[@Vadim V]

переключение происходит с первой на вторую на 5200, со второй на третью 6500, рано, каким образом можно поднять обороты переключения? машина соарер, тросик вертел, если ильно ослабляеш, коробка начинает сильно буксовать при трогании

[@ВованТурер]

Вадик, у меня было так. С первой на вторую 6200 со второй на третью 5800. колеса стояли сам знешь какие(245-40-18), таже хрень, а вот седня наконец догадался после звонка Косте Безумному, что нужно клеммы сгять минут на десять, затем штобы машина помолотила на хлолстых минут десять, обороты выровнялись, теперь переключения идут почти на семи тысячах. Машина едет подругому, раньше при переключении тяга падала теперь наоборот, выпрыгивает вперед, вот такие пироги, попробуй, можт поможет.

[@Матрос Железняк]

а коробка от соарера вообще стоит?

[@Vadim V]

от 100 чайзера, вроде решилась проблема

[@Dabar]

Апну тему.
Суть дела такая - при максимальном разгоне с места (1 или 2 педали - неважно) передачи переключает с 1 на 2 на 6200 об./мин., со 2 на 3 - около 6800, 3-4 -не знаю (т.к. скорость уже около 190 км.ч). Скорости переключений: 65-70, 135-138, более 180.
Не один одноклубник говорит, что с 1 на 2 переключаться должно позже, примерно 6800-7000 об. Прокатился на "полубустапе" (JZX100) - переключает 1-2 примерно на 7000 об./мин.
Пробовал скинуть акб, на несколько суток, машина "обучилась", ХХ выровнялся, но с 2-3 переключать стало даже на 6800 (было 7000), с 1-2 - также 6200 об./мин.
Помогите пожалуйста советом - как сделать переключения 1-2 на 7000 об./мин. !
Спасибо!

[@Евгений С]

вообще коробаска режимная и подстраивается под напор педали газа, скидывание клемм - как с балоном шептаться - самообман на 50км, оттуда и кнопка power и безконечные одинаковые вопросы..
переключения на определённом моменте можно выставить купив acu-tec либо постоянно вдавливать газ в пол, тогда всё на максималке будет переключаться