.поменять мозг (смесь изменить и т.д)
при изменении этих параметров можно вылезти далеко за 280 л.с.

есть еще параметры каторые можно поменять и получить прибавку в динамике, но мощность двигателя не изменится, к примеру установка другой пары..

на бустапе можно 350 легко, и думаю 360-370 выжать,
причом мозг будет незначительно стоить на фоне списка меломана

[@LKN]

Сообщение от Константи_н

меломан
имха....
как увеличить мощность двигателя??
1.изменить геометрию двигателя (валы, степень сжатия...)
2.увеличить наддув (выхлоп, кулек, вхлоп..., до предела 0,9 на сток компе)
3.поменять мозг (смесь изменить и т.д)
при изменении этих параметров можно вылезти далеко за 280 л.с.

есть еще параметры каторые можно поменять и получить прибавку в динамике, но мощность двигателя не изменится, к примеру установка другой пары..

на бустапе можно 350 легко, и думаю 360-370 выжать,
причом мозг будет незначительно стоить на фоне списка меломана

у меня,если можно, вот попутный вопрос: вхлоп+выхлоп+кулер+ бустап мозг аля майнс сард и т.д. с давкой 1.2 сколько это примерно (может кто замерял)?

[@Матрос Железняк]

моск на твин-турбу стоит очень даже существенно

[@МихаНик]

Сообщение от Константи_н

на бустапе можно 350 легко, и думаю 360-370 выжать,
причом мозг будет незначительно стоить на фоне списка меломана

х.з парни. меня убедили что на 1жз и полном бустапе на давке 1.2 будет максимум 340. все остальное выдумки "РСМки" с ЖоПосенсором.

[@MOXIK]

Миханик прав =) Стенд обычно показывает обратное =)
что даже на 2835 настроенной нормально на 1.2кг буста с колес получается снять в лучшем случае 370-380сил =)
и на GT30 около 420сил то же на 1.2-1.3
на маховике ессно будет в районе 410-420 в первом случаи и около 430-460 во втором.

[@MOXIK]

так что имхо предел с маховика на сток турбах думаю максимум 340-350сил на 90-м и около 320-330 на 100-м

[@Константи_н]

МихаНик
MOXIK
я говорил про силы на колене))), естественно на колесах и неговорить о почти 400та силах)) на сток трубах и бустапном мозге

[@меломан]

Сообщение от Константи_н

меломан
как увеличить мощность двигателя??
1.изменить геометрию двигателя (валы, степень сжатия...)
2.увеличить наддув (выхлоп, кулек, вхлоп..., до предела 0,9 на сток компе)
3.поменять мозг (смесь изменить и т.д)
при изменении этих параметров можно вылезти далеко за 280 л.с.
есть еще параметры каторые можно поменять и получить прибавку в динамике, но мощность двигателя не изменится, к примеру установка другой пары..
на бустапе можно 350 легко, и думаю 360-370 выжать,
причом мозг будет незначительно стоить на фоне списка меломана

п.1 и п.3 не берем в расчет, речь о стоке
о ГП в курсе

Сообщение от Матрос Железняк

моск на твин-турбу стоит очень даже существенно

с нынешным курсом бакса - полный ппц
в то время как
NEW APEXi POWER FC + COMMANDER for Toyota Chaser, Mark II JZX100 MT with 1JZGTE - 950 в японии

Сообщение от MOXIK

так что имхо предел с маховика на сток турбах думаю максимум 340-350сил на 90-м и около 320-330 на 100-м

а нам больше и не надо
базовое условие - полностью сток двигатель+сток мозг, и только буст-ап

в догонку в тему вопрос: твин-турбо менее чуствителен к короткому пайпингу, чем сингловый?

стоит ли городить такое на ТТ?

[@Матрос Железняк]

на твине со сток мозгом вообще ездить невозможно будет, при установке выпуска будешь постоянно в отсечку долбится. Или мозги менять или обманку ставить

[@Джохн]

Не пойму зачем оставлять сток мозг на бустапе... Майнс поставил и дуешь сколько хочешь.

[@Константи_н]

Джохн
+1
тыщ 15 отдал и катайся

[@меломан]

Сообщение от Джохн

Не пойму зачем оставлять сток мозг на бустапе... Майнс поставил и дуешь сколько хочешь.

для начала хватит стока на 0,9, потом будет понятно куда двигаться
исходя из высказанных мнений получается, что
не VVTi - дешево в начале (мотор) и дорого потом (мозги, коллектор, 2 турбы)
VVTi - дороже в начале (мотор) и дешевле потом (мозги, коллектор, 1 турба)

p/s/ не думал, что мои минимальные спеки и короткие пайты дадут быстро уйти под отсечку, хотя может это не так и плохо, максимум Hm на 6400rmp на ТТ...

pss видел бустапные мозги на 90-й - 650$ в сша...

[@Матрос Железняк]

про одну и две турбы нипанятна
коллекторы как раз дешевле на твин, фронатльники, бусты и проч одинаково. Основная разница в мозгах

[@меломан]

одна новая турба всяко дешевле двух

[@Матрос Железняк]

чото никаво не знаю, кто бы брал пару ст12а новых

[@Taylor]

Сообщение от Константи_н

Джохн
+1
тыщ 15 отдал и катайся

Так вроде бы хрен его найдешь. Я смотрю на injapan периодически - на 90 кузов только f-con продается. Или я не там ищу? Никто, кстати, не продает бустапный комп на jzx90?

http://injapan.ru/search/do.html?query= ... 2084008431

[@меломан]

вчера на ebay видел BLITZ, примерно за 650 на 90-й
а цена в 15т.р. за Mines очень смахивает на докризисную, 25*600

[@МихаНик]

Сообщение от меломан

а нам больше и не надо
базовое условие - полностью сток двигатель+сток мозг, и только буст-ап

А как ты представляшь себе нормальный буст-АП на стоковом мозге? напихать обманок, сафок и всякуй прочеей муйни?
+ ко всем кто за бустапный комп прошитый в япии. самый бюджетный и разумный вариант.