[@Дима]

У мя Веросса 2001 года 1jz gte. Хотел замерить давку в турбе,полистал книжку.На впускном коллекторе (ближе к салону) в самом деле есть два тенологических прилива, но они заглушены,вернее дырка даже не просверлена(а на рисунке там штуцера и подключаться именно туда). Общюпал весь впускной, рядом с заслонкой какие то штуцера выходят, но их предназначения я не знаю(. И еще. Чем замерять то собственно? Манометром для шин что ли?

[@Алекс]

Дима
не ты лучше в автсервис съездий а то на мутишь че нибудь..

[@teensea]

Дима
Вот те штуцера,про которые ты говоришь-они должны быть закрыты резиновой заглушкой,снимаешь ее,вставляешь шланг подхдящий(у меня шел в комплекте с датчиком давления),временно можешь его через окно протянуть,и поехал.На нейтрали давление не будет показывать,только на ходу.Фирменые датчики продаются везде,цена вроде от 50$.

Добавлено спустя 43 секунды:

Газ в пол,разумеется

[@turbofender]

teensea
да видишь на 110 кузове походу решили что они не нужны.. просто отлив и патрубков нету..
Ты кстати машину свое не продаешь?

[@Дима]

Такая корова нужна самому Моторчик правда захандрил,но по теплу все равно докопаюсь что с ним.

[@turbofender]

Дима
понятно, чуть неправильно задал вопрос наверное... )
teensea ты машину не продаешь?