[@Memfis]

Помогите составить план тюнинга турераВ.
Я для себя решил первым делом поставить прямоток
2) блоу офф
3) буст контроллер
4)
5)
Дополните знающие люди, по какому порядку идти, я понимаю, что дальше будет необходимо менять всё в комплексе, но всё же. Хочу получить отдачу примерно в 350 л.с.
Спасибо всем откликнувшимся

[@Стас]

1. Прямоток , труба 80 , нулевой фильтр.
2. Фронтальный кулёр.
3. Если акпп, дополнительный кулёр АТФ
4. Перешитый комп без отсечек, с картами до 1,17.
5. Бустконтроллер.

Вот уже и будет 350 сил на бусте 1,1-1,2

[@Memfis]

Стас, а комп какой лучше брать? в смысле производителя?
и ещё, с помощью бустконтроллера регулируется давление начиная с какого порога?

[@Стас]

Комп я бы Блитц перешитый рекомендовал. Буст начинает регулировать примерно с 0,8.

[@Memfis]

Стас, т.е. давление ниже чем 0.8 опустить нельзя, так?
А перешитый, это его после покупки перешивать надо или ставь и вперёд? и до какого он давления турбин рассчитан? т.е. если в последствии я решу поменять турбины на более производительные, то придётся ли мне менять комп или же нет?

[@Стас]

Вообщем комп зашит под штатниые турбины , карты до 1,17 , ограничения по наддуву нет. То есть если будешь дуть больше , просто спалишь движок , отсечка не сработает. Снята отсечка по скорости, отсечка по оборотам или такая же, или сдвинута вверх, обычно на +500. Ну и вообщем поагрресивней управляет АКПП , и движка по резче с таким компом.

Комп зашит уже там в японии, перешить можно, так как внутри стоит пзу на панельке, но у нас никто этого делать не умеет.
Поэтому путь один, докупать к этому компу топливный контроллер , например Супер АФС. Или субкомп , типа греди е менедж.
Можно купить сразу перепрограмируемый комп, например Повер ФС .
Но на 90 кузова они шли только на ручку.


Да, буст ниже не выставить.

[@CAMR]

Полезная тема. Если куплю ТурерВ - буду иметь ввиду!

[@Memfis]

1) А какую роль играет топливный контроллер, он как я понимаю управляет подачей топлива, т.е. регулируте количество подачи, правильно?
2) Карты, это топливные карты? т.е. если поднять давление выше 1.17 то топлива больше уже поступать не будет. Поправь пожалуйста если где ошибся.
3) А при смене турбин, на более производительные мне придётся покупать новый комп под них?
4) Сколько проживут родные турбины на давлении 1.1-1.2, на много ли сократится их ресурс?
p.s. подскажи какую-нибудь литературу по тюнингу турбовых машин, в частности больше интересует 1JZ-GTE, хотя теория по большому счёту, думаю одна для всех.

[@Стас]

Сообщение от Memfis

1) А какую роль играет топливный контроллер, он как я понимаю управляет подачей топлива, т.е. регулируте количество подачи, правильно?

Да , примерно так.

2) Карты, это топливные карты? т.е. если поднять давление выше 1.17 то топлива больше уже поступать не будет. Поправь пожалуйста если где ошибся.

Да ,не будет, останется на том же уровне.

3) А при смене турбин, на более производительные мне придётся покупать новый комп под них?

Нет , достаточно подстроить под эти турбины топливный контроллер.

4) Сколько проживут родные турбины на давлении 1.1-1.2, на много ли сократится их ресурс?

Ощутимо , в любой момент могут умереть.

p.s. подскажи какую-нибудь литературу по тюнингу турбовых машин, в частности больше интересует 1JZ-GTE, хотя теория по большому счёту, думаю одна для всех.

Теория одна , конкретно по 1JZ на русском нет ничего.
Вот почитай, правда это про субу, но там примерно всё то же самое http://www.bigman.ru/note.php?id=379

[@Memfis]

Стас, спасибо за ответы
меня почему-то рассмешил 4 не знаю почему

[@unknown]

Сообщение от Стас

1. Прямоток , труба 80 , нулевой фильтр.
2. Фронтальный кулёр.
3. Если акпп, дополнительный кулёр АТФ
4. Перешитый комп без отсечек, с картами до 1,17.
5. Бустконтроллер.

Вот уже и будет 350 сил на бусте 1,1-1,2

Прямоток как же без него А без нулевого фильтра можно обойтись много гемора с ним
Под фронтальный кулёр можно обычный свой бампер вырезать? или придется ставить спец бампер с вырезом под кулер?
не меняя комп можно установить бустконтроллер? или будут проблемы?
с стоковыми турбинами без блоу оффа можно обойтись? или по моему есть стоковый блоуоф

[@Стас]

Под фронтальный кулёр можно обычный свой бампер вырезать? или придется ставить спец бампер с вырезом под кулер?

Обычный , но порезать слегка придётся

не меняя комп можно установить бустконтроллер? или будут проблемы?
с стоковыми турбинами без блоу оффа можно обойтись? или по моему есть стоковый блоуоф

Можно установить, будет регулироваться до отсечки.
Без блоу оффа вполне можно обойтись , он и на не стоковых более менее справляется.