[@Avant_00]

Может кто подскажет, интересует такая вещь:
Сильные ли отличия у полноприводных машин конструктивно и в поведении на дороге, если одна изначально с задним, другая передним приводом. Масса машин примерно одинаковая, двиг. тоже. Ну например Camry Gracia и Mark. Распредиление тяги между передом и задом? Или производитель все-равно стремится привести все к какой-то общей схеме полного привода?

Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 28 секунд:

Видно никто не знает, жаль

[@GAS]

Avant_00, Как раз, до марка была полноприводная грация. Честно сказать особой разницы, (касаемо работы приводов) не заметил.

[@Avant_00]

GAS, спсб, понял

[@GAS]

Avant_00, Не за что

[@Mark four]

Я думаю, что Марк более заднеприводный авто чем камри грация, если в повороте резко на марке добовлять газ то зад немного заносит , а например на висте наоборот сносит перед..

[@Олег_К]

Согласен с Mark four, полноприводные Маркообразные едут как заднеприводные. До них ездил на Спринтере 4WD, его несло всем корпусом, а на Чайзерах зад сносит немного...

Вопрос ? Стоит брать МАРК с 4ВД? Если взвесить плюсы и минусы.
А может баловство это?
Какие преимущества?
Честно-буксовать на снегу достало!

[@JD]

странные вопросы задаешь, как полный привод может быть баловством ? Это прежде всего надежность и проходимость.

[@Олег_К]

полный или моно привод - вопрос не простой. Все зависит от местности, в которой живешь. У нас, например, снег сходит только в мае, в октябре выпадает. Рельеф гористый, подъемы-спуски постоянно, гололеды, пурги, дороги практически не чистят. В таких условиях 80% авто полноприводные. Каждый, кто ездит на моноприводе, хочет пересесть на полный. Туреры нах. никому не нужны прошу прощения у присутствующих...
Плюсы есть свои, минусов, кроме немного увеличенного расхода топлива и больших емкостей масел и т.д. не заметил. Насчет того, что сложней подвеска, много лишних механизмов и поэтому меньше надежность - детский лепет. Еще ни разу не слышал чтобы что-то у полноприводных маркообразных ломалось чаще, чем у моноприводных.
Короче, решать все равно тебе самому. С одной стороны удобство и комфорт зимой, с другой немного увеличенные расходы на содержание.

Товарищ ездит на 4 ВД Марке 2000-го года. Проехал со мной на заднеприводной Кресте - .....попросил клиенку под попу себе
Зимой 4 ВД рулит.