Буквально седня столкнулся с такой проблемой ....... Ехал,ехал себе на 3й передаче где-то на 5000 об.мин (АКПП не прошитая),причем на 1 и 2 второй на верхах поведение нормальное....так вот короче еду я и вдруг загорается CHECK буквапльно на 2-3 сек. причем на ходу на верхах в этот момент происходит резкий упадок сил и хлопок из трубы (утром был 1 раз а потом пропал причем черный дым валит из трубы но я слыхал что на стоке так и должно быть на 1gz-gte) .Заехал посмотреть неисправность, проверил, выдал 34 ошибку -это датчик давления турбы.Проверил датчик абсолютного давления 3 контактный который -нормальный (поменял для примера штуки 3), проверил клапан на коллекторе (тож штуки 3 поменял наверное) тож норма.Посмотрел затем по книжке выходное напряж на датчике тож в норме, думал турба померла (тьфу-тьфу-тьфу) разобрал тож нормально масло не кидает..... Че может быть еще ??????? Помогите, заранее респект и спасибо !!!!!

[@vitek]

1.Цепь датчика давления турбы. 2.Датчик. 3.ЭБУ

[@vaha]

Отсечко?

[@EVGEN LIGA_73]

Либо дадчик, (проводку и пр. проверить), либо лазили в мозги - ИМХО. Прально сказали про отсечку (например).

Спасибо за советы !!!!