[@Olzhas]

Всем Здарова! В общем у меня такая фигня: Как и у многих форумчан, при холодном запуске двигатель (и соответственно машину) ощутимо одколбашывает, иногда (если холодно) вообще обороты не может поднять и глохнет, при повторном запуске может нормально завестись с оборотами примерно 1,4-1,5 тыщ. Однако, при выравнивании оборотов в районе 1000-1100 начинает колбасить. Комп диагностика, как и у многих, ничего не показала. Прочистил инжекторы на стенде, дроссель вроде тоже чистили. Свечи платиновые, примерно уже 1000 км проездили.
Так вот я к чему веду, СТОшник разводит руками, мол все нормально у тебя и т.д. и т.п. Я ему говорю свечи не раз уже заливало ( при -20 -25 пытался заводить), а он - "Аааа, свечи меняй опять! Если уже не раз заливало то им кирдык" говорит! Возникает вопрос: Имеет ли законную силу высказывание вышеуказанного СТОшника?

Всем заранее благодарен за ответы.

Моё мнение,что залитые новые свечи,если их вкрутить потом в горячий двигатель,очистятся и продолжат работать.

[@Dimon19]

Фуфлогон он твой "мастер"!!!

[@22region]

Сообщение от Dimon19

Фуфлогон он твой "мастер"!!!

Ну мастер же должен чтото сказать, а то иначе он не мастер
Вот он и чисанул, а Olzhas задумался. поменяешь приедешь к ниму он еще чтото придумает и так по кругу

[@Toyodo]

Это мастеру нада свечи куда нить вкрутить.)))
Сколько раз свечи заливало. Хорошая тряпочка всегда выручала. Свечи правда у меня обычные K16Ru-11 от Denso.

[@tomniy]

Надо почистить и прокалить после заливки и всё. Хотя я не прокаливал, так завелась

[@Клим]

Olzhas
На 90% я уверен что у тя датчик температуры
выдаёт неправильную температуру

[@unknown]

сколько раз заливал , чистил и прокалывал зажигалкой и опять как новые (иридий)

[@sadus]

а меня как то в С.Т.О. отогревали и когда механник свечки выкрутил местный гуру (начальник гаража) посмотрев изрёк- Иридиевые??? лучше их не прокаливать... прогрей немножко и всё...

[@рихтун]

насчет вкрутить в одно место-согласен.)))я феном техническим продувал влегкую,пока бенз не испарится.и ниче,бегает машинка,никак это на свечки не повлияло,делал так раз 6 уже.

[@Olzhas]

Сообщение от Клим

Olzhas
На 90% я уверен что у тя датчик температуры
выдаёт неправильную температуру

Датчик вроде компом проверяли, сказали не врет.

А на счет того что свечи в одно место, я согласен! "Мастер" "путается в показаниях", то свечи говорит поменяй, то АКБ, то подушки! В общем больше я на ту СТО ни ногой! Жаль только кучу денег ему ни за что отдал, лоханулся...

[@Mboga]

На 90% я уверен что у тя датчик температуры
выдаёт неправильную температуру

датчик температуры чего, я стесняюсь спросить? их на двиге три как минимум разных

[@Клим]

датчик температуры двига
я незнаю где он точно стоит
мне тож его надо менять
пока я этим не занимался
на уле холодно )))
когда холодно машин незаводитсо с первого раза
бенза много прыскает комп

[@Клим]

а вот незнаю датчик температурры воздуха на впуске
есть такой или нет )
он тож может п......ть если он есть

[@22region]

Сообщение от Клим

датчик температуры двига
я незнаю где он точно стоит
мне тож его надо менять
когда холодно машин незаводитсо с первого раза
бенза много прыскает комп

Датчик на 1G-FE стоит под генератором! х..й подлезть.
Почему ты решил, что тебе его надо менять, как ты его проверил если не знаешь где он стоит?
Когда холодно незаводится не только поэтому.

[@timaf]

Сообщение от 22region

Датчик на 1G-FE стоит под генератором! х..й подлезть.
Почему ты решил, что тебе его надо менять, как ты его проверил если не знаешь где он стоит?
Когда холодно незаводится не только поэтому.

Подлезается после снятия генератора

[@unknown]

да немного так зажигалкой т.к читал тут в форуме...
1жз-же датчик темп-ры за гуром
в 1жзжте спереди стоит слева рядом с шкивом ремня грм
датчик темп=ры на впуске у меня стоит вкрученым в впуск. коллекторпосле бдз в середине т.е