[@markii]

Вопрос к тем кто собственно уже приобрёл тюнинговый прямоточный резонатор!

-----------------------------------------
Чем родной плох и как он устроен?
Как устороен прямоточный тюнинговый?
Смысл замены есть?

Добавлено спустя 1 день 1 час 50 минут 21 секунду:

Типа никому не надо?......
Видимо зря родной тюнинговый делают......................

[@turbofender]

markii, Некорректно поставлен вопрос. Что ты имеешь ввиду под словом
"тюнинговый прямоточный резонатор!"?

[@markii]

Ну как обозвать?
Тот, что вместо родного, ставят вместе с фирменной оконечной банкой!
Вот эта-малая приблуда....





Оно может и родной прямоточный,но в чём тогда смысл замены и какая конструкция тюнингового?

[@unknown]

может это пламягаситель а не резонатор?

[@turbofender]

Толк от него - то что он прямоточный, т.е. пламя гасить он уже не в состоянии.
В этом вся и польза. Плюс он позволяет регулировать тембр звука и убирать различные резонансные призвуки.

[@markii]

turbofender, ну это понятно по названию "резонатор". А родной что,не прямоточный? вы ведь снимали родной, как он из нутри,стоит затевать замену?

[@turbofender]

markii, у меня ни разу небыло в руках родного резонатора, то что снимал, было уже тюненым, да и если бы даже было, вряд ли бы я стал курочить нормальное железо чтобы просто посмотреть то что внутри.
Итог: родной резонатор/пламегаситель не прямоточный.

[@markii]

Вывод- значит родной создаёт так-же сопротивление!?

Вариант с прямой трубой в нынешней ситуации экстримален, тк звук гайцы не простят за даром....

Тогда может попробовать на его место поставить оконечную банку, но только гораздо меньшего размера,как на фото, от таза например ???

[@V]

ух ты, на нижней картинке мой выхлоп! 8)

[@turbofender]

markii, еще раз повторяю, толка от банки не будет. Мало того что прямоточные банки, эффективность спортивного выхлопа заключается и в диаметре основной трубы

[@markii]

эффективность спортивного выхлопа заключается и в диаметре основной трубы

turbofender, ну это экстрим для GTE...
Просто ведь многие заменяют просто оконечную банку, а родной резонатор на месте оставляют!!! Ещё и советуют его оставить в качестве продуманного заводом элемента!!! Почему то многих не заботит этот элемент выпуска.....

Вотя и пытаюсь выяснить , если он имеет перегородки ,то замена его просто необходима при замене банки ,а если нет,то это от лукавого....
может стас прояснит???

[@Стас]

Сообщение от markii

Вотя и пытаюсь выяснить , если он имеет перегородки ,то замена его просто необходима при замене банки ,а если нет,то это от лукавого....
может стас прояснит???

Я родной резонатор смотрел на просвет , перегородок там нет. То ли он прямоточный и так, то ли прогоревший был. А вообще резонатор вещь необходимая, с ним звук намного приятнее.

[@markii]

Стас, ну у тебя ведь наверно тюнинговы прямоточный или родной или вообще нет?

Я родной резонатор смотрел на просвет , перегородок там нет

Те он в роли резонансной емкости выступает?

[@Стас]

Сообщение от markii

Стас, ну у тебя ведь наверно тюнинговы прямоточный или родной или вообще нет?

Те он в роли резонансной емкости выступает?

Родной внутри имеет трубу из перфорированой сетки, за сеткой набивка. Тюнинговый кстати точно так же сделан, только труба больше диаметром.

[@markii]

Родной внутри имеет трубу из перфорированой сетки, за сеткой набивка.

ОК !это и надо было! Потому как помня тазиковские резонаторы,там перемычки кое где были...
Чтож для атмо думаю оставлю родной.

[@MOXIK]

Надыбал себе прямоточныйы резонатор как на картинке... вход выход 76мм...
Блин ребят всетаки скажите какую толщину труб покупать под прямоток! имеется ввиду толщина стенки!!!

[@turbofender]

бери миллиметровку, не прогадаешь