[@VilonMMM]

Дело в том что когда еду по снежным ухабам руль чувствует каждую кочку и поворачивается(кидает) то влево то вправо как попадет в дырку, так должно быть или нет, на дороге с кочками ведет себя нормально, а вот при везде во двор по кочкам обратно начинает дергаться.....

[@Хирург]

А в Казахстане снег есть?Попробуй в двор не заезжать. Сорри за офф
Заехай на диагностику подвески, пускай на рулевеы наконечники и тяги взглянут,косые рычаги и т.д

Такого быть не должно.Мне кажется,что наконечники

VilonMMM
Кстати ,я тоже когда-то жил в Казахстане(Степногорске).
Земеля ПРИВЕТ

[@VilonMMM]

Если это рулевые наконечники и тяги ,косые рычаги,.... это дорогое удовольствие если менять, или там просто подтянуть можно?

[@Хирург]

VilonMMM, подтянуть можно только на уазике

[@AZhaK]

В общем чайзер более жесткая машина даже чем 20 соарер.
Есть некоторый пути решения - максимально легкие колеса, легкосплавные супорта. Составные тормозные диски.

[@22region]

Сообщение от VilonMMM

Если это рулевые наконечники и тяги ,косые рычаги,.... это дорогое удовольствие если менять, или там просто подтянуть можно?

да сам залезь в яму, да просмотри, один сверху влево, вправо, вверх, вниз покачает колесо. заодно и на пыльники обрати внимание неперетертые, нерваные.
я когда взял машину надобыло менять плавающие, поменял все салент блоки взадней части и тяги с шаровой, менял рычаги с шаровой.
в переди: нижние шаровые рулевые наконечники, креставину на руле, стойки.
цена салентблоки гдето от 300-400 руб.-шт. рычаги за 900 р-шт контракт взял (в отличном состоянии с шаровой), тягя с шаровой - 500руб. (контракт), за жопу спокоен, делал сам, пыльники на редукторе менял в сервисе, на яме заеб..т.

Вот у меня тоже чувствуются трещины на сфальте (поперек дороги), незнаю так должно быть?

VilonMMM может резина ху..ая?

[@VilonMMM]

Сообщение от 22region

да сам залезь в яму, да просмотри, один сверху влево, вправо, вверх, вниз покачает колесо. заодно и на пыльники обрати внимание неперетертые, нерваные.
я когда взял машину надобыло менять плавающие, поменял все салент блоки взадней части и тяги с шаровой, менял рычаги с шаровой.
в переди: нижние шаровые рулевые наконечники, креставину на руле, стойки.
цена салентблоки гдето от 300-400 руб.-шт. рычаги за 900 р-шт контракт взял (в отличном состоянии с шаровой), тягя с шаровой - 500руб. (контракт), за жопу спокоен, делал сам, пыльники на редукторе менял в сервисе, на яме заеб..т.

Вот у меня тоже чувствуются трещины на сфальте (поперек дороги), незнаю так должно быть?

VilonMMM может резина ху..ая?

Брат... неделю назад все норма было вот так резко стало каждую кочку чувствовать, хотя на машине совсем мало катаюсь

[@zoolooz]

Скорее всего касые рычаги спереду, ну уж очень похожие симптомы

[@Deu$]

Та же самая хрень у меня стала. Но у меня сайленты косых рычагов убитые, на дороге машина плавает в стороны

[@VilonMMM]

Сообщение от Deu$

Та же самая хрень у меня стала. Но у меня сайленты косых рычагов убитые, на дороге машина плавает в стороны

Брат ! Да у нас машины с тобой вообще одинаково сыпятся,... да еще и первые! )

[@Deu$]

Сообщение от VilonMMM

Брат ! Да у нас машины с тобой вообще одинаково сыпятся,... да еще и первые! )

Да по подвеске у меня всё норм, кроме задних плавающих сайлентов и на косых рычагах. До них руки ещё не дошли

[@Shashvel]

чувствует каждую кочку и поворачивается(кидает) то влево то вправо как попадет в дырку

Вот и у меня так, как в колею на асфальте попадаешь, так 5-30см авто уводит, сегодня был на диагностике
заменить надо:
рулевые тяги обе (наконечники, нижние-верхние шаровые целые - не меняю) по - 650руб-(555); 600р-(STR)
салентблоки левая сторона 2 шт - думаю рублей по 300
остальное все отлично, буду менять сам, потом на развал

[@VilonMMM]

Съездил на диагностику сказали дело в
1. Шаровая правая (кто подскажет номер детали)
2. Саленблоки растяжки передней(кто подскажет номер детали)
вот по этому каталогу!
http://toyota.japancats.ru/group.asp?ca ... e=2&treg=J

Заранее спасибо!!!

[@22region]

нижняя шаровая?