Здравствуйте уважаемые! Я впервые на этом сайте, наши морозы под минус 30 заставили это сделать. Может кто сталкивался с такой проблемой . У меня марк 90 кузов, 2 литра. Проблема такая, сам я работаю в такси, и часто машина работает на холостых, дабы в машинке тепло было. Но вот на холосты почему до дует чуть тёпленький воздух, стоит поднять обороты до 1500 как начинает дуть горячущий воздух, отпускаю до холостых - опять чуть тёплый.
Подскажите что тут может быть.

Мотор утепляй.

Да двигатель думаю за 20 секунд не успеет остыть, стоит мне нажать на педальку и обороты вывести на 1500 как секунд через 15 дует горячий, опускаю педаль и так же секунд через 15 на холостых дует холодный, думаю дело не в этом

[@Клим]

заедь на мойку
сними шланги с печки
и прогони радиатор водой в обе стороны в обратку обезательно
если толг будет но не большой
замена радиатора

Ты думаешь что радиатор забился??? зачем прогонять то? я не совсем понимаю смысла в этой процедуре, если можешь - объясни пожалуста

[@Falcon]

sergd
посмотри краник печки в моторном отсеке.... может его заслонка у тебя просто болтается....

[@Клим]

Ты газу даёшь
антифриз начинает быстрей церкулироватсо
поэтому теплей
не все отсеки работают возможно в радиаторе
они очень узкие там
а может и краник
вообщем какойто баръер есть наверно

Мне тоже вот кажется что усиливается циркуляция антифриза и воздух теплее идёт, но почему на холостых оборотах циркуляция плохая?

[@Клим]

потому что
когда ты на газульку жмёшь двигатель начинает быстрее крутитсо
соответственно помпа тоже врощаетсо быстрей
логично

[@Dymok]

sergd
уровень в норме?у меня так было когда уровень проепал